أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين تستبعد تصميم محركها الخاص وسط المصاعب التي تواجه هوندا
نفت مكلارين أية تكهّنات بأنها ستعمل على تصميم محركها الخاصّ في الفورمولا واحد، خاصة عقب البداية الصعبة التي واجهتها في موسمها الثالث من شراكتها مع هوندا.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 04-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخلت مكلارين هذا الموسم على أمل تغيير حظها الذي لازمها خلال السنوات السابقة، لكنّ انطلاقتها في 2017 لم تكن مشجعة بأي حال من الأحوال إذ عانت من مشاكل في وحدة طاقة هوندا خلال تجارب ما قبل الموسم الشتوية.
وعلى الرغم من أنّ السباق الافتتاحي في أستراليا لم يكن بذاك السوء المتوقع، لكن كان من الواضح أنّ مكلارين تحتاج إلى دفعة تطويرية كبيرة على صعيد الأداء.
وقد أشارت التكهنات إلى أنّ مكلارين قد اتجهت إلى مرسيدس بهدف التزود بالمحركات في حال لم تستمر علاقتها مع هوندا، بينما أشارت بعض الشائعات إلى أنّ الفريق قد يتجه لتصميم محركه الخاص في المستقبل.
لكن زاك براون، المدير التنفيذي لدى مكلارين، نفى أية تكهنات حيال إمكانية تصنيع مكلارين لمحركها الخاصّ.
إذ قال: "مكلارين للسيارات تمثل قطاعاً مختلفاً من الأعمال، مع بعض مالكي الأسهم المشتركين الذين نعمل معهم بشكل وثيق".
وأكمل: "محركهم هو محرك مكلارين، لكنّ فريق الفورمولا واحد لديه نظرة وأولويات مختلفة وطرق أخرى لخوض السباقات لا تتوافق مع ما لديهم".
وتابع: "لا أحد يعلم ما يمكننا القيام به بعد عشر سنوات لكن ذلك ليس موضع نقاشنا الحالي. لسنا مصنّعين للمحركات، نحن فريق سباقات ونقوم بتصمم السيارة".
وعلى الرغم من المباحثات مع مرسيدس، أصرّ بروان على أنّ مكلارين تحصر تركيزها على شراكتها مع هوندا.
"نحن صريحون للغاية في علاقتنا مع هوندا. نحن نعمل معهم بالطريقة الأفضل التي تضعنا ضمن موقع تنافسي بأسرع وقت ممكن، ومن ثم فإنّ هدفنا الأساسي يتمثل في العودة إلى سكة الانتصارات والفوز باللقب معاً، لذا ليس هناك أيّ توتر حقيقي في العلاقة بيننا" قال براون.
وأكمل: "جميع نقاشاتنا حتى الآن كانت تتمحور حول الخروج من الوضع الحاليّ".
إحباط ألونسو "ليس مفاجئاً"
فرناندو ألونسو بطل العالم مرتين والذي عاد إلى صفوف مكلارين موسم 2015، ولم يتمكن من الوصول إلى منصة التتويج منذ ذلك الحين، كان صريحاً حيال إحباطه من ضعف تنافسية فريقه مكلارين – هوندا.
لكنّ براون أصرّ على أنّ إحباط الإسباني أمرٌ مفهوم، حيث قال: "أعتقد أنّ فرناندو يرغب أن يكون تنافسياً جداً، وفي حال نظرنا إلى أبطال العالم لوجدنا أنهم لن يكونوا راضيين في حال لم يحرزوا الانتصارات. ولهذا السبب نقوم بتوظيفهم".
وأكمل: "يمكن أن نتوقع مثل تلك التعليقات منه حيال التنافسية – لذا لا أعتقد أنّ ذلك كان مفاجئاً".
واختتم: "الوضع صعب بالنسبة لنا جميعاً، إذ نقوم بمقابلات كثيرة ولا بد أنّ تظهر بعض الانفعالات ويتمّ تفسيرها بشكل خاطئ، لكن علاقتنا صحية جداً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جائزة الصين الكُبرى ستُبرز نقاط ضعف مكلارين-هوندا
المقال التالي فرق الفورمولا واحد تواجه تحدّيات مع إعدادات سيارات 2017 شديدة الحساسية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك