أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين كانت على استعداد لتصميم سيارة معدّلة في موسم 2018
كشف فريق مكلارين بأنه كان على استعداد لتصميم نسخة معدّلة من سيارته لموسم 2018 لو اكتشف المشاكل الأساسية التي عانى منها في وقتٍ أبكر.
خضر الراوي
منشور: 07-12-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاض الفريق موسمًا آخر مخيبًا للآمال بعدما أخفق في تحقيق النتائج التي كانت يطمح إليها عقب انتقاله إلى التزوّد بمحركات رينو.
ويعتقد الفريق بوجود مشكلة متأصلة في الانسيابية مع وجود الكثير من نسبة السحب إذ لا تستطيع السيارة كذلك الحفاظ على مستويات الارتكازية أثناء مرورها على المنعطفات.
واعترف الفريق بأنّ هذه المشكلة الرئيسية أعاقت تقدمه ولكن الأمر استغرق منه حتى بعد العطلة الصيفية من أجل التوصلّ إلى هذه النتيجة.
وكشف الرئيس التنفيذي في مكلارين الشيخ محمد بن عيسى آل خليفة بأنه مع عدم إمكانية حلّ هذه المشاكل من دون تغيير هيكل السيارة، كان فريقه على استعداد لتصميم نسخة معدّلة لو علِم بذلك في وقتٍ مبكر.
وقال "لو اكتشفنا هذه المشاكل في شهر أبريل/نيسان لكنا عملنا على نسخة معدّلة من السيارة. ولكن الوقت تأخر الآن".
وعندما سُئِل عن الموعد الذي أدرك فيه فريقه المشاكل الكاملة التي يُعاني منها، ردّ قائلاً "بعد العطلة الصيفية. لقد تأكّدنا من هذه المسألة وقتها، ولكن الأوان كان قد فات".
على الرغم من أنه لم يكن من الممكن إصلاح مشاكل السيارة في 2018، ولكن أشار الشيخ محمد بأنّ الدروس التي تمّ الحصول عليها ستضمن لفريقه عدم تكرار نفس الأخطاء في الموسم المقبل.
وأردف قائلاً "لا أعلم ما إذا كنا نُريد الكشف عمّا توصلنا إليه ولماذا، ولكننا اتخذنا الخطوات الضرورية، إذ ساعدنا تطوير سيارة العام المقبل في فهم الخطأ الذي اقترفناه هذا العام".
وأضاف "لذلك نحن واثقون. نعلم الأسباب التي وقفت في طريق تطويرنا لسيارة هذا العام. كانت هذه مشكلة أساسية إذ نعتقد بأننا قمنا بمعالجتها".
في غضون ذلك، أشار زاك براون مدير مكلارين بأنه على الرغم من عدم إحراز فريقه لتقدم ملموس على صعيد وتيرة سيارته هذا الموسم، إلّا أنّ فهمه للمشاكل سيمنع من تكرارها العام المقبل.
وقال "نحن ندرك ما الذي فعلناه خطأ من الناحية التقنية وبالتفاصيل. لقد قيل بأننا أوقفنا تطوير السيارة في شهر مايو خلال جائزة إسبانيا الكبرى، ولكن هذا الكلام غير دقيق تمامًا".
وتابع قائلاً "كانت لدينا الكثير من القطع على السيارة حتى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في شهر أكتوبر. البعض منها كان متعلقًا بالسيارة الحالية، والقسم الآخر منها كان يهدف إلى التأكد من فهمنا لمشاكل هذه السيارة بهدف عدم تكرارها في المستقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هلكنبرغ: قد أحتاج إلى "نسبة سرعة إضافية" في مواجهة ريكاردو
المقال التالي مرسيدس تعاني من "كبوة" في تصميم محرّكها لموسم 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
مكلارين
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك