فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى
مكلارين ترحّب بخطوة فيا "الصائبة" لإبطاء وقفات الصيانة في الفورمولا واحد
أوضحت مكلارين أن "فيا" قامت بالأمر الصائب من خلال خطوة إبطاء وقفات الصيانة فائقة السرعة في الفورمولا واحد على أسس متعلقة بالسلامة، عوضًا عن انتظار وقوع حادثة قبل اتّخاذ إجراء في تلك المسألة.
منشور: 25-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كما أورد لكم موقعنا "موتورسبورت.كوم" يوم أمس الخميس، فقد عمدت "فيا" إلى ضمان ألّا تستخدم الفرق المستشعرات والأنظمة الأوتوماتيكية من أجل توقّع الخطوات الفردية الداخلة في عملية تغيير الإطار من أجل تسريع وقفة الصيانة.
وبدءًا من جائزة المجر الكبرى، تتوقّع "فيا" أن يكون هنالك زمن استجابة أدنى في اللحظات الحاسمة من وقفات الصيانة.
اقرأ أيضاً:
وذلك 0.15 ثانية بين ملاحظة تثبيت صمولة العجلة إلى حين إخبار الميكانيكي الذي يرفع السيارة بإنزالها، ومن ثمّ 0.2 ثانية من نزول السيارة إلى حصول السائق على إشارة الانطلاق.
وأوضح أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنّ تلك التغييرات على وقفات الصيانة لن تجبر فريقه على القيام بأيّ أمر مختلف، حيث رحّب بتلك الخطوة من قِبَل "فيا".
فقال: "سلامة طاقم وقفة الصيانة لدينا هي أحد أهم الأمور بالنسبة لنا كفريق".
وأضاف: "نتواجد ضمن بيئة تنافسية للغاية في الفورمولا واحد، وعليه أعتقد أنه من الجيّد أن نحصل على توضيح أكبر لما تتوقّعه فيا من أجل أن يكون ضمن نطاق القوانين".
وتابع: "لا أعتقد بأنّ تلك الخطوة ستغيّر الكثير بالنسبة لنا كوننا دومًا نتّبع مقاربة محافظة لضمان ألا نعرّض أيًّا من أفراد طاقمنا للخطر".
اقرأ أيضاً:
وبينما لم يتسبب الوضع الحالي من وقفات الصيانة السريعة للغاية - مع انتظام فريق مثل ريد بُل في القيام بوقفات صيانة تحت الثانيتين - في أيّة حوادث كبيرة، فما يزال يشعر سيدل بأنّ "فيا" قد استبقت مشاكلها بتلك الخطوة عوضًا عن الانتظار.
فقال: "أحد أسباب ترحيبنا بتلك المبادرات من جانب فيا هو أنه من المهم كذلك أن نتوقّع المشاكل المتعلقة بالسلامة قبل حدوثها، وألّا ننتظر دومًا حتى تقع ومن ثم نتصرّف. وعليه فإننا سعداء جدًا بتلك الخطوة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يتفوّق على غاسلي في التجارب الحرّة الأولى في النمسا
المقال التالي هورنر يحذّر من مخاطر قانون تعديل زمن وقفات الصيانة ويشكك في أسبابه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 دقيقة
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك