أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين: تعطّل محرّك هوندا الأخير "ليس جيّدًا بما فيه الكفاية"
قال إريك بولييه أنّ تأدية هوندا "لم تكن جيّدة بما فيه الكفاية على الإطلاق" بعد أن تعطّل محرّك فرناندو ألونسو خلال سباق جائزة كندا الكبرى أثناء توجّهه لتحقيق أولى نقاط مكلارين في الفورمولا واحد.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 12-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان ألونسو بصدد التواجد في المركز العاشر مع بقاء لفّتين على النهاية عندما فقد محرّكه ضغط الزيت ما أجبره على إيقاف سيارته مكلارين إلى جانب المسار.
وبالرغم من تواجده ضمن مراكز النقاط، إلّا أنّ ألونسو انتقد أداء هوندا بشدّة قائلًا أنّ ضعف السرعة القصوى على الخطوط المستقيمة في كندا كان "خطيرًا".
ومثّلت تلك نهاية محبطة لعطلة نهاية أسبوع متقلّبة للتحالف الأنغلو-ياباني وذلك بعد أن عبّر زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين عن "مخاوفه" حيال قدرات هوندا في الفورمولا واحد.
وخلال حديثه حيال تعطّل محرّك هوندا الأخير، قال بولييه مدير التسابق في الفريق: "تواجدنا للمرّة الأولى هذا الموسم في المركز العاشر وكنّا على مشارف عبور خطّ النهاية، تجرّأنا على الأمل".
وأضاف: "حسنًا ما تجرّأنا على الأمل في تحقيقه كان بالكاد نتيجة كبيرة: نقطة وحيدة في ترتيب البطولة لألونسو الذي قدّم سباقًا رائعًا كالمعتاد مثل الموسمين والنصف الماضيين".
ثمّ تابع: "لكن بعد كلّ هذه الأوقات العصيبة، كانت نقطة واحدة لتكون بمثابة فوز، لكنّنا واجهنا عطلًا فطر قلوبنا مرّة أخرى. من الصعب إيجاد الكلمات المناسبة للتعبير عن خيبة أملنا، وإحباطنا وحزننا. سأقول التالي: ببساطة وبكلّ تأكيد ليس ذلك كافيًا".
وكان يوسوكي هاسيغاوا المسؤول عن برنامج هوندا في الفورمولا واحد قد قال لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ البيانات أظهرت أنّ العطل كان في محرّك الاحتراق الداخلي لكنّه لا يعلم السبب الأساسي لذلك.
وكان ذلك محرّك الاحتراق الداخلي الثالث لألونسو هذا الموسم، ما يعني أنّ المحرّك المقبل الذي سيستخدمه سيكون الأخير قبل حصوله على عقوبات نظير تغييرات إضافيّة.
وقال الياباني: "في حال ألحق ذلك ضررًا بنظام «ام.جي.يو-اتش» (وهو الخامس لألونسو) فستكون هناك عقوبة (في باكو). لكنّنا لا نزال بصدد التحقيق".
وتابع: "بناءً على ما أظهرته البيانات فقد كان الضرر في محرّك الاحتراق الداخلي. نحن محبطون للغاية لأنّنا فقدنا فرصة تحقيق تلك النقطة".
وأضاف: "كان ذلك إيجابيًا كوننا حصلنا على فرصة تحقيق نقطة بالرغم من أنّ هذه حلبة متطلّبة للطاقة. لكن خاب أملنا لتفريطنا في هذه الفرصة".
كما اعترف هاسيغاوا بأنّه "من الواضح أنّه ستكون هناك عقوبات أخرى" بالنظر إلى أنّ ألونسو يتّجه للانتقال إلى محرّك الاحتراق الداخلي الرابع في باكو مع بقاء 12 سباقًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس عملت على مدار الساعة لعشرة أيام متواصلة من أجل إيجاد حلّ لإعدادات سيارتها
المقال التالي ويليامز: نقاط سترول الأولى كانت بمثابة الفوز بالنسبة للفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
مكلارين
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
19 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك