فورمولا 1
مكلارين: كان من المهم جداً التأقلم الكامل مع محرك مرسيدس قبل القوانين الجديدة
يشعر أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنه كان من المهم جداً للفريق التأقلم الكامل مع محرك مرسيدس في الفورمولا واحد خلال موسم 2021، وذلك قبيل القوانين الجديدة التي ستدخل حيز التطبيق في 2022.
خلدون يونس
تم التحرير: 20-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استعادت مكلارين شراكتها السابقة الشهيرة مع مرسيدس، بدءاً من موسم 2020، وذلك بعد أن عملت معها سابقاً ما بين موسمي 1995 و2014.
وبينما تراجعت مكلارين إلى المركز الرابع ضمن ترتيب بطولة المصنعين خلف فيراري، لكن الفريق قدم موسماً قوياً للغاية توَّجَهُ بتحقيق أولى الانتصارات منذ ما يقارب تسع سنوات تقريباً في جائزة إيطاليا الكبرى مع دانيال ريكاردو.
وعادة ما تواجه الفرق صعوبات عند تبديل وحدات الطاقة المستعملة، لكن مكلارين نجحت بالتأقلم سريعاً مع محركات مرسيدس.
حيث قال سيدل: "لدينا فريق رائع، مواهب كبيرة حقاً، أعتقد أننا بحاجتهم للانتقال إلى المستوى التالي".
وأكمل: "ببساطة نحن بحاجة للوقت. نحن طموحون بالتأكيد، لكننا نحتاج إلى المزيد من الوقت لنرى نتائج عملنا، وأنا مسرور جداً لأننا تمكنا من تحقيق هذه الخطوة".
وأردف: "أحد أهم الأمور هذا الموسم كان في التأقلم الكامل مع محركات مرسيدس، واستعمالها بشكل مكثف هذا الموسم قبل تطبيق القوانين التقنية الجديدة".
اقرأ أيضاً:
- مكلارين تختبر أغطية "ليد" على الإطارات في تجارب أبوظبي للفورمولا واحد
- مكلارين: نوريس "غير محظوظ" لخسارة المركز الخامس بسبب ثقبٍ في إطاره
وحظيت مكلارين بأداء قوي طوال الموسم أزاحت خلاله فيراري عن المركز الثالث بعد الفوز في مونزا والفوز الوشيك في روسيا مع لاندو نوريس، لكنها في نهاية المطاف اكتفت بالمركز الرابع.
واعترف سيدل أنه كان من المؤلم خسارة المركز، لكنه بدا متشجعاً حيال قدرة الفريق على منافسة فيراري وريد بُل في بعض المناسبات.
فقال: "لقد كان ببساطة موسماً رائعاً للكثير من الأسباب".
وأردف: "حققنا خطوة كبيرة مع السيارة، فيما يتعلق بالأداء على مدار اللفة الواحدة وكذلك في السباقات أمام مرسيدس وريد بُل".
وأضاف: "فيما يتعلق بالموثوقية، كان موسماً جيداً جداً كذلك. لقد حققنا خطوات إلى الأمام لناحية الثبات والسرعة في وقفات الصيانة أيضاً".
واختتم: "لقد نجحنا بتقديم ثباتٍ جديد لم يكن موجوداً لدى مكلارين خلال المواسم السابقة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تود: "فيا" ربّما ليّنة جدًا تجاه انتقادات فرق الفورمولا واحد
المقال التالي انتخاب محمد بن سليم رئيسًا جديدًا لـ "فيا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك