أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين: منافسة مرسيدس في 2021 هدف "غير واقعي"
ترى مكلارين أنها ستتمكن في نهاية المطاف من منافسة مرسيدس باستعمال نفس محركاتها في الفورمولا واحد، لكن "بالتأكيد" ذلك ليس هدفاً واقعياً لموسم 2021.
منشور: 29-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيعود الشريكان السابقان إلى الاتحاد مجدداً وذلك بعد أن أعلنت مكلارين أنها ستنتقل لاستعمال محركات مرسيدس (لتترك رينو) بدءاً من موسم 2021.
وكانت مكلارين قد ابتعدت عن محركات مرسيدس لتتجه إلى التزود بمحركات هوندا لاعتقادها أنها لن تستطيع مجاراة المصنّع الألماني كفريق زبون.
لكن، قال زاك براون المدير التنفيذي لدى مكلارين: "أنا واثق جداً من أن مرسيدس ستزوّدنا بمحركات مماثلة (لتلك التي تستعملها)".
وأكمل: "يمكنكم النظر في البيانات، من الواضح أن سيارات مرسيدس تحظى بنفس محركات ويليامز وريسينغ بوينت (فريقيها الزبونين)".
وتابع: "لو قمنا بعملنا كفريق على أتم وجه، وقام السائقان كذلك بعملهما، حينها أعتقد أنه بوسعنا المنافسة. لكنني أعتقد أنه يجب أن نكون في أفضل حالٍ".
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس تُشير إلى استمرارها في بطولة الفورمولا واحد مع فريقها الخاص
- مكلارين: سيدل كان "القوة الدافعة" وراء قرار الانتقال إلى محركات مرسيدس
أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين كان القوة الدافعة وراء قرار ترك محركات رينو والانتقال إلى وحدات الطاقة الألمانية، وذلك بعد انضمامه إلى الفريق شهر مايو/أيار الماضي.
وبالرغم من معاناة مكلارين خلال حقبة تزودها بمحركات هوندا بين موسمي 2015 و2017، لكن الفريق حقق قفزة جيدة في الأداء منذ الانتقال إلى محركات رينو.
إذ تتصدر حالياً معركة فرق الوسط، لكنّ هيكل سيارتها ما زال أضعف نوعاً ما من فرقٍ مثل مرسيدس، التي أحرزت كامل ألقاب البطولة منذ بداية حقبة المحركات الهجينة في 2014.
ويتفق سيدل مع براون في ضرورة تقديم أفضل عمل ممكن من قبل الفريق إن أرادت مكلارين منافسة مرسيدس في مرحلة ما.
لكن، وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت جهود مكلارين لموسم 2021 تعني إمكانية منافسة مرسيدس منذ أول موسم كفريق زبون، أجاب سيدل: "كلا، بالتأكيد لا. علينا أن نكون واقعيين".
وأكمل: "الهدف التالي هو تحقيق الخطوة التالية في الموسم المقبل، على أمل تقديم قفزة في الأداء وتحسّن في الأزمنة بهدف الاقتراب من فرق الصدارة".
وأضاف: "ابتداءً من موسم 2021، سيبدأ العمل بالقوانين الجديدة لكن علينا أن نكون واقعيين. فرق الصدارة الثلاثة لا تتواجد ضمن مواقعها الحالية فقط لأنها تمتلك المال".
وأردف: "بل إنها تقوم بعملها على أفضل وجه ببساطة. من المهم إكمال الخطوة التالية معاً كفريق، أن نقوم بعمل أفضل، ومن المهم كذلك بطبيعة الحال، الحصول على موارد مماثلة".
واختتم: "من المهم تطبيق قانون سقف الميزانيات لموسم 2021، لكنني أعتقد أن المسألة ستستغرق وقتاً قبل أن نتمكن من الوصول إلى ذلك المستوى (فرق الصدارة) في مرحلة ما".
اقرأ أيضاً:
- رينو: اختلاف وجهات النظر المستقبلية مع مكلارين سبب فضّ الشراكة
- رسميًا: فريق مكلارين ينتقل للتزوّد بمحركات مرسيدس بدءًا من موسم 2021
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: جميع سائقي فرق الوسط مستاؤون من عدم بثّ المعارك على الهواء
المقال التالي تغطية مباشرة لسباق جائزة روسيا الكبرى 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك