مكلارين واثقة من أنّ فيرستابن سيتصرّف بعدالة في معركة لقب 2025
بانطلاقه من قطب المركز الأول في جائزة أبو ظبي الكبرى، من المتوقّع أن يُحاول ماكس فيرستابن إبطاء لاندو نوريس عبر دفعه نحو السيارات المتأخّرة للتأثير على حظوظه في اللقب.
لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
قال مدير فريق مكلارين أندريا ستيلا إنّه يتوقّع "منافسات مثيرة" في ختام الموسم على حلبة مرسى ياس مع انطلاق فيرستابن أمام منافسَي اللقب لاندو نوريس وأوسكار بياستري، لكنه واثق من أنّ السائق الهولندي سيتسابق بعدالة.
وكان فيرستابن قد خطف قطب الانطلاق الحاسم أمام نوريس وبياستري، مع حاجة بطل العالم أربع مرّات إلى الفوز بالسباق للحفاظ على آماله بحصد التاج الخامس تواليًا.
لكن فيرستابن، المتأخّر بـ12 نقطة عن نوريس، ما يزال يحتاج لعاملٍ مساعد من الآخرين، إذ يحتاج نوريس فقط لإنهاء السباق ثالثًا في حال حقّق الهولندي فوزه الثامن هذا الموسم. أمّا بياستري، الذي سينطلق ثالثًا، فعليه الفوز للبقاء في دائرة المنافسة، لكنه، وبفارق 16 نقطة، يحتاج لسيناريو أسوأ بكثير لنوريس.
لذلك يتوقّع مراقبون أن يُحاول فيرستابن دفع نوريس نحو السيارات المتأخّرة خلفه، في تكرارٍ لما فعله لويس هاميلتون في 2016 ضد زميله في مرسيدس نيكو روزبرغ، على أمل أن تؤدي معركة خلفه إلى تعقيد سباق نوريس.
وعندما سُئل ستيلا من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول هذا السيناريو، قال إنّه واثق من أنّ أي محاولة من فيرستابن ستبقى ضمن حدود الروح الرياضية.
وأضاف ستيلا: "في ما يتعلّق بالخيارات المتاحة أمام ماكس لمحاولة وضع السيارات خلفه في مواقف معيّنة، بصراحة لست قلقًا كثيرًا. أعتقد أننا سنشهد منافسات مثيرة، لكنني متأكد من أن كل ذلك سيحدث ضمن حدود الروح الرياضية والعدالة".
وتابع الإيطالي: "رأينا في التجارب أنّ مستوى التدهور والتحبّب كان أعلى من المتوقّع، وقد تكون هناك أسباب للتحكّم بالسرعة من ناحية الإطارات، وليس بالضرورة لأسباب استراتيجية للسيارة المتصدّرة".
ويُعدّ ترتيب الانطلاق مثاليًا لنوريس، ولذلك ينصح ستيلا السائق البريطاني بالتركيز على حماية مركزه الثاني من السيارات خلفه بدل محاولة الهجوم على فيرستابن منذ البداية. إذ تتميّز حلبة مرسى ياس بخط انطلاق معقّد ومسارٍ نحو المنعطف الأول لا يمنح أفضلية واضحة لإحدى جهتي الشبكة، وهو ما كلّف نوريس مركزه أمام فيرستابن الأسبوع الماضي في قطر.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات