أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين ترغب بفرض "قيود" لتحقيق المساواة بين الفرق في 2021
يرى إريك بولييه مدير التسابق لدى مكلارين أنّ على القوانين التقنية للفورمولا واحد لما بعد موسم 2020 أن تتضمّن "قيودًا كافية" لضمان تحقيق المساواة على صعيد الأداء بين الفرق المُشاركة.
فالنتين خورونجي
منشور: 04-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فارق الـ1.732 ثانية الذي فصل بين أسرع وأبطأ فريقٍ خلال القسم الأوّل من التصفيات ضمن مجريات الجولة الافتتاحية لهذا الموسم في أستراليا كان، وبفارقٍ كبير، هو الأقلّ خلال ذلك القسم في ملبورن منذ بداية حقبة المحرّكات الهجينة في 2014.
ولكنّ أكثر من ثانية واحدة فصلت بين سائق ريد بُل دانيال ريكاردو في المركز الخامس وسائق هاس كيفن ماغنوسن في المركز السادس خلال القسم الأخير من التجارب التأهيلية. فيما حصدت مرسيدس قطب الانطلاق الأوّل بفارق سبعة أعشار من الثانية.
وبالحديث عن لفّة لويس هاميلتون السريعة التي عصفت بالتوقّعات بأن يشهد هذا الموسم منافسة متقاربة، قال بولييه: "هذا هو الواقع الآن. انحرفت القوانين منذ بضع سنوات، وهذا ما نحن عليه الآن".
وأضاف: "طالما أنّنا جميعًا ليس بوسعنا الوصول إلى نوعٍ من الاستقرار والتقارب على صعيد الأداء، سيظلّ الوضع كما هو عليه. مرسيدس نجحت بتصميم محرّك وسيارة تنافسيين للغاية منذ بداية الحقبة الهجينة، إذ يبدو أنّه من الصعب للغاية اللحاق بهم".
وأكمل: "أعتقد أنّنا بحاجة الآن إلى الحصول على حزمة القوانين الجديدة لموسم 2021 من قِبَل ليبرتي و«فيا»، إذ نأمُل بأنّ تتضمّن قيودًا كافية من شأنها ضمان تقارب المنافسة وغلق الفارق كي تكون هنالك مساواة بين الفرق".
يُشار إلى أنّ ليبرتي ميديا – التي استحوذت على مقاليد إدارة الرياضة العام الماضي – تتّجه نحو تقديم المسودة الأخيرة من دورة القوانين التالية إلى الفرق ومصنّعي المحرّكات خلال الجولة المُقبلة في البحرين.
كما تجدر الإشارة إلى أنّ تقليص الفوارق بيت الفرق من بين أهداف المالك الجديد للرياضة لمستقبل الفورمولا واحد، وذلك عن طريق سُبلٍ مثل وضع سقفٍ للنفقات واعتماد قطعٍ قياسية.
"نرغب جميعًا بأنّ يكون هنالك عرض رائع مُقدّم على الحلبة، كما نرغب برؤية السيارات تتنافس على المسار على مقربة من بعضها البعض. فهذا ما يريد المشجّعون مشاهدته" قال بولييه.
ثمّ تابع: "من أجل ذلك، فنحن بحاجة إلى أن نكون ضمن مستوىً تنافسي يكون المركز الأوّل فيه قريبًا للغاية من المركز الأخير".
من جانبه، شاطر غونتر شتاينر مدير فريق هاس - الذي أبدى استيائه من الوضع الحالي الذي باتت فيه فرق الوسط تتنافس على "الفتات" - بولييه في آماله للوجهة المستقبلية للفورمولا واحد.
فقال: "ينبغي للقوانين ولمستقبل الرياضة أن يضمنا تحقيق المساواة بين الفرق أو الوصول لأقرب وضعٍ ممكن من ذلك. هنالك فارق كبير في الوقت الحاضر، وعليه فإنّ فرق الصدارة الثلاثة تنافس على البطولة ونحن ننافس على الفتات".
واختتم: "إنّهم يقومون بعملٍ جيّد للحصول على المال، إنفاقه واستثماره – ليس بوسعنا نحن فعل ذلك. إنّه جزء من المنافسة – ولكن هل يُعدّ أمرًا جيّدًا للرياضة؟ لا أعتقد ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز: تقدّمُ رينو مثّل "تحولًا استثنائيًا" منذ عودتها إلى الفورمولا واحد
المقال التالي هوندا تبدّل مكوّناتٍ من محركها لجولة البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
مكلارين
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
70 ألف مشجع يهتفون باسم واحد.. أنتونيللي لم يتمالك دموعه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
70 ألف مشجع يهتفون باسم واحد.. أنتونيللي لم يتمالك دموعه
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟
دي تي أم
DTM دي تي أم 5 س
دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟
جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة لاس فيغاس الكبرى
5 س
جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك