فورمولا 1
مكلارين تعيد هيكلة فريقها مع خروج كي وانضمام سانشيز
أعلنت مكلارين إعادة هيكلة كبيرة لفريقها في الفورمولا واحد، يتضمن ذلك خروج جايمس كي المدير التقني وانضمام دايفيد سانشيز مهندس فيراري السابق.
منشور: 25-03-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع البداية السيئة لـ مكلارين في موسم 2023 الحالي للفورمولا واحد، لم ينجح الفريق بتسجيل أية نقطة حتى الآن مع مرور سباقين، حيث تم الكشف عن تغيير في قسمها التقني.
وسيترك كي، الذي انضم إلى الفريق في بداية 2019، الفريق مباشرة، حيث تأمل مكلارين في هيكلية جديدة تماماً.
وسينتقل الفريق من طريقة العمل بمدير تقني واحد، إلى فريق من ثلاثة مختصين يعملون تحت إشراف أندريا ستيلا مدير الفريق.
من بين أولئك الثلاثة: دايفيد سانشيز مدير قسم تصميم السيارة السابق لدى فيراري، الذي قدم استقالته مؤخراً وترك صفوف العلامة الإيطالية.
الفرنسيُ ضمن فترة الاستراحة الإلزامية بالتالي لن ينضم إلى مكلارين قبل بداية العام المقبل، لكنه سيشغل في نهاية المطاف مركز المدير التقني لتصميم السيارة والأداء.
وسيعمل إلى جانب بيتر برودرومو، الذي سيشغل دور المدير التقني لقسم الانسيابية.
كما تمت ترقية نيل هاولدي ليشغل دور المدير التقني لقسم الهندسة والتصميم.
علاوة على ذلك، أعلنت مكلارين عن عدة تغييرات إدارية كذلك، حيث يشعر ستيلا مدير الفريق بضرورة إجراء تعديلات في القسم التقني قبيل بدء العمل على نفق الهواء الجديد وجهاز المحاكاة كذلك خلال وقت لاحق من هذا الموسم.
اقرأ أيضاً:
- هورنر: على ريد بُل "استغلال الفرصة" قبل أن تلحقها الفرق الأخرى
- هورنر: لا مكان ضمن ريد بُل لـ هاميلتون في موسم 2024
- مرسيدس: لا عيب في نسخ تصميم سيارة ريد بُل
- هيل: بيريز لن يتنازل دون قتال
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: على ريد بُل "استغلال الفرصة" قبل أن تلحقها الفرق الأخرى
المقال التالي فاسور يكشف سبب أداء فيراري في القسم الأول من سباق جدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك