أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
مكلارين: معاناتنا في سوزوكا لن تتكرّر في أوستن
يثق ثنائي مكلارين فرناندو ألونسو وجنسن باتون بأنّ معاناة الفريق في سوزوكا لن تتكرّر خلال عطلة نهاية الأسبوع الحالية في أوستن، على الرغم من بعض أوجه التشابه بين الحلبتين.
جوناثان نوبل
منشور: 21-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشفت المنعطفات الطويلة السريعة في سوزوكا ضعفاً في انسيابية وخصائص محرك سيارة مكلارين، الأمر الذي أدّى إلى معاناة ألونسو وباتون قبل أسبوعين.
لكن على الرغم من أنّ المقطع الأوّل من حلبة الأمريكيتين يشبه سلسلة المنعطفات السريعة على حلبة سوزوكا، إلاّ أنّ كلا السائقين متفائلان بأنّ الأمور لن تكون بمثل السوء الذي كانت عليه في اليابان.
"المنعطفات متوسطة السرعة والتي لا تحتاج للكبح، كانت صعبة بالنسبة لنا. السيّارة لا تؤدي بشكلٍ جيد في تلك المنطقة مقارنةً بغيرها" قال باتون.
وأضاف: "على الحلبات التي تتطلب الكبح بشدّة، تكون تأدية سيارتنا قوية، بل ربما نحن الأفضل من ناحية الكبح. عندما تحظى بمنعطفات تتطلب الكبح بشدة، فإنّ عبور المنعطف يصبح أسهل إذ تتمتع السيارة بقدرٍ هائل من الارتكازية. هذا أكثر ممّا كان ينبغي أن أبوح به".
وأكمل: "هنا، من الواضح أنّ سلسلة المنعطفات من الأوّل إلى الثامن سريعة، لكنّها مختلفة عن سوزوكا، حيث أنّ لا تتطلب الكثير من السيارة على عكس الحلبة اليابانية".
ثمّ تابع: "في سوزوكا تقضي الكثير من الوقت على نفس المنعطف، وتلك هي نقطة ضعفنا. لكن هنا نقوم بتغيير الاتجاه كثيراً وذلك لا يمثل مشكلةً بالنسبة لنا".
واستطرد قائلاً: "من المفترض أن تلائمنا هذه الحلبة أكثر، كما توجد منعطفات تتطلب الكبح بشدّة على غرار المنعطف الأوّل، العاشر، الحادي عشر والمنعطف الأخير. لذلك من ناحية التوازن فإنّ هذه الحلبة ملائمة لنا أكثر من سوزوكا".
ومع ذلك يشعر ألونسو، بأنّ فريقه مكلارين لا يستطيع الجزم بأنّ الأمور ستكون أسهل خلال القسم الأوّل من اللفة.
"إنّه أحد المقاطع التي لا نقدم فيه أفضل ما لدينا، لكنّنا نسعى لإيجاد الحلول في كلّ سباق" قال ألونسو.
وأضاف: "لا نسعى فقط لفهم ما يحدث بل لنتحسن أيضاً في ذلك المجال ونطور تأدية السيارة، وأمل أن نكون أسرع خلال عطلة نهاية الأسبوع الحالية".
العودة للقسم الثالث من التصفيات
يأمل ألونسو كذلك بأن يتمكّن فريق مكلارين من المنافسة على الوصول إلى القسم الثالث من التجارب التأهيلية وحصد النقاط فيما تبقّى من سباقات هذا الموسم.
حيث قال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّ السيارة تملك بعض نقاط القوة وبعض نقاط الضعف، لكن يبدو أنّ منعطفات سوزوكا لم تكن إطلاقاً ضمن نقاط قوتنا".
وتابع: "نفتقر لبعض الأداء في تلك الناحية، ونأمل تتحسن الأمور هنا".
وأكمل: "أعتقد أنّ المنافسة للوصول إلى القسم الثالث من التصفيات وحصد النقاط سيكون هدفاً منطقياً بالنسبة لنا خلال السباقات المتبقية من الموسم. ستحظى جميع الفرق بلحظات جيدة وأخرى سيئة فيما يتعلق بالتأدية، لأنّ ذلك مرتبط بخصائص الحلبات".
واستطرد قائلاً: "الأمر لا ينطبق علينا نحن فقط، وفريق هاس خير مثالٍ على ذلك. كما أنّ نفس الأمر ينطبق على فريق تورو روسو أيضاً، حيث رأيناهم يتراجعون من المركز السابع إلى السابع عشر في سباقٍ واحد".
وواصل حديثه: "تارةً رأينا فريق هاس يجاهد للعبور من القسم الأوّل، وتارةً أخرى تبلغ كلتا سيارتيه القسم الثالث، لذلك هذا الأمر غريب نوعاً ما بالنسبة للجميع".
واختتم: "يجب أن نقوم دائماً بعملٍ مثاليّ خلال عطلة نهاية الأسبوع إذا ما أردنا إنهاء السباق أمام مجموعة من السيارات. أن نقوم بذلك بشكلٍ جيد أو سيئ قد يعني في بعض الأحيان ستّة أو سبعة مراكز، وهذا سيحدث فرقاً كبيراً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كفيات يقول أنّ الأولويّة لريد بُل وسط المباحثات مع فورس إنديا
المقال التالي ريكاردو يتوقّع تقديم فيراري لأداء قويٍ في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك