فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين: مساعدة نوريس مثّلت 50% من فوز بياستري في أذربيجان
أشاد مدير فريق مكلارين بدور لاندو نوريس في الفوز الثاني في مسيرة زميله أوسكار بياستري، في الوقت الذي أشاد فيه كذلك بتجاوز الأسترالي نحو الصدارة.
تم التحرير: 16-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري ولاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: دوم رومني / صور لات
يعتقد أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين في الفورمولا 1 أنّ حجز نوريس لسيرجيو بيريز لعب دورًا جوهريًا في فوز بياستري في أذربيجان.
كان بياستري متواجدًا خلف شارل لوكلير سائق فيراري خلال الفترة الأولى ضمن السباق ذي التوقّف الوحيد عندما حاول بيريز تجاوز سائق مكلارين عبر التوقّف قبله في اللفّة الـ 14.
وعوضًا عن الردّ فورًا، بقي بياستري على الحلبة للفّتين إضافيّتين قبل التوقّف في اللفّة الـ 16، وهو ما وضعه أمام خطر خسارة المركز الثاني لصالح سائق ريد بُل.
لكن على إثر دعم مكلارين لنوريس ضمن آماله في مواجهة ماكس فيرستابن على اللقب، ساعد نوريس بياستري في الحقيقة في باكو.
فبعد انطلاقه من المركز الـ 15 على إطارات "هارد"، تراجع نوريس بحيّز وقفة صيانة خلف بيريز وعاد المكسيكي خلفه بعد توقّفه. ومثلما طلب منه مهندسه، حاول نوريس تعطيل بيريز للفّتين، وهو ما سمح لبياستري بإجراء وقفته والعودة أمام سائق ريد بُل.
وساعدت لفّتا دخوله وخروجه في تقليص الفجوة مع المتصدّر شارل لوكلير سائق فيراري حالما أجرى توقّفه، وأقدم الأسترالي على هجومه في اللفّة الـ 20 لينتزع الصدارة ويُدافع عنها في ما تبقى ليُحقّق الفوز.
وقال ستيلا أنّ ما قام به نوريس كان حاسمًا في فوز بياستري بالسباق، إذ أنّ التراجع خلف بيريز كان ليحرمه فرصة تجاوز لوكلير قبل تراجع أداء إطاراته في الهواء المتّسخ.
وقال ستيلا: "كان بيريز يتجاوزنا عبر التوقّف، ولولا مساعدة لاندو لكان بوسع بيريز البقاء أمام أوسكار، وكان السباق ليكون مختلفًا تمامًا".
وأضاف: "لذا أعتقد بأنّ 50% من فوز أوسكار اليوم يعود إلى لاندو ويُظهر ذلك مقاربتنا للتسابق كفريقٍ واحد. خضنا محادثات قبل عطلة نهاية الأسبوع وقلنا أنّنا سنميل فيها لجهة أو أخرى. لكنّنا نقارب كلّ عطلة نهاية أسبوعٍ ونحن نُحاول تحقيق أقصى نتيجة للفريق، وفي حال احتاج سائقٌ للمساعدة، فإنّ الآخر سيفعل ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو بعد سباق باكو: نحن نسير في الاتجاه الصحيح
المقال التالي وولف: بياستري ولوكلير سريعان جداً رغم أنهما "كانا يقتلان" إطاراتهما في باكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 دقيقة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 51 دقيقة
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
51 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك