أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين: هيكل سيارتنا بنفس مُستوى هيكل سيارة فيراري
يبدو أنّ فريق مكلارين مقتنع بأنّ هيكل سيارته بات الآن بنفس قوة هيكل سيارة فيراري إذ كان ليكون قادرًا على مُنافسة غريمه الأزلي على المركز الثالث في بطولة الصانعين.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لا يخفى على أحد أنّ تأدية مكلارين محدودة بسبب افتقار محرك هوندا للقوة الحصانية مقارنةً مع مرسيدس، لكنّ الفريق الذي يتخذ من ووكينغ مقراً له يعتقد بأنّه أحرز تقدماً كبيراً على صعيد السيارة.
وعلى الرغم من عدم قدرته على المنافسة على منصة التتويج في الوقت الراهن، لكن إريك بولييه يعتقد بأنّ فريقه قادر على المنافسة حتّى الرمق الأخير لو كان يملك المزيد من القوة الحصانية في المحرك.
"نعتقد أنّ هيكل سيارتنا ضمن الثلاثة الأوائل، فلنقل أنّه جيد بما فيه الكفاية لمنافسة فيراري على المركز الثالث في بطولة الصانعين" قال بولييه لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
بات من الواضح أنّ فريقا مرسيدس وريد بُل يتفوقان على الجميع من ناحية تصميم الهيكل، إلاّ أنّ بولييه يعتقد بأنّه من الصعب استخلاص المزيد من الأداء في ظلّ الافتقار للقدرة الحصانية اللازمة.
وعندما سُئِل عن الفروقات بين مكلارين وريد بُل، أجاب الفرنسي: "من الصعب المقارنة، لأنّك لا تستطيع مقارنة السرعات العالية، البطيئة والمتوسطة".
وأضاف: "من ناحيّة الانسيابيّة فإنّ هيكل سيارتنا فعّال. لكن إذا حظيت بطاقة أكبر فإنّك تستطيع إضافة المزيد من الارتكازية. لكنّ قدراً أكبر من الاتكازية يعني المزيد من قوّة الجرّ، ولا نستطيع توفير ذلك في الوقت الراهن لأنّنا نفتقر للقدرة الحصانية اللازمة".
وأكمل: "عندما تقوم هوندا بجلب تحديث لمحركها، فنستطيع عندها جلب تحديثات إنسيابيّة أكبر. وذلك سيمنحنا المزيد من الارتكازية وقوّة الجرّ، وعندها ستسير الأمور على ما يرام".
ثم تابع: "لكن اليوم نحن في حاجة لأن نكون فعالين من الناحيّة الانسيابيّة حتّى لا نخسر الكثير بسبب افتقارنا للسرعة القصوى".
تطوّر هوندا
على الرغم من رغبته في الحصول على المزيد من التحديثات من طرف هوندا، إلاّ أنّ بولييه أكّد بأنّ التقدم الذي أحرزه الصانع الياباني مع وحدة طاقته كان جيداً، قائلاً بأنّ العلاقة بين الطرفين إيجابية للغاية.
وقال بخصوص ذلك: "علينا أن نتعلّم كيف نعمل سوياً، خاصةً الاختلافات الثقافية والمشاكل التي تنجر عن ذلك".
واستطرد قائلاً: "كانت هناك لحظات جيدة وأخرى سيئة. لكن الآن، العلاقة بين هوندا ومكلارين جيدة جداً ونجحنا في الاقتراب أكثر فأكثر من المقدمة بفضل التقدم الذي أحرزته هوندا".
وواصل حديثه: "كلّ شهر نلتقي مع يوسوكي هاسيغاوا إمّا في اليابان أو المقرّ الرئيسي لمكلارين. وهناك المزيد من المواعيد المبرمجة. نسافر كثيراً، حيث أنّنا نلتقي لمرّة واحدة شهرياً".
هدف 2017
بالرغم من أنّ جميع المؤشرات تدلّ على تقديم مكلارين-هوندا أخيراً لنتائج إيجابية في الموسم المقبل، إلاّ أنّ بولييه لا زال حذراً حول القيام بأيّة تكهنات.
حيث أنّه يعي جيداً بأنّ مصير الشراكة بين الطرفين سيعتمد بالأساس على ما ستفعله هوندا مع محركها خلال الشتاء.
وقال في هذا الصدد: "لن أقوم برسم أيّة أهداف على الاطلاق في الوقت الراهن ما دمنا لا نسيطر على وتيرة تطوير وحدة الطاقة لأنّ ذلك بيد هوندا. وبوسعنا التقدّم كثيراً الموسم المقبل مقارنةً بالحالي".
وتابع: "إذا وجدنا أنفسنا في نفس المستوى مع مرسيدس، فهذا يعني بأنّنا نتحدث حول التقدّم بعدّة ثوانٍ وليس مجرد أعشار من الثانية. لذلك هذا الحديث سابقٌ لأوانه".
واختتم: "إذا حظينا بنفس قوة المحرك التي لدى مرسيدس فأنا واثق بقدرتنا على المنافسة على الانتصارات ومنصات التتويج، ورُبما على لقب البطولة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق رينو يسعى "للهجوم" بعد الأداء الأخير في المجر
المقال التالي وولف: الصراع على لقب البطولة سيستمرّ حتى الجولة الختامية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 10 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك