لاحقًا، انتقل إلى مدينة "فاينزا" الإيطالية ليشغل دور مهندس سباقات لدى فريق "ميناردي"، حيث عمل مع سائقين مثل مارك ويبر، وجاستن ويلسون، وزولت باومغارتنر، وكريستيان ألبيرز.

وعندما قامت ريد بُل بشراء فريق ميناردي عام 2006 وحولته إلى "تورو روسو"، تمت ترقية ميكيز ليصبح كبير المهندسين، وهو منصب شغله لمدة قاربت العقد.

من "فيا" إلى فيراري

في عام 2014، غادر ميكيز حلبات السباقات ليلتحق بالاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، حيث شغل منصب مدير السلامة ثم نائب مدير السباقات.

وكان له دور محوري في صياغة القوانين وتنفيذ جهاز الحماية الشهير "هايلو"، الذي أصبح الآن جزءًا لا يتجزأ من سيارات الفورمولا 1.

وبعد ثلاث سنوات، عاد إلى الحلبة من بوابة فيراري، حيث تولى منصب مدير العمليات على الحلبة، ثم المدير الرياضي، وأخيرًا نائب مدير الفريق.

انتقاله إلى مارانيللو أثار الجدل حينها، إذ انتقدت بعض الفرق سرعة انتقاله من "فيا" إلى أحد الفرق الكبرى.

العودة إلى فاينزا والتقدم نحو القمة
في 2024، اختارته ريد بُل لقيادة فريقها الثاني، الذي أصبح يُعرف باسم "ريسنغ بولز"، خلفًا للمخضرم فرانز توست، في أول تجربة له كمدير فريق.

ووفقًا لفريدريك فاسور، مدير فيراري، فإن ميكيز "يفهم العمل جيدًا جدًا، فهو بدأ كمهندس، ثم عمل في ’فيا’. وفي هذا النوع من المناصب، تحتاج إلى شخص يفهم الشركة بشكل كامل".

أثبت ميكيز كفاءته في ريسنغ بولز، ليس فقط على المستوى الرياضي - رغم حالة عدم الاستقرار في عملية اختيار السائق الثاني بجانب ماكس فيرستابن - بل كذلك من حيث إدارته للمؤسسة والتحديات التنظيمية المعقدة لفريق فورمولا 1 حديث.

اقرأ أيضاً:

المهمة الكبرى في ريد بُل

اختارته ريد بُل ليكون خليفة هورنر في منصب الرئيس التنفيذي للفريق، في وقت حرج يشهد فيه الفريق تغييرات هائلة، منها:

بناء نفق هواء جديد.

تطوير وحدة طاقة داخلية لأول مرة بالتعاون مع فورد.

أزمات داخلية عصفت باستقرار الفريق وطرحت تساؤلات حول مستقبل ماكس فرستابن نفسه.

وسيكشف المستقبل ما إذا كانت حقبة هورنر ستتحول إلى ذهب... أم إلى غبار.

لمحة عن مسيرة لورون ميكيز:

2001–2003: فريق آروز

2003–2005: ميناردي

2006–2014: تورو روسو

2014–2017: "فيا"

2018–2023: فيراري

2024–2025: ريسينغ بولز

منذ 2025: ريد بُل ريسينغ

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريد بُل: هورنر سيبقى شخصية "مهمة" في تاريخ الفريق

المقال التالي ما الذي يجب أن تفعله فيراري لإعادة "هاميلتون القديم"؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"

أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار

كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 س

كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1

الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

2 س

الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1

هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

23 س

هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى

فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات