فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى

مكلارين: قانون إلغاء الانطلاقة في الفورمولا 1 "مربكٌ" بعد غرامة نوريس

تمّ تغريم لاندو نوريس حيال خرقه لإجراءات الانطلاقة في سباق البرازيل، لكنّ مكلارين تعتقد بأنّه يجب جعل القوانين أكثر وضوحًا.

تم التحرير: 07-11-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين وجورج راسل،مرسيدس ويوكي تسونودا، آر بي

لاندو نوريس، مكلارين وجورج راسل،مرسيدس ويوكي تسونودا، آر بي

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

يعتقد فريق مكلارين بأنّ إجراءات إلغاء الانطلاقة في الفورمولا 1 يُمكن تحسينها وتوضيحها أكثر على خلفيّة حالة الارتباك بشأن خرق نوريس للقوانين في سباق جائزة البرازيل الكبرى.

علق لانس سترول في المنطقة الحصويّة عند المنعطف الرابع في لفّة التحمية، حيث قرّر مدير السباق إلغاء الانطلاقة عندما عادت السيارات للتوقّف على الشبكة.

وكان ذلك يعني نظريًا إلغاء الانطلاقة وضرورة بقاء السائقين متوقّفين بانتظار جدولة إعادة الانطلاقة.

لكنّ نوريس صاحب قطب الانطلاق الأوّل وجاره على الصفّ الأوّل جورج راسل أوّلا الإشارة على أنّها تتطلّب إكمال لفّة تحمية أخرى، وتبعتهم العديد من السيارات الأخرى.

أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

في المقابل كان هناك متنافسون آخرون أدركوا ضرورة عدم التحرّك وفق القوانين، لكنّهم سرعان ما تلقوا الإذن بالتحرّك بسبب المشاكل التي قد تسبّب فيها السيارات الأخرى التي أتمّت لفّة إضافيّةز

وتمّ تغريم نوريس وراسل بمبلغ 5000 يورو لكلٍ منهما بعد السباق لقاء عدم اتّباعهما الإجراءات المنتظرة.

لكنّ أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين يعتقد بأنّه كانت هناك بعض الضبابيّة في نصّ القوانين.

وقال الإيطالي: "عند النظر إلى نصّ القوانين، فإنّه مخادعٌ بعض الشيء، خاصة في لفّة التحمية الإضافيّة، هناك حديثٌ عن الانطلاقة المؤجّلة، ومن ثمّ حديثٌ عن الانطلاقة الملغاة. ومن ثمّ تتحدّث عن العودة إلى الشبكة".

وأردف: "لذا هناك بعض التفاصيل التي ربّما جعلت الوضع مربكًا بعض الشيء بالنسبة للاندو. أفترض بأنّه تفاعل مع الأضواء حينها".

وجاء ذكر ستيلا للقوانين في إشارة إلى الطريقتين المختلفين لإلغاء الانطلاقة.

إذ تُشير المادة 46.1 إلى "الانطلاقة المؤجّلة"، وهو ما يحدث عندما لا تبدأ لفّة التحمية وتكون السيارات لا تزال على الشبكة.

ومن ثمّ هناك "الانطلاقة الملغاة" والتي تحدث عندما تبدأ لفّة التحمية. وتُشير إلى أنّ "على جميع السيارات العودة إلى الشبكة ويتمّ إعلام جميع المتنافسين بالتأجيل المرجّح عبر نظام التراسل الرسمي".

وكان نوريس وأغلب السائقين على الشبكة عندما ظهرت رسالة الانطلاقة الملغاة.

ويعتقد ستيلا بأنّه ربّما من المنطقي توضيح الإجراءات المنتظرة من أجل ضمان فهم الجميع لما يجب القيام به في حال تكرّر ذات السيناريو في المستقبل.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مقعد واحد شاغر فقط متبقٍ في الفورمولا 1 لموسم 2025

المقال التالي أضرار الحوادث الكبيرة تركت فريق ويليامز حائرًا بشأن خصائص سيارته في لاس فيغاس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

47 دقيقة

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك