أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين: نحن بعيدون عن المستوى الذي أردنا إظهاره
اعترف فريق مكلارين أنّه بعيدٌ كلّ البعد عن الموقع الذي كان يطمح للتواجد فيه بعد التجارب الشتويّة الأولى الصعبة لموسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 05-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يتحضّر الفريق المتمركز في ووكينغ لموسم صعبٍ بعد أن فشل المحرّك الجديد لهوندا في إظهار علامات على الموثوقيّة ولا حتّى قفزة كبيرة من ناحية الطاقة.
ومع بقاء أربعة أيّام فقط من التجارب قبل انطلاق الموسم فعليًا، اعترف إريك بولييه مدير التسابق في الفريق بأنّ الوضع لا يبدو مشجّعًا للغاية.
وقال الفرنسي لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "ليس الوضع جيّدًا على الإطلاق بالمقارنة مع المستوى الذي أردنا إظهاره. لم نجتز الكثير من المسافات، ولم نكمل عددًا كافيًا من اللفّات، ولم نقدّم أداءً قويًا بالضرورة عندما تواجدنا على المسار".
وأكمل: "لكنّنا قطعنا عددًا لا بأس به من الكيلومترات، بدأنا العمل حول السيارة لمحاولة فهم كيفيّة عملها".
وكلّفت مشكلتان رئيسيّتان في خزّان الزيت ومحرّك الاحتراق الداخلي الفريق الكثير من الوقت خلال أوّل يومين من التجارب الأولى، حيث اعترف بولييه أنّه من غير المرجّح أن يكون الفريق قادرًا على اللحاق ببرنامجه الذي أراد إكماله قبل سباق أستراليا.
وقال بخصوص ذلك: "لا يوجد حلٌ لتعويض الوقت الذي خسرناه. نحتاج الآن لتحديد جوهر العمل وإعادة ترتيب أولويّاتنا لما نريد معرفته".
ثمّ تابع: "حينها وبكلّ أسفٍ ستُستخدم بعض تجارب الجمعة من السباقات الأولى من الموسم كحصص اختبارات لما كان يجب أن نقوم به هنا. لا يُمكن تعويض أيّ شيء، لا يُمكنك تعويض الوقت. عندما تخسر الوقت فقد خسرته فعليًا".
وتابع: "حريٌ بنا أن نحدّد الأولويّات التي نريد اختبارها وما نريد تأكيده ضمن برنامجنا للأسبوع المقبل".
لكنّ بولييه أصرّ في المقابل على أنّ مكلارين قد بلغت بالفعل أهدافها بالنسبة لأداء الهيكل، لكنّه يعي جيّدًا أنّ النجاح هذا العام يقع على عاتق هوندا وقدرتها على قلب الوضع الحالي رأسًا على عقب.
وعندما سُئل عن أهداف الفريق لموسم 2017، أجاب بولييه: "يعتمد الأمر على ما نتحدّث عنه. في ما يخصّ الأهداف التي وضعناها نحن مكلارين لأنفسنا فقد بلغنا جميعها تقريبًا. لكنّ أهدافنا على المسار مختلفة".
وأكمل: "بناءً على ما شاهدته هذا الأسبوع، فعلينا انتظار هوندا من أجل إعادة الأمور إلى نصابها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: على القنوات التلفزيونيّة ألّا تخشى من الحريّة الجديدة على وسائل التواصل
المقال التالي تحليل تقني: خبايا سيارة ريد بُل "آر.بي13"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك