أخبار عاجلة
فورمولا 1
حلبة ملبورن درست إجراء تعديلات على المسار لزيادة فرص التجاوز
قرّر رؤساء جائزة أستراليا الكبرى في بطولة العالم للفورمولا واحد التخلّي عن خطّة جريئة لتغيير التصميم الحالي لحلبة ألبرت بارك من أجل خلق منطقة تجاوزٍ أخرى، وذلك في ضوء عدم اقتناعهم بأنّ مثل تلك الخطوة ستعود بالفائدة على التسابق.
أندرو فان ليوين
تم التحرير: 16-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ القائمين على جائزة أستراليا الكبرى قد درسوا إمكانية إجراء تغييرٍ كبيرٍ على تصميم منطقة "ليكسايد درايف" في حلبة ملبورن، ليستبدلوا المنعطف الـ11/12 السريع المركّب بمنعطف "توقّف" من أجل خلق فرصة تجاوز أخرى.
وكانت تلك الخطّة لتشهد تغيير تصميم القسم الخلفي من المقطع المستقيم ليكون أطول وأسرع، ليؤدّي إلى منطقة كبحٍ شديد ومنعطف أيسر ضيّق.
هذا ومع تواجد نقطة جديدة لتفعيل نظام الحد من الجرّ "دي آر اس"، فإنّ ذلك كان ليخلق منطقة تجاوزٍ جديدة على التصميم المتدفق في معظمه.
مع ذلك، يبدو بأنّ التصميم الحالي للحلبة سيظلّ كما هو على الأقلّ على المدى القصير.
وقد أكّد القائمون على الجائزة أنّ دراسة ذلك المقترح أفضت إلى أنّه سيعود بمنافع أقلّ من اللازم لجعله يستحق عناء التنفيذ، وهي وجهة نظر شاركتهم إيّاها إدارة الفورمولا واحد عقب النقاشات التي دارت بين الطرفين بخصوص تلك المسألة.
ونتيجة لذلك، سيظلّ التصميم الفريد الذي احتضن جولة أستراليا في بطولة العالم للفورمولا واحد منذ العام 1996 كما هو في المستقبل القريب.
"مثل كلّ الأمور التي نقوم بها في مؤسسة جائزة أستراليا الكبرى، فإنّنا نضع في الاعتبار جميع جوانب المسألة" قال أندرو ويستاكوت المدير التنفيذي للجائزة.
وأضاف: "نسعى دائمًا للتحسّن المتواصل والذي يتضمّن النظر إلى أيّة فرصٍ لإدخال تغييراتٍ على الحلبة تعود بالفائدة على العرض المُقدّم. وفي خلال تقييمنا لتلك الفرص، راجعنا المسألة مع الأطراف المعنية ولم نجد عائدًا مفيدًا من تلك الخطة".
وفي حين لن يشهد تصميم الحلبة تغييرًا على المدى القصير، إلّا أنّ هنالك خططًا قيد التنفيذ لإعادة تعبيد المسار الذي يبلغ عمره 22 عامًا.
جديرٌ بالذكر أنّه لم يتمّ منح الحلبة موعدًا نهائيًا مُحددًا من أجل إعادة تعبيد المسار، على الرُغم من أنّ القائمين على الجائزة أشاروا إلى أنّهم يستهدفون القيام بذلك "خلال الأعوام المُقبلة".
هذا وبينما تتألف حلبة ألبر بارك في معظمها من طرقاتٍ عامة، فإنّ أعمال إعادة التعبيد تتطلّب حرصًا شديدًا من قِبَل القائمين على الجائزة للحدّ من تأثير ذلك على عملية المرور اليومية.
إذ من المرجّح أن يكون القلق حيال إغلاق الطرقات العامة قد لعب دورًا كبيرًا في قرار التخلّي عن خطة تغيير تصميم الحلبة كذلك.
يُشار إلى أنّ ملبورن وحلبة ألبرت بارك ترتبطان بصفقة قائمة مع الفورمولا واحد من أجل استضافة جائزة أستراليا الكبرى حتّى العام 2023 على أقلّ تقدير.
كما نُشير إلى أنّ الجولة الافتتاحية لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد ستُقام على الحلبة بين 22 و25 مارس/آذار المُقبل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تورو روسو "اضطرّت لقول شيء" حيال انتقادات رينو
المقال التالي مرسيدس تدرس اعتماد زاوية انحناء عالية على سيارة 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندرو فان ليوين
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
فورمولا 1
فورمولا 1
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الصين الكبرى
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك