أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
مكلارين: مشكلة في المعدّات كانت السبب وراء وقفة الصيانة البطيئة لنوريس
كشفت مكلارين أن مشكلة في الجهاز المسؤول عن فك وتركيب "عزقات" الإطار كانت السبب وراء وقفة الصيانة البطيئة لسائقها لاندو نوريس، والتي كلفته فرصة تحقيق نتيجة أفضل خلال سباق جائزة المجر الكبرى.
منشور: 05-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدا نوريس أنه يسير على خطا زميله كارلوس ساينز بتحقيق نتيجة جيدة في المجر، حيث كان المركزان الخامس والسادس ضمن متناول يده.
لكن، سارت الأمور بشكل خاطئ في وقفة الصيانة عند تبديل الإطار الخلفي الأيسر، ما كلفه ثواني ثمينة سمحت للمنافسين بالتقدم عليه.
وبالإضافة لخسارة مركزين، فإن ذلك التأخير كلف نوريس الدخول في معركة مع فالتيري بوتاس انتهت بتجاوزه من قبل الفنلنديّ سائق مرسيدس ليخطف المركز الثامن قبيل انتهاء السباق.
واعتذر أندرياس سيدل مدير فريق مرسيدس من نوريس على ما حصل، لكنه أوضح أن خطأ غير متوقع في المعدّات كان السبب وراء المركز التاسع للبريطاني الشابّ.
فقال: "للأسف عانينا من مشكلة في الجهاز المسؤول عن فك ’عزقات’ الإطار الخلفي الأيسر ما تسبب في تأخير فكه. في نهاية المطاف كلفه ذلك مركزَين وذلك سمح لبوتاس بالاقتراب منه خلال السباق وتجاوزه كذلك".
وأكمل: "نحن متأسفون حيال سوء الحظ الذي لازم لاندو، لأنه وفي ما يتعلق بناحية القيادة فقد قدّم أداءً رائعاً. لكن تلك الأمور تحصل خلال السباقات".
اقرأ أيضاً:
بالرغم من إحباطه بشكل طفيف من نتيجته، لكن نوريس يرى أن أداءه المشجع على الحلبة كان نقطة إيجابية نظراً لأن الفريق لم يتوقع ذلك.
فقال: "امتلكنا وتيرة جيدة، لذا علينا النظر إلى النصف الملآن من الكأس. هناك إمكانيات جيدة، السيارة حققت نتيجة طيبة، لذا هناك الكثير من الإيجابيات وسلبية وحيدة فقط".
وأكمل: "يحصل ذلك في بعض الأحيان، وقفة الصيانة تلك لم تكن رائعة. بشكل عامّ قام الفريق بعمل جيد جداً، ولا بدّ من الثناء عليهم".
واختتم: "لقد قاموا بعمل جيد جداً طوال الموسم، خاصة بالمقارنة مع الموسم الماضي حين كنا نعاني بعض الشيء في وقفات الصيانة. لذا أحرزنا تقدماً جيداً، ما حصل اليوم كان نكسة بسيطة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فرق الفورمولا واحد توافق على روزنامة من 22 سباقاً في موسم 2020
المقال التالي وولف: قيادة هاميلتون في المجر كانت "من عالم آخر"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لاندو نوريس
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
المزيد من
مكلارين
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك