فورمولا 1 المجر
مكلارين تُدير تحديثاتها بشكلٍ متساوٍ في ظلّ احتدام المعركة بين بياستري ونوريس
تحدّث الرئيس التنفيذي لسباقات مكلارين زاك براون عن كيفية إدارة فريق ووكينغ لمعركة بطولة السائقين المكثفة بين لاندو نوريس وأوسكار بياستري.
منشور: 16-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: ستيفن تي / صور لات/ صور جيتي
أكد الأمريكي أنه لتجنّب أي صراع بين السائقين، يحتفظ الفريق بالشفافية الكاملة ويضمن أن تتم مشاركة الترقيات بشكل متساوٍ.
أسفرت معركة نوريس وبياستري على البطولة حتى الآن عن حادث واحد فقط أنهى سباق أحدهما، وذلك عندما حاول الأول استغلال فجوة لم تكن موجودة خلال جائزة كندا الكبرى، ما أجبره على الانسحاب من السباق. وبعيدًا عن ذلك، نجح الثنائي في إبقاء المنافسة على المسار نظيفة نسبيًا مع الاستمرار في القتال.
وقال براون في برنامج "كيف يقود القادة مع دافيد نوفاك": "يتعلّق كل الأمر بالشفافية، أن نكون عادلين، وأن نكون منصفين. عندما نمتلك ترقيات على السيارة ولا يمكننا إعطاؤها إلا لسائق واحد في سباق ما لعدم توافر نسختين، فإنّنا نخبرهم بالسبب. لا ندعهم يكتشفون ذلك من خلال قراءة: 'أوه، لديه جناح أمامي جديد، وأنا لا'".
وأضاف: "نقدّم لهم تبريرات ذلك. نحافظ على العدالة. 'في المرة القادمة نحصل على تطوير جديد.' أو نكون في موقف حيث يحصل سائق واحد على الفائدة والآخر لا يمكنه ذلك، نحن نحافظ على العدالة".
ومع الوصول إلى العطلة الصيفية للفورمولا 1، لا تفصل سوى تسع نقاط بين سائقي مكلارين، حيث يتصدر أوسكار بياستري الترتيب برصيد 284 نقطة. وأعرب براون عن ثقته في أن المنافسة المكثفة على المسار لن تؤدي إلى أي توتر خارجه.
وأضاف براون: "إنهما شابان جيدان. نحن محظوظون جدًا. لدينا بالتأكيد أفضل ثنائي سائقين، وقد ثبت الآن أنهما ليسا فقط من بين أسرع السائقين في العالم، بل إنهما أيضًا شابان جيدان للغاية، يتمتعان بتنافسية عالية، ويحترمان بعضهما البعض. لقد تم تربيتهما بشكل جيد. لذلك تحية للوالدين، فمعظم الأمور تعود إلى الوالدين في مرحلة ما بالنسبة لنا جميعًا. ولذلك، نحن نحافظ عليهما قريبين، نستمتع، ونتأكد من حل أي مشاكل".
وأكمل: "لقد رأيت سائقين يتصادمون في الماضي. لذلك أعتقد أن لدينا إحساسًا جيدًا عندما يكون هناك بعض التوتر في الغرفة. أقول حقًا إنه لم يكن هناك أي توتر. وسيصبح الأمر أصعب لأنه يبدو أن سائقينا الاثنين سيتقاتلان من أجل البطولة، والمنافسون الآخرون ليسوا بعيدين، لذلك لا أعتقد أن الأمر محصور بينهما فقط. ولكن إذا سار كل شيء وفقًا لهما، فسيكون الأمر بينهما فقط. عادة ما تنتهي هذه الأمور بالدموع، لكن ليس معنا، ولسنا خائفين من ذلك. نحن نتحدث عن الأمر. إنه ليس فيلًا في الغرفة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تطلب من أنتونيللي وضع حادث مونزا وراءه لإعادة بناء ثقته
المقال التالي أوكون يمنح الجماهير فرصة لتصميم خوذته لجائزة البرازيل الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك