أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
مكلارين: نوريس حقق "الخطوة التالية" في مسيرته بعد منصّة التتويج في النمسا
يعتقد فريق مكلارين أنّ أداء سائقه لاندو نوريس نحو المركز الثالث في سباق جائزة النمسا الكبرى يُبرهن على أنّ البريطاني الشاب قد حقق "الخطوة التالية" في مسيرته كسائق.
منشور: 06-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل نوريس أوّل منصّة تتويج له في الفورمولا واحد على حلبة ريد بُل رينغ بعدما شقّ طريقه متأخّرًا متجاوزًا سيرجيو بيريز قبل تعويض الوقت الذي سمح له بالاستفادة من عقوبة الثواني الخمس التي تلقاها لويس هاميلتون.
وبذلك بات نوريس ثالث أصغر سائق يصعد إلى منصّة التتويج في تاريخ الفورمولا واحد، حيث خاض عطلة نهاية أسبوع مثيرة للإعجاب شهدت تأهّله رابعًا وتواجده لمعظم السباق في صدارة مجموعة الوسط.
اقرأ أيضاً:
من جهته، قال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنّ ذلك الأداء مثّل برهانًا على التقدّم الذي أحرزه نوريس في بداية موسمه الثاني في الفورمولا واحد.
"من المهم بالنسبة لأي سائق أن يؤسس ذلك الزخم لنفسه حيث يمنحه الثقة الضرورية لتحقيق مثل هذه النتائح في التصفيات والسباق" قال سيدل.
وأضاف: "لاندو بدأ بناء ذلك الزخم منذ بدايته الجيّدة العام الماضي، حيث بوسعكم رؤية ذلك في انطلاقاته الموسم الماضي. حيث يبدأ بحرص ومع ازدياد خبرته تشعر بتحسّن مستواه. أعتقد أنّه حقق ببساطة الخطوة التالية في مسيرته مع العمل الذي قام به مع الفريق. أنا سعيد جدًا بذلك، وبأداء الفريق. بمقدورنا حصد نتائج رائعة للغاية معه في المستقبل".
يُشار أنّ لفّة نوريس الأخيرة في سباق النمسا قد شهدت تقليصه الفارق مع هامليتون بـ 0.8 ثانية مسجلًا أسرع لفّة السباق، ما سمح له بحصد المركز الثالث بفارق أقل من عشرين من الثانية في التصنيف النهائي.
"في مرحلة ما ظننا جميعًا بأنّنا خسرنا منصّة التتويج عندما تجاوزنا (شارل) لوكلير، لكنّنا كنّا ندير الفارق بين لاندو ولويس" قال سيدل.
وتابع: "لذلك وعندما حصل لويس على العقوبة، كان لاندو جاهزًا للفّاته الأخيرة من حيث استخلاص الأداء الأقصى من كل ما تملكه السيارة".
اقرأ أيضاً:
وبالحديث عن لفّته الأخيرة، قال نوريس: "كانت وتيرتنا رائعة بالفعل في الهواء النظيف. فيراري كانت أسرع منا، وكذلك ريسينغ بوينت، لا سيّما من حيث وتيرة السباق".
وأكمل: "كنا سريعين للغاية بالأمس، لكنّهم كانوا أسرع بالتأكيد من حيث وتيرة السباق. لديهم ارتكازية أكبر وذلك يساعد مع تآكل الإطارات خلال السباق".
واختتم: "كان السباق صعبًا للغاية، لكن أعتقد أّنه وعندها حظيت بهواء نظيف، تمكّنت من المحافظة على الإطارات بحالة جيّدة، وكنت قادرًا بعد ذلك على تحسين وتيرتي وتسجيل أزمنة جيّدة. ما أزال أحاول التقاط أنفاسي بعد ذلك المجهود لأنهي بالمركز الذي حققته".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يكشف عمّا أفسد استراتيجيته للتغلب على بوتاس في النمسا
المقال التالي مرسيدس: رسالة اللاسلكي إلى بوتاس لا علاقة لها بأوامر الفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 5 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك