فورمولا 1 أذربيجان
مكلارين عن انتكاسة بياستري في باكو: "حتى مايكل شوماخر مرّ بأيام سيئة"
يتصدّر أوسكار بياستري بطولة العالم للفورمولا 1، لكنّه عاش عطلة نهاية أسبوع كارثية في باكو بعدما خرج من السباق في اللفة الأولى.
منشور: 22-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: أوزان كوسي
نفى مدير مكلارين أندريا ستيلا أن يكون بياستري قد تأثر بضغوط معركة اللقب، مؤكّدًا أنّ حتى مايكل شوماخر مرّ بمثل هذه المواقف.
ويتقدّم بياستري على منافسه وزميله في الفريق لاندو نوريس بفارق 25 نقطة مع بقاء سبع جولات، بعدما كان الفارق 31 قبل جائزة أذربيجان الكبرى، حيث خرج الأسترالي من السباق عند المنعطف الرابع بعدما أغلق مكابحه واصطدم بالحاجز، وذلك بعد انطلاقة سيئة خسر فيها المراكز كافة، إثر توقّفه المفاجئ لتصحيح انطلاقة خاطئة.
وكان ذلك تتويجًا لعطلة أسبوع مليئة بالأخطاء، بعدما اصطدم بجدار المنعطف الثالث في التجارب التأهيلية يوم السبت ليكتفي بالمركز التاسع، كما لامس جدار المنعطف 15 خلال تجارب الجمعة.
لكن ستيلا لم يُبدِ أي قلق حيال ما جرى، حيث قال: "لقد عملت مع سائقيْن أبطال عالم، وفي كل موسم، حتى الأكثر سيطرة، ومع أحد أفضل السائقين في تاريخ الفورمولا 1 مثل مايكل شوماخر، شهدتُ أحداثًا مشابهة. الدرس الأكبر أنّك تتعلّم، لأنّ الأمور تصبح صعبة لأسباب مختلفة، وما إن تخطئ في تقدير مستوى التماسك المتاح، حتى تُعاقب بشدّة".
وأضاف: "ما حصل هو استثناء وحيد لما كان السائق الأكثر ثباتًا هذا الموسم. نهاية أسبوع واحدة لم تسر كما يجب وخسر فيها الكثير، أمر لا يدعو للقلق، لأنّه حصل مع جميع الأبطال، حتى أولئك الذين يملكون أفضل السجلات."
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس: ريد بُل ستجعل حياتنا "صعبة" لبقية الموسم
فورمولا 1ستيلا يعترف: مكلارين فشلت في إظهار إمكانياتها في باكو
ورغم أنّ عطلة نهاية الأسبوع شكّلت مفاجأة للكثيرين، خاصّة أنّ بياستري أظهر هدوءًا لافتًا في اللحظات الحاسمة طيلة الموسم، إلّا أنّها لم تكن الزلّة الأولى له. ففي سباق ملبورن الافتتاحي، انزلق الأسترالي عن المسار في المنعطف 14 تحت المطر وخسر المركز الثاني ليُنهي تاسعًا.
واعتبر ستيلا أنّ الأخطاء الأخيرة غير معتادة على بياستري: "أعتقد أنّه السائق الأكثر ثباتًا في موسم 2025 حتى الآن. حتى أبطال العالم عدّة مرّات يمرّون أحيانًا بعطلة نهاية أسبوع تكون مجرّد تجربة تعلّم. بالنسبة للانطلاقة، فقد كانت مجرّد اندفاع زائد. أمّا الحادث، فمشابه ليوم السبت، حيث أساء تقدير التماسك المتاح. لكن ما يميّز أوسكار هو سرعة تعلّمه وتطوّره وقدرته على العودة أقوى. لهذا كان ناجحًا في جميع الفئات (بطل الفورمولا 2 والفورمولا 3)، وهذا ما سيظهر في الفورمولا 1 أيضًا".
لكن خوان بابلو مونتويا كان له رأي مغاير، إذ توقّع أن يبدأ بياستري بالتصرف بشكل مختلف في الجولات الأخيرة، مستعيدًا نقاشًا أجراه معه في جائزة إيطاليا الكبرى: "نرى جانبًا جديدًا من أوسكار لم نره من قبل – حتى هو لم يره. قال لي في مونزا إنه في وضع مريح ولن يغيّر أسلوبه. لكنني قلت له: سواء أعجبك أم لا، ذهنيًا ستغيّر مقاربتك، لأنك ستبدأ بالتشكيك في نفسك. في لحظة تقول: لست أضغط بما فيه الكفاية لأنني لست بحاجة لذلك، وفي لحظة أخرى تحاول إثبات العكس فترمي السيارة في الحائط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير وساينز علقا بعد سباق باكو ما دفعهما إلى رحلة مشتركة على الطرقات
المقال التالي كيف كاد المرض أن يطيح بجورج راسل في جائزة أذربيجان الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك