أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين: مرسيدس "متفائلة" حيال تحسّن موثوقيّة محرّكها
تبدو مرسيدس "متفائلة" حيال سيطرتها على مشاكل موثوقيّة محرّكها في بطولة العالم للفورمولا واحد بعد أن كانت مكلفة في نهاية الموسم المنقضي، وذلك وفق ما صرّحت به زبونتها مكلارين.
تم التحرير: 20-01-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تواجد الصانع الألماني في معركة حامية على لقب البطولة مع ريد بُل طوال منافسات موسم 2021، لكن تعيّن عليه مواجهة سلسلة من عقوبات شبكة الانطلاق في الجولات الأخيرة من الموسم في ظلّ مخاوف حيال موثوقيّة وحدة الطاقة.
وتحدّ القوانين الفرق بما مجموعه ثلاث وحدات طاقة للموسم بأكمله، لكنّ سائقَي مرسيدس اضطرّا للحصول على عددٍ من المكوّنات الجديدة الإضافيّة.
إذ استخدم فالتيري بوتاس إجماليّ ستّة محرّكات احتراقٍ داخليّة خلال الموسم، وهو العدد الأعلى بين جميع السائقين، في حين بلغ زميله لويس هاميلتون خمسة.
اقرأ أيضاً:
كما تعيّن على زبائن مرسيدس كلٌ من مكلارين، وأستون مارتن وويليامز استخدام وحدة رابعة خلال النصف الثاني من العام.
ومع اتّجاه الفورمولا واحد لتجميد المحرّكات بدءًا من هذا العام، كانت هناك حالة استعجاليّة في صفوف مرسيدس لحلّ المشاكل فورًا كي لا تبقى عالقة معها.
لكن مع بقاء أسابيع قليلة على اختبار وحدات الطاقة الجديدة على الحلبة للمرّة الأولى في التجارب الشتويّة، حصلت مكلارين على بعض التشجيعات حيال مدى التقدّم.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول حصول مكلارين على أيّ ردود فعلٍ من مرسديس حول المحرّكات، قال زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين أنّ العلامات تبدو مشجّعة.
وقال في هذا الصدد: "يحظون بشعورٍ جيّد حول التطويرات. حصلنا على موثوقيّة جيّدة العام الماضي لحسن الحظّ. الموثوقيّة لا تقتصر على وحدة الطاقة. لذا أعتقد بأنّ طاقمنا قام بعملٍ جيّد في العمل على وحدة الطاقة في العام الأوّل. لم تكن الموثوقيّة مصدر قلقٍ كبيرٍ بالنسبة إلينا مثل الآخرين".
وأكمل: "تحدّثت إلى توتو وولف (مدير فريق مرسيدس) الأسبوع الماضي حول ذلك. وكان متفائلًا".
وأردف: "أعتقد بأنّ سباق وحدات الطاقة يبدو متقاربًا أكثر من أيّ وقتٍ مضى، لكنّني لست قلقًا حيال ذلك".
وبحديثه العام الماضي، قال وولف أنّ مشاكل محرّك مرسيدس في 2021 كانت نتيجة لطريقة اتّباعها لمقاربة تطوير عدائيّة للحاق بفيراري بعد مكاسب محرّكها في 2019.
وقال النمساوي حينها: "دُفعنا بقوّة في 2019، وخرجنا بوحدة طاقة قويّة في 2020، لكن ربّما دفعنا ذلك بشكلٍ مفرط".
وأضاف: "إن كنت ضمن سعيٍ دائمٍ وراء الأداء، فإنّ الموثوقيّة قد تتأخّر في بعض الأحيان. وأعتقد بأنّ ذلك ما حدث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين: تحقيق "فيا" في أحداث أبوظبي يجب أن يُقدّم أجوبة واضحة
المقال التالي مدير فريق ألفا روميو لديه "ثقة تامة" في بوتاس بعد عملهما سويًا في الماضي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 10 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك