فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
مكلارين تهدف لاستغلال أفضليّة قيود الاختبارات الانسيابيّة
يسمح تأخير بعض التحديثات بمنح مكلارين حريّة وهامشًا أكبر لمحصّصات الاختبارات الانسيابيّة في النصف الثاني من موسم 2024 من بطولة العالم للفورمولا 1.
تم التحرير: 21-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: إريك جونيوس
تتّجه مكلارين لاستغلال الاختبارات الانسيابيّة بناءً على النصف الأوّل من الموسم، وذلك بعد جلبها لتحديثات قليلة نسبيًا في الجولات الـ 14 الأولى من الموسم.
وتأتي قوانين الاختبارات الانسيابيّة "آي تي آر" للحدّ من قدر وقت نفق الهواء وموارد استخدام أنظمة الموائع الحسابيّة، حيث يتلقى كلّ فريقًا حدودًا معيّنة. وتنبني تلك الحدود على موقع الفريق في بطولة الصانعين في موسم 2023 بالنسبة للنصف الأوّل من هذا العام، ومن ثمّ تتغيّر بناءً على ترتيب الفرق في موسم 2024 بعد الـ 30 من يونيو.
وكانت مكلارين قد أطلقت تحديثًا كبيرًا في ميامي، لكنّها قدّمت فقط تحديثات طفيفة لملاءمة كلّ حلبة منذ ذلك الحين.
ويُشير ذلك إلى أنّ الفريق اختار تأخير التحديثات إلى ما بعد العطلة الصيفيّة، ما يمنحها أفضليّة في النصف الثاني من العام في مواجهة الفرق التي قدّمت تحديثات بنسقٍ أكبر.
وقال أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين: "جلبت ريد بُل تحديثات أكثر فعليًا حتّى الآن، على صعيد المكوّنات المُقدّمة عند النظر إلى القائمة، وذلك بالمقارنة معنا".
وأضاف: "لكن يُمكنني الحديث نيابة عن مكلارين بالتأكيد. نبدو الآن في وضعيّة تسمح لنا باستغلال بعض هذه التحديثات. سأتوقّع أن يحدث ذلك في النصف الثاني من الموسم، ستكون لدينا العديد من المكوّنات الجديدة في مراحل ما".
وفي ظلّ تواجد الفريق في المركز الثالث في البطولة في نهاية جائزة النمسا الكبرى، ذات موعد الـ 30 من يونيو قبل تغيّر المحصّصات، تملك مكلارين 256 طلعة نفق هواء لاستخدامها في كلٍ من فترات الاختبارات الانسيابيّة ذات الشهرين، و64 ساعة نفق هواء بسرعة هواء أعلى من 15 مترًا في الثانية، و320 سعة تواجد في نفق الهواء، و1600 هندسة جديدة لاستخدامها في أنظمة "سي اف دي".
في المقابل ستحصل ريد بُل حاملة اللقب والمتصدّرة على 224 طلعة نفق هواء، و56 ساعة بسرعة أعلى من 15 مترًا في الثانية و260 ساعة تواجد في نفق الهواء و1400 هندسة جديدة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيتر بونينغتون "بونو" لن ينتقل إلى فيراري مع هاميلتون
المقال التالي مرسيدس تمنح أنتونيللي أولى مشاركاته في الفورمولا 1 في التجارب الحرة في إيطاليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 دقيقة
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك