مكلارين: معاناتنا في سوزوكا لن تتكرّر في أوستن

كشفت المنعطفات الطويلة السريعة في سوزوكا ضعفاً في انسيابية وخصائص محرك سيارة مكلارين، الأمر الذي أدّى إلى معاناة ألونسو وباتون قبل أسبوعين.

لكن على الرغم من أنّ المقطع الأوّل من حلبة الأمريكيتين يشبه سلسلة المنعطفات السريعة على حلبة سوزوكا، إلاّ أنّ كلا السائقين متفائلان بأنّ الأمور لن تكون بمثل السوء الذي كانت عليه في اليابان.

"المنعطفات متوسطة السرعة والتي لا تحتاج للكبح، كانت صعبة بالنسبة لنا. السيّارة لا تؤدي بشكلٍ جيد في تلك المنطقة مقارنةً بغيرها" قال باتون.

وأضاف: "على الحلبات التي تتطلب الكبح بشدّة، تكون تأدية سيارتنا قوية، بل ربما نحن الأفضل من ناحية الكبح. عندما تحظى بمنعطفات تتطلب الكبح بشدة، فإنّ عبور المنعطف يصبح أسهل إذ تتمتع السيارة بقدرٍ هائل من الارتكازية. هذا أكثر ممّا كان ينبغي أن أبوح به".

وأكمل: "هنا، من الواضح أنّ سلسلة المنعطفات من الأوّل إلى الثامن سريعة، لكنّها مختلفة عن سوزوكا، حيث أنّ لا تتطلب الكثير من السيارة على عكس الحلبة اليابانية".

ثمّ تابع: "في سوزوكا تقضي الكثير من الوقت على نفس المنعطف، وتلك هي نقطة ضعفنا. لكن هنا نقوم بتغيير الاتجاه كثيراً وذلك لا يمثل مشكلةً بالنسبة لنا".

واستطرد قائلاً: "من المفترض أن تلائمنا هذه الحلبة أكثر، كما توجد منعطفات تتطلب الكبح بشدّة على غرار المنعطف الأوّل، العاشر، الحادي عشر والمنعطف الأخير. لذلك من ناحية التوازن فإنّ هذه الحلبة ملائمة لنا أكثر من سوزوكا".

ومع ذلك يشعر ألونسو، بأنّ فريقه مكلارين لا يستطيع الجزم بأنّ الأمور ستكون أسهل خلال القسم الأوّل من اللفة.

"إنّه أحد المقاطع التي لا نقدم فيه أفضل ما لدينا، لكنّنا نسعى لإيجاد الحلول في كلّ سباق" قال ألونسو.

وأضاف: "لا نسعى فقط لفهم ما يحدث بل لنتحسن أيضاً في ذلك المجال ونطور تأدية السيارة، وأمل أن نكون أسرع خلال عطلة نهاية الأسبوع الحالية".

العودة للقسم الثالث من التصفيات

يأمل ألونسو كذلك بأن يتمكّن فريق مكلارين من المنافسة على الوصول إلى القسم الثالث من التجارب التأهيلية وحصد النقاط فيما تبقّى من سباقات هذا الموسم.

حيث قال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّ السيارة تملك بعض نقاط القوة وبعض نقاط الضعف، لكن يبدو أنّ منعطفات سوزوكا لم تكن إطلاقاً ضمن نقاط قوتنا".

وتابع: "نفتقر لبعض الأداء في تلك الناحية، ونأمل تتحسن الأمور هنا".

وأكمل: "أعتقد أنّ المنافسة للوصول إلى القسم الثالث من التصفيات وحصد النقاط سيكون هدفاً منطقياً بالنسبة لنا خلال السباقات المتبقية من الموسم. ستحظى جميع الفرق بلحظات جيدة وأخرى سيئة فيما يتعلق بالتأدية، لأنّ ذلك مرتبط بخصائص الحلبات".

واستطرد قائلاً: "الأمر لا ينطبق علينا نحن فقط، وفريق هاس خير مثالٍ على ذلك. كما أنّ نفس الأمر ينطبق على فريق تورو روسو أيضاً، حيث رأيناهم يتراجعون من المركز السابع إلى السابع عشر في سباقٍ واحد".

وواصل حديثه: "تارةً رأينا فريق هاس يجاهد للعبور من القسم الأوّل، وتارةً أخرى تبلغ كلتا سيارتيه القسم الثالث، لذلك هذا الأمر غريب نوعاً ما بالنسبة للجميع".

واختتم: "يجب أن نقوم دائماً بعملٍ مثاليّ خلال عطلة نهاية الأسبوع إذا ما أردنا إنهاء السباق أمام مجموعة من السيارات. أن نقوم بذلك بشكلٍ جيد أو سيئ قد يعني في بعض الأحيان ستّة أو سبعة مراكز، وهذا سيحدث فرقاً كبيراً".