فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

مكلارين تعتقد بأنّ أداءها في الفورمولا 1 لا يزال "غير كافٍ" للتغلّب على ريد بُل في كلّ مكان

بالرغم من سيطرة لاندو نوريس على سباق جائزة هولندا الكبرى، لا تزال مكلارين ترى أمامها بعض الأوقات الصعبة في بقيّة هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا 1.

تم التحرير: 29-08-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

لا تشكّ مكلارين في حاجتها للمزيد من التحديثات على سيارتها للفورمولا 1 من أجل عدم تلقي هزيمة على يد ريد بُل في مراحل من هذا الموسم.

وكان حجم أفضليّة لاندو نوريس أمام ماكس فيرستابن في سباق زاندفورت نهاية الأسبوع الماضي قد أشار إلى أنّ مكلارين من الممكن أن تتمتّع الآن بأفضليّة واضحة على حساب منافستها البارزة في ظلّ احتدام المعركة على اللقب.

لكن في حين أنّ بعض الحلبات المقبلة، مثل باكو وسنغافورة، ستُمثّل تحديًا كبيرًا بالنسبة لريد بُل على الأرجح، تعتقد مكلارين أنّه بناءً على خصائص الأداء الحاليّة لسيارتي "ام.سي.ال32" و"آر.بي20"، فإنّ هناك حلبات أخرى متطلّبة أكثر على صعيد الانسيابيّة مثل أوستن وقطر قد تتمتّع فيها ريد بُل بالأفضليّة.

وقال أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين: "أعتقد بأنّنا لو ذهبنا إلى حلبات مثل زاندفورت، فحينها أعتقد بأنّ بوسعنا أن نتحلى بالثقة لتقديم أداء قوي، مع وجود منعطفات طويلة عالية الارتكازيّة".

وأضاف: "لو ذهبنا إلى حلبات ذات منعطفات عالية السرعة، مثل سيلفرستون، فحينها نعلم أنّ ريد بُل ستكون قويّة جدًا على ذلك النوع من المسارات".

ثمّ تابع: "أعتقد بأنّنا لو عدنا إلى النمسا فسيكونون أسرع، لأنّهم تمتّعو بأفضليّة قرابة أربعة أعشارٍ في التصفيات".

وأكمل: "لكن أعتقد بأنّه بفضل التحديثات الآن، فإنّنا سنكون أكثر تنافسيّة حتّى في الحلبات التي من المنتظر أن تكون فيها ريد بُل أسرع منّا".

ويرى ستيلا أنّ الوضع الحالي يعني حاجة مكلارين لاستغلال كلّ عطلة نهاية أسبوعٍ تتمتّع فيها بالأفضليّة، وعليها جلب المزيد من التحديثات لإغلاق الفجوة في الجوانب التي تعتقد بأنّ منافستها أفضل فيها.

وقال: "ضيّعنا فرصة في بلجيكا لرؤية من يملك السيارة الأسرع في الأجواء الجافة، وذلك بسبب التصفيات وإطارات انترميديت".

وأضاف: "لكن نعتقد بأنّ السيارة في خصائصها الحاليّة من الممكن أن لا تكون كافية على صعيد الأداء المطلوب لتكون أفضل سيارة في كلّ جولة. لهذا السبب نُخطّط لجلب المزيد من التحديثات قبل نهاية الموسم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق إضراب في مصنع محرّكات رينو وتحرّكات لموظّفي ألبين في مونزا

المقال التالي دومينيكالي: لقد أخبرتكم بأن معركة البطولة ستصبح أكثر إثارة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 17 دقيقة

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

25 دقيقة

كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 17 دقيقة

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك