أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرتغال الكبرى
مكلارين تعزز بروتوكولات كورونا بإجراءات إضافية لتفادي "التراخي"
عززت مكلارين من بروتوكولات كورونا التي تتبعها، وذلك بعد نتائج الاختبارات الإيجابية التي ظهرت في الفرق الأخرى خلال جائزة إيفل الكبرى، وذلك لتفادي التراخي والثقة الزائدة.
منشور: 23-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اضطرت مرسيدس إلى جلب أفراد طاقم إضافيين من المملكة المتحدة بعد أن جاءت نتيجة اختبار فردَين إيجابية في نوربورغرينغ، بينما تغيب لانس سترول سائق ريسينغ بوينت عن السباق بعد أن ثبتت إصابته عقب عودته إلى منزله في سويسرا.
وأوضح أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أن الحالات الإيجابية عبارة عن "نداء استفاقة"، ما دفع الفريق إلى مراجعة البروتوكولات التي يتبعها من أجل تعزيز التباعد بين مجموعات العمل، بما في ذلك السائقين لاندو نوريس وكارلوس ساينز.
وكانت مكلارين تحت الأضواء بداية الموسم عندما ثبتت إصابة أحد أفراد طاقمها بالفيروس في جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية - التي ألغيت لاحقاً وتم تأجيل إطلاق الموسم حتى منتصف العام.
حيث قال سيدل في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أن كل ما توصلت إليه ’فيا’ والفرق والبطولة أثبت إمكانية العمل بشكل سليم وآمن".
وأكمل: "أعتقد أنه ومنذ السباق الأول، طبّقنا بروتوكولات صارمة للغاية ضمن فريقنا، وذلك بالتماشي مع توصيات ’فيا’".
وتابع: "الأمر الأهم لنا كفريق أن نضمن عدم التساهل والتراخي في جميع تلك البروتوكولات، والالتزام بمجموعات العمل المنفصلة، وضمان التباعد الاجتماعي. وهذا ما نقوم به ببساطة".
واستطرد: "ما حصل في نوربورغرينغ، كان بمثابة نداء استفاقة آخر لكامل الفريق بهدف ضمان عدم التراخي، والالتزام الكامل بالبروتوكولات".
وأضاف: "قمنا بإضافة إجراءات أخرى مجدداً، لناحية الفصل بين مجموعات العمل بشكل أكبر، سواء ضمن المكاتب أو المرائب".
واسترسل: "كذلك الأمر مع السائقين والفصل بينهما وبين مجموعات عمل الفريق بشكل أكبر خلال أسبوع السباق، وببساطة ضمان القيام بكل ما بوسعنا معاً لتفعيل ذلك".
اقرأ أيضاً:
- فيا: مرض سترول لا يعني أن هناك ثغرات في بروتوكولات كورونا
- مكلارين لا تزال تؤمن بحزمتها الانسيابيّة الجديدة بالرغم من شكوك ساينز
بالمقابل، أكد سيدل أن لدى مكلارين طاقماً كاملاً على أهبة الاستعداد في المنزل.
فقال: "كفريق، نود التواجد ضمن مركز يؤهلنا المبادلة بين أفراد الطاقم والمحافظة على سير العمل، لكن بالطبع هناك حدود لما يمكننا القيام به".
وتابع: "حتى الآن حالفنا الحظ ولم نعانِ من أية إصابات. نأمل المواصلة هكذا مع البروتوكولات".
واختتم: "مرة أخرى، أعتقد أن الإجراءات الإضافية مع البروتوكولات ستؤمن لنا مشاركات آمنة وسليمة (حتى مع السباقات خارج أوروبا). هكذا نرى المسألة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تختبر أرضيّة بخصائص 2021 خلال التجارب الحرّة في البرتغال
المقال التالي ويليامز ترفض تأكيد بقاء كلا سائقَيها راسل ولاتيفي لموسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
17 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك