فورمولا 1 تجارب أبو ظبي
مكلارين تكشف عن مقاربة "المجازفة الشجاعة" التي اتّبعتها مع تصميم سيارتها لموسم 2025
تُخطّط مكلارين لدفع الحدود القصوى مع سيارتها للعام المقبل في ظلّ سعيها للبناء على نجاحاتها لموسم 2024.
تم التحرير: 10-12-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات
كشفت مكلارين عن إقدامها على "مجازفات شجاعة" على صعيد تصميم سيارتها لموسم 2025، حيث تضع عينيها صوب تحقيق اللقبين.
أكملت الحظيرة البريطانيّة جفاف ألقاب امتدّ 26 عامًا عبر تتويجها ببطولة الصانعين لهذا الموسم.
لكن بعد رؤية لاندو نوريس يخسر لقب السائقين لصالح ماكس فيرستابن، انتقل التركيز الآن نحو على التحسّن أكثر واستهداف اللقبين معًا.
وبحديثه بشكلٍ حصري إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين أنّ الفريق لم يكن متقاعسًا بشأن وتيرة سيارته الحاليّة واختار دفع الحدود القصوى للعام المقبل والسعي وراء بعض الأفكار التصميميّة الطموحة.
وقال الأمريكي: "أعتقد بأنّنا في وضعيّة ذهنيّة مختلفة الآن على صعيد الثقة وقدر الشجاعة التي يحتاج الفريق لاتّباعها لتطوير سيارة العام المقبل".
وأضاف: "ليس الفريق بصدد القول: لنقم بتعديلات طفيفة هنا وهناك، السيارة جيّدة. كلًّا بل لدينا بعض الأشياء على سيارة العام المقبل والتي تبدو مجازفة شجاعة".
وأكمل: "أعتقد بأنّك تصل إلى الأمام فقط في حال حاولت التغلّب على الجميع، على عكس العقليّة الأخرى التي بدأنا بها هذا العام والتي كانت: لنُحاول أن نكون بذات مستواهم. تغيّرت تلك العقليّة الآن لتُصبح: لنتغلّب على الجميع".
وقال براون أنّ مكلارين تعلم أنّ عليها التمتّع بأقصى أداء ممكن في 2025 لصدّ تهديدات ريد بُل، وفيراري، ومرسيدس، وذلك بعد فوز جميع الفرق الأربعة بسباقات في الجولات الأخيرة من الموسم.
وقال في هذا الصدد: "علينا التغلّب عليهم في التطوير، والقيادة، والاستراتيجيّة، على عكس هذه العقليّة: لا ترتكب أيّة أخطاء. ذلك غير تنافسي بما فيه الكفاية".
وأردف: "نحن في موقعٍ قوي جدًا من الناحية التجاريّة الآن، ولدينا سائقان رائعان. تلك نقطة قوّة ضخمة. لكنّ المنافسة قويّة. مرسيدس هنا، وفيراري وريد بُل كذلك، أليس كذلك؟".
وعلى إثر عام تعيّن فيه على مكلارين تعلّم كيفيّة الفوز مجدّدًا، حيث اعترفت بأنّها فرّطت في بعض الفرص من بين يديها، قال براون أنّ الفريق كسب الكثير من الثقة بعد كلّ ما مرّ به.
وقال: "أعتقد بأنّنا سنكون متجهّزين بشكلٍ أفضل بكثير العام المقبل، لأنّني أعتقد بأنّنا دخلنا هذا العام ونحن لا نعتقد مطلقًا بأنّنا سنكون في الموقع الذي كنّا فيه".
وأكمل: "بل كنّا غير متجهّزين تقريبًا ذهنيًا لذلك. لم نكن غير جاهزين مطلقًا، لكنّنا لم نكن في العقليّة التي نحن بها الآن".
إحتفالات فريق مكلارين بالفوز ببطولة العالمين للمصنعين
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يدافع عن بيريز بعد الانتقادات "القاسية": "إنه ليس غبياً"
المقال التالي روزبرغ: هاميلتون قد يكون السائق "الأكثر موهبة في تاريخ الفورمولا 1"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 12 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك