تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

مكلارين ستستخدم محركًا أقوى في جائزة بلجيكا الكبرى

سيقوم فرناندو ألونسو وزميله ستوفيل فاندورن باستخدام نسخة محدّثة من محرك الاحتراق الداخلي لوحدة طاقة هوندا نهاية الأسبوع الجاري ضمن منافسات جائزة بلجيكا الكبرى 2017.

سيارة مكلارين أم.سي.أل32

يأمل الصانع الياباني هوندا أن يُساهم التحديث في الحصول على المزيد من الطاقة بعد تجارب ناجحة في ساكورا وميلتون كينز.

وتمكّنت هوندا من إدخال الأجزاء الجديدة من دون الحاجة إلى تغيير عناصر محرك الاحتراق الداخلي، وبالتالي لم تحصل على عقوبة نتيجةً لذلك.

لكن سيتراجع فاندورن 35 مركزًا للوراء على حلبة سبا-فرانكورشان لأنّ هوندا أرادت منحه - وكما كان مخططًا له - محركًا جديدًا في هذه الجولة.

وقد استغلت هوندا هذه الفرصة من أجل تغيير جميع المكونات الستة لوحدة الطاقة.

كما سيستفيد السائق البلجيكي الذي سيُسابق على أرضه وأمام جماهيره من تحديث صغير للموثوقية والذي تطلب تغييرًا في أحد المكونات من دون كشف هوندا عن التفاصيل، إلّا أنها أوضحت بأنّ فاندورن سيُسابق بالمواصفات "3.6".

وفي محاولة لتجنب حصول ألونسو على العقوبات في بلجيكا، لم يحصل الإسباني على نفس التحديث لمكوّن الموثوقية إذ سيتسابق بالمواصفات التي تُعرف بـ"3.5".

وبالتالي سيحصل ألونسو على المكّون الجديد عندما يضطر إلى تغيير المكّون الحالي في المستقبل.

وقال رئيس مشروع هوندا في الفورمولا واحد يوسوكي هاسيغاوا "سيحصل ألونسو وفاندورن على نسخة محدثة من وحدة الطاقة لهذا الأسبوع".

وأضاف "للأسف، سيحصل فاندورن على عقوبة في سباق موطنه، ولكن من المهم بالنسبة لنا تقديم التحديثات بمجرد الانتهاء من تجهيزها".

وتابع قائلاً "إنه لأمر إيجابي أن نتمكّن من إدخال هذه الخطوة للأمام بهذه السرعة، إذ سنواصل تقديم التحديثات طوال الفترة المتبقية من الموسم".

نُشير إلى أنّ هوندا تتبع مقاربة عدائية في عملية التطوير حيث تعتزم إدخال العديد من التحديثات لوحدة الطاقة حتى نهاية الموسم.

وسيقوم الصانع الياباني باستخدام هذه التحديثات فور تجهيزها، إلّا أنه سيُحاول قدر الإمكان تجنب حصوله على العقوبات على الحلبات التي من الممكن تسجيل النقاط فيها مثل سنغافورة على سبيل المثال.

المقال السابق فيرشتابن لا يتوقّع المعجزات من تحديث محرّك رينو في سبا-فرانكورشان
المقال التالي رايكونن مُصرّ على أنّه ما يزال قادرًا على الفوز بالسباقات والمنافسة على الألقاب

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار