فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
مكلارين تكشف 10 تغييرات بارزة ضمن حزمة تحديثاتها لسباق ميامي
كشفت مكلارين عن الحجم الكامل لحزمة التحديثات التي جلبتها لجائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1 في ظلّ سعيها لتقليص الفارق مع الصدارة.
منشور: 03-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أمضت الحظيرة البريطانيّة الأسابيع الماضية في العمل على معالجة نقاط الضعف التي تشعر أنّها موجودة في سيارة "ام.سي.ال38".
لكن بالرغم من مجموعة التغييرات التي تمّ الكشف عنها قبيل التجارب الحرّة في ميامي، قال لاندو نوريس أنّ التعديلات جاءت بهدف رفع الأداء.
وعندما سُئل عمّا يتوقّعه من حزمة التحديثات، قال نوريس: "نأمل الحصول على سيارة أسرع. أعتقد بأنّ ذلك منطقي".
وأضاف: "يجب أن يكون تحقيق بعض الخطوات إلى الأمام واضحًا عندما أكون خلف المقود. لكنّ التحديثات ليست موجّهة بالكامل بالضرورة نحو معالجة كلّ نقاط الضعف، حيث لا نزال نعمل بجهدٍ لتحسينها".
وأكمل: "لكنّ أيّ شيء يُساهم في جعل السيارة أسرع، خاصة عندما تكون المنافسة متقاربة هكذا، سيكون مساعدًا. لم نكن لنضغط بقوّة لجلب التحديثات لهذه الجولة ذات صيغة السباق القصير لو لم نأمل بأنّها ستُساعدنا".
وشملت قائمة التحديثات التي جلبتها مكلارين، والتي أصدرتها "فيا"، مراجعة 10 مناطق من السيارة كما يلي:
- جناحٌ أمامي جديدٌ بالكامل، يعمل بالتوازي مع قنوات المكابح ونظام التعليق الأمامي لزيادة الارتكازيّة.
- هندسة نظام تعليق أمامي جديدة للمساعدة على توفير التيارات الهوائيّة القادمة من الجناح الأمامي وتجهيزها بشكلٍ أفضل لبقيّة مكوّنات السيارة.
- قناة تهوية مكابح أماميّة معدّلة وجناحٌ يُساعد على إدارة التيارات الهوائيّة بشكلٍ أفضل.
- أرضيّة تمّت مراجعتها بالكامل تعمل مع الفتحتين الجديدتين لجانب السيارة والهيكل الخارجي لزيادة الارتكازيّة.
- فتحة جانب معدّلة لتتكامل مع تغييرات التيارات الهوائيّة، إلى جانب هيكل خارجي جديد، للمساعدة على تزويد القسم الخلفي من السيارة بالهواء.
- هيكل خارجي وغطاء محرّكٍ جديدين لتحسين الكفاءة الانسيابيّة بالتوازي مع الفتحة الجديدة لجانب السيارة.
- فتحة تصريف حرارة معدّلة لتتناسب مع الهواء المنساب في هذه المنطقة من السيارة.
- نظام تعليق خلفي محدّث لاستغلال التيارات الهوائيّة الجديدة والمساعدة على تعزيز توليد الحمل مع قناة تهوية مكابح خلفيّة جديدة.
- قناة تهوية مكابح خلفيّة معدّلة وجنيّحات تهدف لتحسين وزيادة الارتكازيّة.
- جنيّح جديد مائلٌ للموازنة بشكلٍ أفضل بين الحمل الذي يُولّده والجناح الخلفي، وهو ما يتناسب مع تصميم حلبة ميامي أكثر.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: لا جدوى من الكلام مع سترول "غير المستعد للاعتذار"
المقال التالي ويليامز تخوض محادثات مع نيوي حيال لم شمل الطرفين في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك