أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين: منافسة مرسيدس في 2021 هدف "غير واقعي"
ترى مكلارين أنها ستتمكن في نهاية المطاف من منافسة مرسيدس باستعمال نفس محركاتها في الفورمولا واحد، لكن "بالتأكيد" ذلك ليس هدفاً واقعياً لموسم 2021.
منشور: 29-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيعود الشريكان السابقان إلى الاتحاد مجدداً وذلك بعد أن أعلنت مكلارين أنها ستنتقل لاستعمال محركات مرسيدس (لتترك رينو) بدءاً من موسم 2021.
وكانت مكلارين قد ابتعدت عن محركات مرسيدس لتتجه إلى التزود بمحركات هوندا لاعتقادها أنها لن تستطيع مجاراة المصنّع الألماني كفريق زبون.
لكن، قال زاك براون المدير التنفيذي لدى مكلارين: "أنا واثق جداً من أن مرسيدس ستزوّدنا بمحركات مماثلة (لتلك التي تستعملها)".
وأكمل: "يمكنكم النظر في البيانات، من الواضح أن سيارات مرسيدس تحظى بنفس محركات ويليامز وريسينغ بوينت (فريقيها الزبونين)".
وتابع: "لو قمنا بعملنا كفريق على أتم وجه، وقام السائقان كذلك بعملهما، حينها أعتقد أنه بوسعنا المنافسة. لكنني أعتقد أنه يجب أن نكون في أفضل حالٍ".
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس تُشير إلى استمرارها في بطولة الفورمولا واحد مع فريقها الخاص
- مكلارين: سيدل كان "القوة الدافعة" وراء قرار الانتقال إلى محركات مرسيدس
أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين كان القوة الدافعة وراء قرار ترك محركات رينو والانتقال إلى وحدات الطاقة الألمانية، وذلك بعد انضمامه إلى الفريق شهر مايو/أيار الماضي.
وبالرغم من معاناة مكلارين خلال حقبة تزودها بمحركات هوندا بين موسمي 2015 و2017، لكن الفريق حقق قفزة جيدة في الأداء منذ الانتقال إلى محركات رينو.
إذ تتصدر حالياً معركة فرق الوسط، لكنّ هيكل سيارتها ما زال أضعف نوعاً ما من فرقٍ مثل مرسيدس، التي أحرزت كامل ألقاب البطولة منذ بداية حقبة المحركات الهجينة في 2014.
ويتفق سيدل مع براون في ضرورة تقديم أفضل عمل ممكن من قبل الفريق إن أرادت مكلارين منافسة مرسيدس في مرحلة ما.
لكن، وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت جهود مكلارين لموسم 2021 تعني إمكانية منافسة مرسيدس منذ أول موسم كفريق زبون، أجاب سيدل: "كلا، بالتأكيد لا. علينا أن نكون واقعيين".
وأكمل: "الهدف التالي هو تحقيق الخطوة التالية في الموسم المقبل، على أمل تقديم قفزة في الأداء وتحسّن في الأزمنة بهدف الاقتراب من فرق الصدارة".
وأضاف: "ابتداءً من موسم 2021، سيبدأ العمل بالقوانين الجديدة لكن علينا أن نكون واقعيين. فرق الصدارة الثلاثة لا تتواجد ضمن مواقعها الحالية فقط لأنها تمتلك المال".
وأردف: "بل إنها تقوم بعملها على أفضل وجه ببساطة. من المهم إكمال الخطوة التالية معاً كفريق، أن نقوم بعمل أفضل، ومن المهم كذلك بطبيعة الحال، الحصول على موارد مماثلة".
واختتم: "من المهم تطبيق قانون سقف الميزانيات لموسم 2021، لكنني أعتقد أن المسألة ستستغرق وقتاً قبل أن نتمكن من الوصول إلى ذلك المستوى (فرق الصدارة) في مرحلة ما".
اقرأ أيضاً:
- رينو: اختلاف وجهات النظر المستقبلية مع مكلارين سبب فضّ الشراكة
- رسميًا: فريق مكلارين ينتقل للتزوّد بمحركات مرسيدس بدءًا من موسم 2021
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: جميع سائقي فرق الوسط مستاؤون من عدم بثّ المعارك على الهواء
المقال التالي تغطية مباشرة لسباق جائزة روسيا الكبرى 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك