أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين تنتظر تحليل وحدة طاقة ساينز لمعرفة سبب عدم انطلاقه في سبا
ينتظر فريق مكلارين في الفورمولا واحد تحليل شريكته رينو للعطل الذي تعرضت له وحدة طاقة كارلوس ساينز لمعرفة السبب وراء المشكلة التي تسببت في عدم انطلاقه في سباق سبا.
تم التحرير: 05-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
حُرم ساينز من المشاركة في سباق جائزة بلجيكا الكبرى يوم الأحد الماضي بعدما أخبر فريقه بوجود مشكلة في وحدة طاقته في طريقه إلى شبكة الانطلاق، ما أجبره على عدم الانطلاق.
وقد أكّدت مكلارين بأنّ هنالك مشكلة بالفعل على وحدة طاقة ساينز أدّت إلى عُطل في العادم.
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون وحيدًا في بلجيكا: فوزه الخامس في 2020
- بينوتو: فيراري تصارع في قلب "العاصفة" لكنها ليست في "أزمة"
وقال أندرياس سيدل مدير الفريق بأنّ مكلارين بحاجة لانتظار تحليل رينو لوحدة الطاقة من أجل معرفة ما إذا كان من الممكن مواصلة استخدام ذلك المحرك، أو إذا ما كان ساينز سيحتاج لوحدة طاقة جديدة لجائزة إيطاليا الكبرى.
"نحن بحاجة لانتظار تحليل وحدة الطاقة من جانب رينو بشأن تلك المشكلة تحديدًا" قال سيدل.
وأضاف: "لقد رأينا أنّها مشكلة داخلية على وحدة الطاقة، والتي تسببت بدورها في أضرار على القسم الخلفي من السيارة وتحديدًا العادم. كان ذلك أمرًا مُحبطًا لكارلوس بكل تأكيد، وبالنسبة لنا كذلك، ألا نكون قادرين على بدء السباق".
وتابع: "لكن ما حدث قد حدث، وعلينا انتظار تحليل رينو لما حصل، وكذلك فيما يتعلق بتبعات ذلك، لمعرفة إذا ما كانت هنالك أيّة فرصة لإعادة استخدام وحدة الطاقة أو أنّه عُطل دائم وسنحتاج لواحدة جديدة".
وعلى الرُغم من مشاركتها بسيارة واحدة فقط في السباق، تمكّنت مكلارين من التقدم إلى المركز الثالث في ترتيب بطولة الصانعين متقدمة على ريسينغ بوينت وذلك إثر إكمال سائقها لاندو نوريس للسباق في المركز السابع.
لكنّ سيدل عبّر عن ندمه على الفرصة الضائعة لتسجيل مزيد من النقاط مع كلتا السيارتين وتعميق جراح منافستيها على صدارة مجموعة الوسط ريسينغ بوينت وفيراري.
اقرأ أيضاً:
فقال: "لقد كانت فرصة ضائعة نوعًا ما اليوم، حيث كنا لنحظى بسيارتين في موقعين جيدين لتسجيل نقاط هامة للغاية، وهو أمر مُحبط بالتأكيد، حيث كانت لدينا الوتيرة المشجّعة الكافية لاقتناص النقاط من ريسينغ بوينت وفيراري".
واختتم: "عدنا إلى المركز الثالث في البطولة، وذلك أمر جيّد، وبالنظر إلى الأمام، أعتقد أنّه من الجيّد رؤية أنّ لدينا سيارة تخوّلنا المنافسة في مواجهة كل تلك الفرق من حولنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: كيف بسط هاميلتون سيطرته على سباق بلجيكا
المقال التالي شتاينر: هاس لا تشعر بالرضا من منافسة فيراري على مراكز متأخّرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
35 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك