فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
مكلارين ستستخدم جناحًا خلفيًا دوّارًا في إيطاليا يحمل اسم "جناح اتش"
ستستخدم مكلارين نسختها الخاصة من الجناح الخلفي "ماكارينا" الذي ابتكرته فيراري، وذلك في جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا 1 نهاية هذا الأسبوع.
فيليب كليرين خلدون يونس
تم التحرير: 02-09-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: إيريك لي غاليوت
سيقدم فريق مكلارين للفورمولا 1 جناح "اتش"، وهي نسخته الخاصة من الجناح الخلفي الدوّار، في جائزة إيطاليا الكبرى نهاية هذا الأسبوع على حلبة مونزا.
كان فريق مكلارين يعمل منذ فترة على نسخته الخاصة من الجناح الخلفي المقلوب، الذي يدور بزاوية 180 درجة بين وضع المنعطفات ووضع الخطوط المستقيمة، وذلك بعدما شاهد فيراري تقدمه للمرة الأولى خلال الاختبارات الشتوية.
قدم فريق ووكينغ نموذجًا أوليًا للمرة الأولى في جائزة النمسا الكبرى، لكنه قرر عدم اختباره خلال التجارب الحرة بعدما واجه مشكلة في المرآب.
اقرأ أيضًا:
وبعد ذلك، استخدم نسخة معدلة منه خلال التجارب الحرة الأولى في المجر، بهدف تقديمه لاحقًا على الحلبات ذات الارتكازية المنخفضة والسرعات العالية، حيث يُفترض أن يساعد التصميم على تقليل مقاومة الهواء على الخطوط المستقيمة.
وتُعد مونزا أول فرصة من هذا النوع، وقد التزم فريق مكلارين الآن بتقديم جناح "اتش" على السيارتين.
ولا يمثل اسم هذا الجهاز إشارة إلى "حرب النجوم"، بل هو إشارة إلى الحرف "اتش" الموجود في شعار الاتحاد للطيران الذي يزيّن الجناح الخلفي لسيارة MCL40.
ويمتد الحرف "اتش" على الخط الوسطي، حيث يوجد المشغل المسؤول عن وضع الخط المستقيم لجناح "اتش".
ويأتي ذلك استمرارًا لتقليد أرساه نظام قناة اف الشهير الخاص بالفريق في عام 2010، والذي حمل اسمه نسبة إلى الحرف F الموجود في شعار فودافون على مقدمة السيارة حيث تم تركيب القناة.
تفاصيل سيارة مكلارين
الصورة من قبل: Marcel van Dorst / EYE4images / NurPhoto via Getty Images
من جهته، قال المدير التقني في مكلارين نيل هولدي: "لقد جلبنا إلى هذا الأسبوع ما نعتقد أنه ضروري للمنافسة، بما في ذلك مواصفة جديدة للجناح الخلفي منخفض مقاومة الهواء، والتي تتضمن الاستخدام الأول لجناح ’اتش’ إلى جانب بعض الخيارات الصغيرة المتعلقة بالانسيابية وتقليل مقاومة الهواء، والتي سنقيّمها قبل اتخاذ القرار بشأن المواصفة النهائية للتجارب التأهيلية".
وأكمل: "بشكل عام، نعلم أنه لا يزال هناك المزيد من الأداء الذي يمكن استخراجه من MCL40، سواء من خلال تحقيق أقصى استفادة من الحزمة التي نمتلكها بالفعل، أو من خلال التحديثات الإضافية المخطط لها للسباقات المقبلة".
وستستخدم مكلارين أيضًا تصميمًا معدّلًا لكسوة السيارة اللونية في مونزا وفي جائزة إسبانيا الكبرى الأسبوع المقبل، وذلك للترويج لشراكتها مع شركة العملات المشفرة أو كي إكس.
اقرأ أيضًا:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد جائزة إيطاليا الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
المقال التالي في مثل هذا اليوم: مايكل شوماخر يكسر الرقم القياسي لانتصارات آلان بروست في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
فيليب كليرين

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
فورمولا 1
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

المزيد من
مكلارين

لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري

لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار

ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن

هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل

هورنر يعترف بأنه قد لا يعود إلى الفورمولا 1 أبدًا بعد رحيله عن ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هورنر يعترف بأنه قد لا يعود إلى الفورمولا 1 أبدًا بعد رحيله عن ريد بُل

"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك