أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين ترغب بمزيد من القيود في القوانين لمنع "نسخ السيارات" بشكل أكبر
أبدى أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين رغبته بأن تكون هنالك قيود أكبر داخل القوانين للحد من الفرص أمام الفرق لنسخ السيارات الأخرى.
أحمد مجدي
منشور: 29-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تراجع "فيا" حاليًا الاحتجاج الذي تقدمت به رينو على قانونية سيارة ريسينغ بوينت "آر بي20"، والتي تقوم في تصميمها على سيارة مرسيدس الفائزة بالبطولة في 2019 "دبليو10".
وقد سبق وأقرّت ريسينغ بوينت استعانتها بصور لسيارة مرسيدس في تصميم سيارتها لهذا العام، لكنّها شددت بالمقابل على أنّها قامت بذلك بشكل كامل داخل نطاق ما تسمح به القوانين ولا يعتريها أيّ قلق حيال احتجاج رينو.
كما صرّح سيدل سابقًا بأنّه "لا أساس" يقوم عليه الاحتجاج على سيارة ريسينغ بوينت، ولكن أنّ تلك المسألة مهمة لمستقبل الفورمولا واحد كي لا تخاطر بأن تكون "بطولة في النسخ".
اقرأ أيضاً:
- ريسينغ بوينت لديها "886 من الرسومات" التي تثبت قانونية قنوات تهوية المكابح
- سيدل: الفورمولا واحد تخاطر بأن تصبح "بطولة في النسخ"
وبينما تقبّل سيدل بأنّ الفورمولا واحد لطالما شهدت فكرة النسخ بدرجة ما، لكنّه قال بأن القوانين الحالية قد سمحت لتلك الممارسة بأن تتخطى مجرّد النظر إلى صور السيارات الأخرى والاستلهام منها.
"بالطبّع هنالك نسخ، لكنّ ذلك أكثر من مجرّد نسخ" قال سيدل، مُضيفًا: " هنالك ذلك النسخ الذي لطالما شهدته الفورمولا واحد، والذي يعدّ جزءًا من البطولة. فقد قمنا بتحليل ما يقوم به المتنافسون من خلال الصور التي كان متاحة للجميع، الصور التي يُمكن التقاطها في خط الحظائر أو على المسار. إذ لا أعتقد بأنّ أحدًا سيعارض نسخ أجزاء أو سيارات من هكذا صور".
وتابع: "لكن الأكثر أهمية هو ببساطة توضيح وربما تغيير القوانين حول ما يُمكن القيام به فيما يخص ما يتجاوز ذلك النوع من النسخ الذي تستعين فيه فقط بالمعلومات العامة المتاحة".
وأكمل: "هنالك مساحة في القوانين حاليًا تسمح لك بالقيام بأكثر من ذلك بكثير، مثل العمليات المشتركة ضمن تقنيات نفق الهواء، وطريقة استخدامه، وكذلك طريقة ضبط سيارتك خلاله".
وأردف: "أعتقد بأنّ تلك أمور بحاجة لتوضيح، ليكون أمامنا وجهة واضحة حول ما تسمح به الفورمولا واحد في ذلك الجانب مستقبلًا".
يُشار إلى أنّ احتجاج رينو على ريسينغ بوينت قد تمحور حول قنوات الكبح على سيارة "آر بي20". حيث كان الفريق يتزوّد بقنوات الكبح من مرسيدس العام الماضي عندما كانت ضمن الأجزاء المدرجة، لكنّها لم تعد كذلك في 2020.
اقرأ أيضاً:
كما شددت رينو كذلك على أنّ احتجاجها يسعى كذلك لتوضيح مستقبل الفورمولا واحد وحدود التعاون المسموح به بين الفرق.
حيث قال سيدل بأنّ ذلك ما يزال "السؤال الأساسي" الذي ترغب مكلارين كذلك بإجابة له في تلك القضية.
"الأمر لا يتمحور بالضرورة حول القيام بأمر قانوني أو غير قانوني" قال سيدل.
واختتم: "قلت عدّة مرات بأنّ هنالك مساحة في القوانين للقيام بأكثر من مجرّد التقاط صور للسيارة الأخرى في خط الحظائر. لذلك نعتقد بأنّه من المهم أن نحصل على تلك التوضيحات الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري اقترحت فكرة بيع السيارات للفرق الأخرى خلال مناقشات سقف النفقات
المقال التالي ويليامز: أداء مرسيدس "الرهيب" قد يجبر الفرق الأخرى على نسخ سيارتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
أحدث الأخبار
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 دقيقة
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
تحديثات مكلارين "مفاجأة سارة".. لكن هل ستبقى على السيارة في البرازيل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
37 دقيقة
تحديثات مكلارين "مفاجأة سارة".. لكن هل ستبقى على السيارة في البرازيل؟
وولف يدافع عن الموتو جي بي بشأن جائزة قطر الكبرى: "الدرّاجون لا يعرفون شيئًا عمّا يجري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
39 دقيقة
وولف يدافع عن الموتو جي بي بشأن جائزة قطر الكبرى: "الدرّاجون لا يعرفون شيئًا عمّا يجري"
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
55 دقيقة
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك