أخبار عاجلة

فورمولا 1

مكلارين كانت على استعداد لتصميم سيارة معدّلة في موسم 2018

كشف فريق مكلارين بأنه كان على استعداد لتصميم نسخة معدّلة من سيارته لموسم 2018 لو اكتشف المشاكل الأساسية التي عانى منها في وقتٍ أبكر.

خضر الراوي

خضر الراوي

منشور: 07-12-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ستوفيل فاندورن، مكلارين

خاض الفريق موسمًا آخر مخيبًا للآمال بعدما أخفق في تحقيق النتائج التي كانت يطمح إليها عقب انتقاله إلى التزوّد بمحركات رينو.

ويعتقد الفريق بوجود مشكلة متأصلة في الانسيابية مع وجود الكثير من نسبة السحب إذ لا تستطيع السيارة كذلك الحفاظ على مستويات الارتكازية أثناء مرورها على المنعطفات.

واعترف الفريق بأنّ هذه المشكلة الرئيسية أعاقت تقدمه ولكن الأمر استغرق منه حتى بعد العطلة الصيفية من أجل التوصلّ إلى هذه النتيجة.

وكشف الرئيس التنفيذي في مكلارين الشيخ محمد بن عيسى آل خليفة بأنه مع عدم إمكانية حلّ هذه المشاكل من دون تغيير هيكل السيارة، كان فريقه على استعداد لتصميم نسخة معدّلة لو علِم بذلك في وقتٍ مبكر.

وقال "لو اكتشفنا هذه المشاكل في شهر أبريل/نيسان لكنا عملنا على نسخة معدّلة من السيارة. ولكن الوقت تأخر الآن".

وعندما سُئِل عن الموعد الذي أدرك فيه فريقه المشاكل الكاملة التي يُعاني منها، ردّ قائلاً "بعد العطلة الصيفية. لقد تأكّدنا من هذه المسألة وقتها، ولكن الأوان كان قد فات".

على الرغم من أنه لم يكن من الممكن إصلاح مشاكل السيارة في 2018، ولكن أشار الشيخ محمد بأنّ الدروس التي تمّ الحصول عليها ستضمن لفريقه عدم تكرار نفس الأخطاء في الموسم المقبل.

وأردف قائلاً "لا أعلم ما إذا كنا نُريد الكشف عمّا توصلنا إليه ولماذا، ولكننا اتخذنا الخطوات الضرورية، إذ ساعدنا تطوير سيارة العام المقبل في فهم الخطأ الذي اقترفناه هذا العام".

وأضاف "لذلك نحن واثقون. نعلم الأسباب التي وقفت في طريق تطويرنا لسيارة هذا العام. كانت هذه مشكلة أساسية إذ نعتقد بأننا قمنا بمعالجتها".

في غضون ذلك، أشار زاك براون مدير مكلارين بأنه على الرغم من عدم إحراز فريقه لتقدم ملموس على صعيد وتيرة سيارته هذا الموسم، إلّا أنّ فهمه للمشاكل سيمنع من تكرارها العام المقبل.

وقال "نحن ندرك ما الذي فعلناه خطأ من الناحية التقنية وبالتفاصيل. لقد قيل بأننا أوقفنا تطوير السيارة في شهر مايو خلال جائزة إسبانيا الكبرى، ولكن هذا الكلام غير دقيق تمامًا".

وتابع قائلاً "كانت لدينا الكثير من القطع على السيارة حتى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في شهر أكتوبر. البعض منها كان متعلقًا بالسيارة الحالية، والقسم الآخر منها كان يهدف إلى التأكد من فهمنا لمشاكل هذه السيارة بهدف عدم تكرارها في المستقبل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هلكنبرغ: قد أحتاج إلى "نسبة سرعة إضافية" في مواجهة ريكاردو

المقال التالي مرسيدس تعاني من "كبوة" في تصميم محرّكها لموسم 2019

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

المزيد من

مكلارين



لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة



مكلارين تقدم جناحًا أماميًا محدثًا لسيارتها في البرازيل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

مكلارين تقدم جناحًا أماميًا محدثًا لسيارتها في البرازيل



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

أحدث الأخبار



"فشلنا، ولذلك كان علينا أن نتحرّك".. فاسور يتحدث عن محادثاته مع سائقي فيراري وتداعيات جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

"فشلنا، ولذلك كان علينا أن نتحرّك".. فاسور يتحدث عن محادثاته مع سائقي فيراري وتداعيات جائزة المكسيك الكبرى



أنتونيللي البطل ينتزع زمام الأمور في التجارب الثانية في ساو باولو

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

أنتونيللي البطل ينتزع زمام الأمور في التجارب الثانية في ساو باولو



لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة



روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك