اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

مكلارين: تغيير المفهوم التصميمي للسيارة ليس خطرًا

تُصرّ مكلارين على أنّ قرارها إجراء تغييرات على المفهوم التصميمي لسيارتها لموسم 2020 لا يفرض أيّ خطرٍ من ناحية تضييعها لكلّ التقدّم الذي حقّقته في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد.

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

ستيفن تي/ صور لات

تبدو الحظيرة البريطانيّة متّجهة لتحقيق مركز أفضل البقيّة بنهاية العام الحالي خلف الفرق الثلاثة الكبيرة، حيث تعزّز أداء سيارتها بشكلٍ متواصل مع تقدّم الموسم.

وفي محاولة لتحقيق خطوة أخرى في 2020، اختار الفريق إجراء تغييرات في المفهوم التصميمي الجديد الذي يقوده المدير التقنيّ جايمس كي.

لكن في حين أنّ هكذا خطوة من شأنها فتح الباب أمام خطر عدم تحقيق المكاسب المرجوّة، أصرّ أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين على أنّ هذا هو الخيار المناسب للفريق.

اقرأ أيضاً:

وقال الألماني عندما سُئل حول مخاطر تغيير المفهوم التصميمي: "سأقول بأنّه بناءً على موقعنا الحاليّ فلا يُوجد خطر، بل فرصة".

وأضاف: "هدفنا واضح: نريد تحقيق الخطوة التالية. لذا آمل أن نقفز إلى مستوى بين ما نحن عليه الآن وبين المستوى الذي تتواجد فيه الفرق الكبرى، وهو ما سيكون إنجازًا رائعًا آخر للفريق".

وفي حين أنّ مكلارين كانت منفتحة على صعيد الإعلان عن تغييرها للمفهوم التصميمي لموسم 2020، فإنّ سيدل حرص على الإشارة إلى أنّ السيارة لا يجب أن تُعتبر ثوريّة بالمقارنة مع سابقتها.

وقال: "لن أصفه بالتغيير الراديكالي. لكنّ بالنظر إلى الفارق الذي يفصلنا عن سيارات الصدارة في ظلّ استقرار القوانين، فإنّنا نحاول تحقيق خطوة جيّدة إلى الأمام ما يعني أنّ هناك بعض المفاهيم التصميميّة التي ستتغيّر على السيارة".

وبالرغم من أنّ أغلب القوانين ستبقى على حالها للموسم المقبل، قال سيدل أنّه لا يرى مجالًا كبيرًا لاختبار مكوّنات مطوّرة لموسم 2020 في ما تبقّى من هذا العام.

وقال: "لا نرى أيّ شيء في الوقت الحاضر على صعيد المكوّنات التي سيتمّ نقلها لسيارة العام المقبل بشكلٍ منطقي".

وأضاف: "القوانين هي ذاتها تقريبًا، لذا هناك أشياء سننقلها إلى العام المقبل، لكن ليس الأمر كما لو أنّنا سنطوّر أشياء لسيارة العام المقبل ونجلبها على الحلبة هذا العام".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ماغنوسن: من الصعب تحديد المشاكل على الجيل الحالي من السيارات
المقال التالي وولف: ثقافة "عدم توجيه اللوم" مفتاح نجاحات مرسيدس في الفورمولا واحد

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط