تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

مكلارين: مشكلة بكلفة "2 جنيه أسترليني" تسببت في خسارة الوقت على الحلبة

أوضح إريك بولييه مدير التسابق لدى مكلارين أنّ برنامج فريقه ليوم الثلاثاء في تجارب برشلونة الشتوية تأثر بسبب مشكلة في مشبك عادم ثمنه 2 جنيه أسترليني.

ستوفيل فاندورن، مكلارين
إريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين

تضررت سيارة مكلارين "أم.سي.أل33" عندما تسببت مشكلة في مشبك العادم بانفصاله ونفخ الكثير من الهواء الساخن على بعض الأسلاك في السيارة أثناء قيادة ستوفيل فاندورن، ما دفع الفريق إلى إجراء فحوصات وقائية إضافية كلفته المزيد من الوقت.

حيث قال بولييه معلقاً على المشكلة الأولى: "إنه مشبك العادم الغبيّ الذي تسبب في كسر العادم. لذا كانت مشكلة بـ 2 جنيه أسترليني كلفتنا الكثير من الوقت، نظراً لأنّ كلّ شيء قد احترق في مؤخرة السيارة، وكان علينا إعادة بناء علبة تروس القسم الخلفي".

وأكمل: "لا شيء آخر. لم يكلفنا حلّ المشكلة أي شيء. لكنّ الأمر يتعلق بالوقت الذي خسرناه خارج الحلبة. وبوسعكم رؤية التصميم كما هو والسيارة تواصل العمل".

وفيما يتعلق بمشكلة اليوم، أضاف بولييه: "عملية التبريد هي أول مشكلة توليها الفرق اهتمامها خلال الأسبوع الأول من التجارب. في حال كان لديك مزوّد جديد للمحركات، قد تعاني من بعض الحرارة في القسم الخلفي للسيارة. لا شيء أكثر من ذلك بصراحة".

وأكمل: "يمكن أن نرى بعض الآثار على الهيكل، لكن ذلك كان بسبب رغبتنا التأكد من وجود حماية مناسبة من الحرارة، نظراً للحرارة الناتجة التي ذكرتها سابقاً، وكي نضمن أنّ بوسعنا التعديل والتغيير على نظام التبريد ضمن الهيكل".

وعلى الرغم من تلك المشكلة، لكنّ الظروف الجوية سحمت للفريق بتجربة جيدة للسيارة اليوم.

"أخيراً، تخلصنا من الظروف الجوية السيئة والمشاكل الميكانيكية في السيارة ما سمح لنا بمتابعة برنامجنا. من الواضح أننا قمنا بتعديل البرنامج حيث ضغطناه نظراً لأنّ لدينا أولويات معينة خلال الأيام الثلاثة للعمل على بعض الأمور" قال بولييه.

وأكمل: "لكن اليوم لن نبدأ بجمع البيانات حول الانسيابية وحتى لن نعمل على بعض التغييرات الميكانيكية حالياً. لذا، إنها عملية تعلّمٍ في الحقيقة، وعلينا العمل على محاولة التعلم بأقصى ما بوسعنا".

العمل مع الإطارات

بشكل غير متوقع، قامت مكلارين بالكثير من التجارب على إطارات بيريللي الجديدة "هايبر سوفت"، والتي ستكون متوافرة خلال بضعة سباقات خلال الموسم.

فقال بولييه: "نظراً لأنّه ووفق التوقعات في حال كان الطقس بارداً للغاية، فإنها النوعية الوحيدة التي يمكننا العمل من خلالها. ويبدو أنّ الجميع قرر تجربة إطارات سوفت وألترا سوفت، وحتى هايبر سوفت وغيرها. النوعية الأخرى التي كانت جيدة للغاية هي الميديوم".

كما أوضح بولييه أنّ الفريق كان واضحاً في الأهداف الموضوعة للتجارب الثانية في الأسبوع المقبل.

فقال مختتماً حديثه: "بدايةً، أن نقوم بمحاكاة السباق. من البديهي أن نتدرب على وقفة الصيانة الأمر الذي نركز عليه بشكل أكبر هذا الموسم مع بعض المعدات الجديدة لتجربتها. لذا، إنّ محاكاة السباق هي محور تركيزنا الأسبوع المقبل".

المقال السابق فيتيل: نأمل أن نكون أقرب إلى مرسيدس هذا العام
المقال التالي هاميلتون يختتم التجارب الشتوية الأولى 2018 بإحرازه لأسرع توقيت

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه