تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

مكلارين تنتقد عقوبة بياستري "القاسية جدًا" في سباق بريطانيا للفورمولا 1

وصف أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين عقوبة العشر ثوانٍ التي تلقّاها أوسكار بياستري في جائزة بريطانيا الكبرى بأنها "قاسية جدًّا"، معتبرًا أنّ المراقبين لم يأخذوا جميع العوامل المحيطة بالحادثة بعين الاعتبار.

أوسكار بياستري، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

أوسكار بياستري، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: سام باجنال

جاءت العقوبة بعد أن ضغط بياستري، المتصدر حينها، على المكابح بشدّة على الخط المستقيم المؤدي إلى المنعطف 15 فور انطفاء أضواء سيارة الأمان في اللفة 21، إيذانًا بإعادة الانطلاق في اللفة التالية، ما اضطر ماكس فيرستابن خلفه إلى التباطؤ وتفادي الاصطدام به، وهو ما دفعه إلى التعبير عن استيائه عبر الراديو.

وأوضح المراقبون أن سيارة بياستري رقم 81 خفّضت سرعتها بشكل حاد من 218 كلم/س إلى 52 كلم/س باستخدام ضغط مكابح بلغ 59.2 رطلًا في البوصة، ما اعتُبر خرقًا للمادة 55.15 من القوانين الرياضية للفورمولا 1 التي تمنع السائقين من القيادة بشكل غير منتظم أو يمثل خطرًا على المنافسين بعد انطفاء أضواء سيارة الأمان.

لكنّ ستيلا لم يكن مقتنعًا بحكم المراقبين قائلًا: "علينا أن نقول إن العقوبة ما تزال تبدو قاسية جدًّا. هناك بعض العوامل التي كنا نودّ لو أخذها المراقبون بعين الاعتبار."

وأضاف: "أولًا، تم الإعلان عن دخول سيارة الأمان إلى منطقة الصيانة في وقت متأخر جدًّا، ما لم يمنح المتصدر وقتًا كافيًا لتنظيم إعادة الانطلاق، خاصة في ظروف تنخفض فيها حرارة الإطارات والمكابح، وهذا ينطبق على الجميع. الضغط الذي تم ذكره، ذلك أمر نراه طبيعيًّا خلال فترات سيارة الأمان عند تطبيق الكبح والتسارع."

اقرأ أيضاً:

وفي إشارة إلى تعليقات فيرستابن عبر الراديو، تابع ستيلا: "نودّ أن نرى ما إذا كان بعض المنافسين قد ساهموا في تضخيم الحادثة لتبدو أسوأ مما هي عليه. نعلم أن هناك من يمتلكون خبرة في جعل منافسيهم يبدون وكأنهم ارتكبوا مخالفة جسيمة عندما لا يكون الأمر كذلك. هناك عدة نقاط نودّ مراجعتها."

وكان فيرستابن نفسه قد وصف العقوبة بأنها "قاسية للغاية".

وعلى الرغم من أن مكلارين تمكّنت من الفوز بالسباق وتحقيق ثنائية مع لاندو نوريس في المركز الأول، إلا أن ستيلا أكّد أن الفريق لا ينوي الطعن بالعقوبة، لكنه سيطلب توضيحًا من الاتحاد الدولي: "تم اتخاذ العقوبة وتم تنفيذها، وعلينا أن نمضي قدمًا. سنرى إذا كان هناك ما يمكننا تعلمه من جانبنا، وأنا متأكد من أن أوسكار سيحوّل هذه التجربة إلى دافع أكبر في السباقات القادمة."

واختتم: "أعتقد أننا سنُجري محادثة جيدة مع الاتحاد الدولي والمراقبين، وسنرى كيف كان يمكن تفسير هذه الحالة بشكل مختلف. كنا نعتقد أنه من المناسب أن نناقش الأمر بعد السباق، بعد الاطلاع على آراء السائقين المعنيين ولماذا تم الإعلان عن دخول سيارة الأمان بهذه الطريقة المتأخرة، وجمع كافة العناصر لضمان أن يكون القرار عادلًا قدر الإمكان."

المقال السابق فيرستابن: سباق بريطانيا كان "فظيعًا" وأسوأ مما توقعت
المقال التالي ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة بريطانيا الكبرى 2025

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه