أخبار عاجلة

فورمولا 1

مكلارين: محرّك هوندا الجديد لم يؤثّر في تصميم "القياس صفر"

أصرّ فريق مكلارين أنّ الهيكل الخارجي الأعرض للسيارة الضروري لاستيعاب محرّك هوندا الجديد لا يؤثّر على التصميم الانسيابي "القياس صفر".

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

منشور: 02-03-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مواد قياس تدفق التيارات الهوائية على سيارة مكلارين "أم.بي4-31"

فرناندو ألونسو، سيارة مكلارين

فرناندو ألونسو، سيارة مكلارين

الجناح الخلفي لسيارة مكلارين

فرناندو ألونسو، سيارة مكلارين

فرناندو ألونسو، سيارة مكلارين

فرناندو ألونسو، مواد قياس تدفق التيارات الهوائية على سيارة مكلارين

فرناندو ألونسو، سيارة مكلارين

قدّمت هوندا محرّكها لموسم 2016 بمواصفات السباق خلال التجارب الثانية على حلبة برشلونة هذا الأسبوع، حيث أكّدت المؤشّرات الأوّليّة تقديم وحدة الطاقة الجديدة خطوة إضافيّة في الأداء بالمقارنة مع محرّك العام الماضي.

ومن أجل تجاوز مشكلة ضعف استخدام الطاقة المكتسبة، عمدت هوندا إلى زيادة حجم الضاغط والتوربينة، حيث تشير المصادر إلى أنّ ذلك جعل وحدة الطاقة أطول بقليل.

ذلك التغيير إلى جانب ضرورة الحصول على كفاءة تبريدٍ أعلى فرض على مكلارين التقليل من مستوى التموضع الضيّق للغاية الذي يرتبط أساساً بتصميمها "القياس صفر".

ومن المنتظر أن تصل قطع جديدة خلال اليومين المقبلين ليتمّ إدخالها على السيارة في حين لن تكون تركيبة السباق الأوّل جاهزة إلّا عند انطلاق فعاليات جائزة أستراليا الكبرى.

لكنّ إريك بولييه مدير التسابق في الحظيرة البريطانيّة أصرّ أنّ التعديلات التي تمّ إجراؤها من إجل استيعاب المحرّك الجديد لم تؤثّر مطلقاً على التأدية الانسيابيّة للسيارة.

وقال الفرنسي في هذا الصدد: "«القياس صفر» عبارة عن فلسفة، لذلك لا تتأثّر بهذا النوع من التغييرات. تتمتّع هوندا بكامل الحريّة لتحسين أداء المحرّك قدر الإمكان ويمكننا دائماً استيعابه داخل السيارة".

وعند سؤاله حول ما توجّب على مكلارين القيام به لوضع محرّك هوندا الجديد على السيارة، أجاب بولييه: "لم تكن هناك أيّة تنازلات أو تأثيرات على الأداء".

تقدّم المحرّك

قال بولييه أنّ المؤشّرات الأوليّة الصادرة عن النسخة الأخيرة من محرّك هوندا مشجّعة.

وقال الفرنسي في هذا الصدد: "من الواضح بأنّ هناك مكاسب من النسخة الجديدة ومن الجيّد دائماً أن يقدّم المحرّك المزيد من الأداء".

واضاف: "لا نزال في الأيّام الأولى، لذلك نحتاج لقطع مسافات إضافيّة وسنحصل على المزيد من الخبرة حول كيفيّة استخدامه واستخراج أقصى طاقته. لكن من الواضح بأنّ هنالك المزيد من الإمكانيّات".

كما أشار بولييه إلى أنّ معظم نقاط الضعف المتعلّقة باستخدام الطاقة المكتسبة التي أرّقت الفريق العام الماضي قد تمّ حلّها، بالرغم من عدم توقّعه اللحاق ببقيّة المنافسين في الوقت الحاضر.

وقال حيال ذلك: "تلك أخبارٌ جيّدة من ناحية وحدة الطاقة حيث حلّت المشكلة لهذا الموسم".

وأضاف: "لكن أعتقد أنّنا لن نتمكّن من استغلال كامل الطاقة المكتسبة في بعض المسارات كما أعتقد أنّ منافسينا سيحافظون على أفضليّتهم هذا العام إذ أنّهم قاموا بتطوير هذا الجانب أيضاً".

واختتم: "لكن سنكون في مستواهم العام الماضي على الأقل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو لن يرفع من سقف طموحاته لسباق أستراليا

المقال التالي ساينز: ما يقوم به فريق تورو روسو لا يصدق بعد شتاء صعب

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

مكلارين



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك