أخبار عاجلة

فورمولا 1

مكلارين: فاندورن بحاجة إلى التفوّق أكثر على ألونسو هذا الموسم

ترغب مكلارين من سائقها ستوفيل فاندورن أن يتفوّق بمعدّل أكبر على زميله في بطولة العالم للفورمولا واحد فرناندو ألونسو بينما تقيّم ما إذا كانت ستُبقي على البلجيكي بين صفوفها لموسم 2019.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

تم التحرير: 12-08-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين وستوفيل فاندورن، مكلارين

سجّل فاندورن نقطة وحيدة خلال مشاركته الأولى في الفورمولا واحد مع مكلارين عندما حلّ بديلًا عن ألونسو في جائزة البحرين الكبرى موسم 2016، ومن ثمّ حصل على مقعد أساسي مع الفريق في 2017 مكان جنسن باتون.

مع ذلك، عانى بطل سلسلة الجي بي2 ووصيف بطولة فورمولا رينو 3.5 من أجل أن يترك تأثيرًا في البطولة منذ ذلك الحين، إذ يملك في جُعبته ثماني نقاط هذا الموسم مقارنة بـ44 في رصيد زميله ألونسو.

"لن أقول بأنّ أملنا قد خاب في ستوفيل، إذ نرغب فقط برؤيته يتفوّق على زميله أكثر ممّا هو الحال" قال زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين.

وأضاف: "هذا هو الحال في أيّ وضع، إذ تودّ رؤية سائقَيك يتقاسمان النتائج الجيّدة ويهزمان بعضهما البعض بشكلٍ متساوٍ في كلّ نهاية أسبوع. فلم يكن ستوفيل قادرًا على القيام بذلك على نحو منتظم. لكنّني لن أقول بأنّنا محبطون حيال ذلك، لا سيّما وأنّنا وضعناه في موقف صعب للغاية العام الماضي ولم نمنحه سيارة جيدة للغاية هذا العام للعمل بها".

وتابع: "على الجانب الآخر، وبالنظر إلى موهبته وخبرته، فقد كان فرناندو قادرًا على التأقلم مع مثل هذه المواقف الصعبة".

وأكمل: "نعتقد بأنّ ستوفيل قد قام بعمل ممتار، لكنّنا نودّ رؤيته يتفوّق على زميله بمعدّل أكبر".

جديرٌ بالذكر أنّ فاندورن قد ظهر بأداء أفضل في جائزة المجر الكبرى قُبيل انطلاق العطلة الصيفية، بيد أنّ مشكلة في علبة التروس تسببت في انسحابه من السباق بعدما تمكّن من شقّ طريقه إلى المراكز العشرة الأولى.

كما أنّ مشكلة في توافق نتائج نفق الهواء قد تسببت في تراجع مكلارين هذا الموسم بينما تعاني من تأخّر أساسي على الصعيد الانسيابي مع سيارتها "ام سي ال33".

نتيجة لذلك، توجّب على الفريق تجربة العديد من الأمور خلال عُطل نهاية الأسبوع، الأمر الذي صرّح المدير الرياضي لمكلارين غيل دي فيران بأنّه لم يساعد فاندورن مقارنة بألونسو.

"لطالما حاولنا معرفة كيف يُمكننا إحراز تقدّم مع السيارة وكيف يُمكننا معالجة بعض من مشاكل التوازن التي نواجهها" قال فيران.

وأردف: "نتيجة لذلك، فإنّ السيارة ليست فقط صعبة في قيادتها، ولكنّنا نواصل تغيير الأمور بمعدّل سريع للغاية. وهذا أمرٌ صعب على كلا السائقين للتعامل معه، وبالنسبة لسائق مثل فرناندو، فإنّ خبرته تساعده كثيرًا في ذلك".

يُشار إلى أنّ فاندورن وألونسو لم يحسما بعد مستقبلهما في الفورمولا واحد لما بعد الموسم الجاري. في الوقت الذي اعترفت فيه مكلارين على نحو واسع باهتمامها بكارلوس ساينز الإبن، والذي خسر مقعده في رينو للموسم المُقبل عقب انتقال دانيال ريكاردو المفاجئ إلى صفوف الصانع الفرنسي قادمًا من ريد بُل.

ومن المعلوم أنّ الحظيرة البريطانية قد بحثت في خيارات أخرى من سائقين تملك الخبرة على ساحة البطولة.

كما تملك مكلارين خيارًا متمثّلًا في في سائقها الاحتياطي والمنافس على لقب الفورمولا 2 لاندو نوريس، على الرُغم من اعتراف نوريس بأنّ الانتظار حتّى موسم 2020 من أجل الحصول على مقعد مع مكلارين ما يزال خيارًا ممكنًا.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق سترول: معاناتي هذا الموسم جزء من "علاقة الحب والكره" مع الفورمولا واحد

المقال التالي سترول: ثنائي ويليامز "هدف سهل" وسط أداء السيارة المتواضع

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 20 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

أحدث الأخبار



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

43 دقيقة

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك