مكلارين على الأرجح لن تطور سيارة 2026 قبل مارس

"السيارة التي سيراها الجميع في برشلونة لن تكون السيارة التي سنسابق بها في أستراليا. أعتقد أن هذا سيكون أمرًا عامًا، لأنه مبكر جدًا".

قبل أيام قليلة، كان أياو كوماتسو مدير فريق هاس واثقًا من أن جميع سيارات الفورمولا 1 ستتطور بشكل كبير بحلول جائزة أستراليا الكبرى، لكن مكلارين لن تتبع نفس النهج على ما يبدو.

لن تكشف مكلارين رسميًا عن سيارة إم سي إل40 حتى 9 فبراير، أي بعد وقت طويل من أول تشغيل لها في تجارب ما قبل الموسم في برشلونة، عندما ستطأ السيارات أرض الحلبة من 26-30 يناير بثلاثة أيام لكل فريق، وقد اختارت مكلارين تفويت يوم واحد على الأقل منها.

مع ذلك، أجرت مكلارين، حاملة اللقب، جلسة إعلامية حول سيارتها الجديدة وقوانين 2026 التقنية التي تعيد تصميم الهيكل والمحرك. حيث أوضح القادة التقنيون في الفريق أنهم يركزون على استيعاب المفهوم الجديد خلال تجارب ما قبل الموسم والسباق الأول، بدلاً من التحديث الفوري، رغم مراقبتهم الدقيقة للمنافسين.

"بين برشلونة وملبورن، أعتقد أن ما سترونه هو تقريبًا ما سنحضره للسباق الأول" قال روب مارشال كبير المصممين.

وأضاف: "سيكون الكثير من جهدنا موجهًا لفهم هذه السيارة. كما نحتاج إلى مراعاة ما يفعله المنافسون. يجب أن نستلهم مما قد يحققونه أو يظهرونه لنا أو لا".

وتابع: "يجب أن نركز جدًا على فهم هذه السيارة. إنها معقدة جدًا. كل شيء جديد. هناك الكثير مما يجب تهيئته وضبطه".

وأكمل: "لذا، أعتقد أن إحضار الكثير من الأشياء الجديدة في البداية سيُعقد الأمور. أعتقد أننا أفضل حالًا بفهم منصتنا قبل أن نتحمس جدًا لإعادة تصميمها قبل أن تدور عجلة واحدة، إذا فهمتم ما أعني".

هذا وهناك أيضًا مستوى من عدم اليقين داخل فريق ووكينغ بشأن ما إذا كانت الكفاءة الحالية بين المحاكي والحلبة ستظل كما هي مع القوانين الجديدة.

"فيما يتعلق بما إذا كانت حزم الارتكازية ستنتقل مباشرة من أدواتنا إلى الأداء على الحلبة، بالطبع نأمل ذلك" أضاف مارك تيمبل، المدير التقني المسؤول عن الأداء.

وأردف: "لكن هناك جوانب في القوانين الجديدة تجعل الارتكازية أكثر تعقيدًا، ولست متأكدًا إن كان 'غير متوقع' هو التعبير الصحيح، لكن دعنا نقول أصعب في التنبؤ على الحلبة".

واختتم: "جزء كبير من العملية في الفورمولا 1، ولهذا السبب أعتقد أننا جميعًا متحمسون جدًا للخروج إلى الحلبة، هو أننا أخيرًا نستطيع رؤية الفجوات، والحصول على بعض اليقين حول الأمور التي ربما تكون معروفة غير معروفة حاليًا، ثم نحدد كيف ندمج ذلك في تطويرنا وعمليتنا مستقبلًا".