مكلارين نجحت في حل أكبر مشاكلها وباتت "أكثر جاهزية للعودة إلى المنافسة"

لم تأتِ بداية الموسم كما كان متوقعًا بالنسبة لمكلارين حاملة اللقب، إذ لم يتمكن الفريق حتى الآن من إنهاء السباق بكلتا سيارتيه سوى في سباق واحد فقط.

وكانت أكبر مشكلة في الجزء الأول من الموسم تتمثل في وحدة طاقة مرسيدس، حيث واجهت مكلارين صعوبة حتى في فهم أبسط تفاصيل استخدام هذه الوحدة المطوّرة من الصانع الألماني.

وأشير إلى أن الفريق حدد خلال فترة التوقف بعض نقاط الضعف في وحدة الطاقة وركّز على معالجتها. كما ظهرت ادعاءات بأن تراجع الأداء يُلقى باللوم فيه على مرسيدس. لكن تصريحات ستيلا الأخيرة تشير إلى أن مكلارين بدأت في حل هذه المشكلة داخليًا.

وفي حديثه لوسائل الإعلام قبل جائزة ميامي، أكد ستيلا أنهم أحرزوا تقدمًا ملحوظًا فيما يتعلق بوحدة الطاقة.

حيث قال: "من خلال عملنا مع مرسيدس وتطوير أدوات المحاكاة لدينا، حققنا خطوة كبيرة إلى الأمام مقارنة بوضعنا في أستراليا. كفريق، نحن الآن أكثر جاهزية بكثير".

وأضاف: "في بداية الموسم، كان لدينا نقص كجزء طبيعي من كوننا فريق عميل، وقد اعترفنا بذلك".

وتابع: "عملنا مع مرسيدس بطريقة بناءة للغاية، وأعتقد أننا أغلقنا هذه الفجوة الآن. لدينا كل ما نحتاجه لاستخراج أقصى أداء من وحدة الطاقة".

كما أشار ستيلا إلى أن دراسات المحاكاة تلعب دورًا حاسمًا في فهم القوانين الجديدة التي ستدخل حيز التنفيذ في ميامي، قائلًا: "بفضل المحاكاة، يمكننا التنبؤ إلى حد ما بكيفية تفاعل وحدة الطاقة عند تطبيق القوانين الجديدة".

وأكمل: "في هذه المرحلة، من الضروري التفكير مسبقًا والتخطيط لكيفية استخدام وحدة الطاقة بأكثر الطرق كفاءة. أعتقد أننا قادرون على تحقيق ذلك باستخدام أدوات المحاكاة الحالية".