أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين: مشاكل محركات رينو لا تثير القلق لموسم 2018
أصرت مكلارين على أنّ مشاكل محركات رينو لا تثير قلقها – على الرغم من الأعطال التي أصابت المصنّع الفرنسيّ خلال جائزة المكسيك الكبرى.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 07-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اعترفت رينو أنّ موجة الأعطال التي أصابت فريقها المصنعيّ وكذلك فريقي ريد بُل وتورو روسو كانت نتيجة اتباع أسلوب "عدائي" في إدارة وحدات طاقتها ضمن ظروف الارتفاع الكبير عن سطح البحر لحلبة المكسيك.
أما بالنسبة إلى مكلارين، والتي تخلت عن محركات هوندا للموسم المقبل نظراً لمشاكل الموثوقية الكبيرة وضعف الأداء، فقد تكون تلك مؤشرات مثيرة للقلق حيال إمكانية تكرار "مأساتها" عند انتقالها لاستعمال وحدات طاقة رينو في 2018.
لكنّ إريك بولييه مدير التسابق لدى مكلارين، وزاك براون مدير الفريق لا يريان أنّ هناك ما يثير القلق – إذ أوضحا بالمقابل أنّ فوز ريد بُل مع محرك رينو بسباقين من أصل آخر أربعة لهو أمرٌ مشجع.
فقال بولييه في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا قلق على الإطلاق. إصلاح مشاكل الموثوقية يعتبر تحدياً، لكنه على الدوام أسهل من محاولة رفع الأداء".
وأكمل: "ما أودّ الإشارة إليه هو أنهم في ماليزيا والمكسيك أحرزوا الفوز. محرك رينو أحرز الفوز بسباقين من أصل آخر أربعة، وبطريقة عادلة تماماً. لذا لا توجد لدينا أية مخاوف على الإطلاق".
أما براون فقال: "لا أعلم ما الذي حصل مع محركات رينو، ولم يكن ذلك يوماً جيداً بالنسبة لهم، لكنهم مستمرون برفع الأداء".
وأكمل: "إنهم يقومون برفع قوة المحرك، وعندما تقوم بذلك فإنك تخاطر بانخفاض الموثوقية. لكنني لستُ قلقاً حيال ذلك".
ويعي بولييه أنّ فوز ريد بُل الأخير لهو إثبات على نجاحها في العودة إلى موقعها بين فرق الصدارة وذلك بعد بداية متعثرة لموسمها – ما يعني أنّ هدف مكلارين في تحقيق الانتصارات ستزداد تعقيداً.
فقال مختتماً حديثه: "لقد نجحوا بالفعل في تحسين أدائهم خلال السباقات الثلاثة الأخيرة، ليصبحوا معياراً جيداً في المقارنة مع مكلارين. لذا نعلم هوية الفريق الذي علينا هزيمته الموسم المقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاس: مقترح قوانين محركات الفورمولا واحد لموسم 2021 "جيد"
المقال التالي ريد بُل "كادت" أن تتعاقد مع ألونسو لموسم 2009
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك