أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين تكبّدت خسائر ماليّة في 2016 بعد تراجع حصّتها من الجوائز الماليّة
كشفت حساباتٌ تمّ نشرها مؤخّرًا أنّ مكلارين ريسينغ عانت من خسائر بعد خصم الضرائب بلغت 4.3 مليون دولار العام الماضي، حيث تمثّل تأثير موسمها الضعيف في 2015 في تراجع حصّتها من الجوائز الماليّة.
آدم كوبر
منشور: 29-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في 2015، حقّق الفريق المتمركز في ووكينغ أرباحًا قُدّرت بـ6.96 مليون دولار من عائداتٍ بلغت 251.8 مليون دولار. مع ذلك، فإنّ الجوائز الماليّة دائمًا ما تعكس أداء الموسم السابق، إذ أنّ المركز التاسع الذي أحرزته مكلارين ضمن موسمها الأوّل مع هوندا ساهم في تراجع العائدات بمقدار 10.7 مليون دولار لتصل إلى 241 مليون دولار في 2016.
وتتمثّل أهمية تلك الأرقام في أنّها تُظهر أنّ الفريق عانى من خسائر حتّى مع محرّكات هوندا المجانية والدعم المالي الكبير الذي كانت تتلقاه مكلارين من الصانع اليابانيّ.
هذا وسيتعيّن على مكلارين الموسم المُقبل الدفع من أجل محرّكات رينو للزبائن، على الرُغم من أنّ صفقات التسويق – على سبيل المثال تلك المرتبطة بوضع علامة رينو التجارية على السيارات – ستُقلل على الأرجح من النفقات.
علاوة على ذلك، من الواضح أنّ الحظيرة البريطانيّة تواجه تحديًا كبيرًا لتحقيق التوازن في حساباتها في المستقبل القريب، لا سيّما وأنّ الجوائز الماليّة ستتأثّر في 2018 بالمركز التاسع المحتمل للفريق هذا الموسم.
وتكشف الأرقام كذلك أنّ الفريق أنفق 31.75 مليون دولار على تطوير السيارة في 2016، أكثر بـ6.15 مليون دولار من العام السابق، في الوقت الذي كان يستعد فيه للتغييرات الكبيرة التي شهدتها القوانين في 2017.
رُغم ذلك ما يزال الفريق متفائلًا حيال مستقبله، حيث أشار جوناثان نيل مدير مجموعة مكلارين للتقنية في التقرير الاستراتيجيّ قائلًا: "أظهر هيكلنا نتائج ممتازة على الحلبة خلال موسم 2017 مع ترابطٍ جيّد بين الاختبارات والأداء الفعلي على الحلبة. نعتقد بأنّ شراكتنا الجديدة مع رينو سبورت ستوفّر لنا محرّكًا يمنحنا فرصًا لتحقيق أهدافنا والفوز بالسباقات في المستقبل القريب بمجرّد جمعه بهيكل سيارتنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون سيحاول الاستفادة من نقاط ضعف فيتيل
المقال التالي "فيا" تشرح حادث غروجان "الغريب" مع غطاء التصريف
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مكلارين
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
ديمون هيل: فيراري تعاني من "مشكلة سياسية" في ظل "إعادة بناء" هاميلتون لنفسه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
ديمون هيل: فيراري تعاني من "مشكلة سياسية" في ظل "إعادة بناء" هاميلتون لنفسه
"هاميلتون كان يشك بوجود مؤامرة" –روزبرغ يشرح كيف خرجت المنافسة بينه وبين هاميلتون عن السيطرة في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
"هاميلتون كان يشك بوجود مؤامرة" –روزبرغ يشرح كيف خرجت المنافسة بينه وبين هاميلتون عن السيطرة في مرسيدس
أليسون يكشف الحيلة "الجريئة جدًا" وراء تتويج أنتونيللي بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
أليسون يكشف الحيلة "الجريئة جدًا" وراء تتويج أنتونيللي بلقب الفورمولا 1
"كنت أتعرض للإنهاك والاستنزاف" – كيف وصل دانيال ريكاردو إلى الاحتراق النفسي خلال عودته "المهينة" إلى الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
"كنت أتعرض للإنهاك والاستنزاف" – كيف وصل دانيال ريكاردو إلى الاحتراق النفسي خلال عودته "المهينة" إلى الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك