أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين تدعو إلى اعتماد أوراق اقتراع سريّة لتغييرات قوانين الفورمولا واحد
دعت مكلارين إلى انتقالٍ فوري إلى اعتماد أوراق اقتراع سريّة في عمليّات التصويت البارزة في الفورمولا واحد لمنع شعور الفرق بالضغط للتصويت في وجهات معيّنة.
تم التحرير: 29-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دائمًا ما عبّرت الحظيرة المتمركزة في ووكينغ عن عدم ارتياحيها حيال تنامي الشراكات بين الفرق، حيث تشعر بأنّ الفورمولا واحد ستكون في وضعٍ أفضل بكثيرٍ بعشر فرقٍ متنافسة مستقلّة عن بعضها بالكامل.
وضمن عمودٍ مطوّلٍ كتبه على موقع فريقه اليوم الخميس، يعتقد زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين أنّ الوقت قد حان لتحرّك "فيا" ووضع حدٍ للتحالفات.
ويعتقد الأمريكيّ أنّ ذلك لا يضرّ بالمنافسة على المسار فحسب، بل يعتقد كذلك أنّ هكذا تحالفات تعني أنّ بعض الفرق تُجبر على التصويت على تغييرات في القوانين لا تصبّ في صالحها في النهاية وذلك نتيجة حاجتها لدعم شركائها.
وقال حيال ذلك: "يُمكن للأقلّية إيقاف القرارات المتعلّقة بمستقبل الرياضة حاليًا، وليس من قبل الأغلبيّة، لكنّ قوّة تصويت بعض الفرق تتأثّر لصالح شريكاتها".
وأضاف: "شهدنا حالات صوّت فيها فريقٌ متّصلٌ، لإرضاء شريكه الأكبر، على قانونٍ يضعه في نقطة ضعف بشكلٍ واضح. هذه ليست رياضة. هذا لا يضع المشجّعين في المقام الأوّل".
وأكمل: "هذا وضعٌ تجب معالجته لذا طالبنا باعتماد نظام تصويت بأوراق اقتراعٍ سريّة وتطبيق ذلك في جميع اجتماعات لجنة الفورمولا واحد بشكلٍ فوري".
وأردف: "تملك الهيئة المقنّنة في الرياضات الأخرى سلطة الحوكمة كونها تُركّز دائمًا على المصالح الأسمى للرياضة بشكلٍ عام، ويجب أن يكون ذلك العامل الأساسيّ في الفورمولا واحد".
ثمّ تابع: "مع تغييرٍ في عمليّة التصويت فإنّ ذلك قد يُؤدّي إلى طريقة اتّخاذ قرارات أكثر مرونة ستُوفّر مكاسب أكبر لمصلحة المشجّعين وبالتالي الرياضة بشكلٍ عام بما فيها المشاركون فيها".
وبالنظر إلى الإجراءات الحاليّة في البطولة فإنّ على أيّ تغييرات في القوانين العبور بلجنة الفورمولا واحد. وتتضمّن الهيئة 30 صوتًا – واحدٌ لكلٍ من الفرق العشرة إلى جانب 10 لـ "فيا" ومثلها للفورمولا واحد.
ويتطلّب أيّ تغييرٍ في القوانين في الموسم الحالي الحصول على "أغلبيّة خارقة"، أي 28 من أصل الأصوات الـ 30.
وبحديثه بشكلٍ أوسع حول الشراكات بين الفرق، أوضح براون أنّه لا يعتقد بأنّ تلك هي الوجهة الأفضل للرياضة.
وقال حيال ذلك: "تصاعد التحالفات بين الفرق أصبح غير صحي بالنسبة لرياضتنا. ليس من مصلحتنا أن يتشارك فريقان أو ثلاثة المعدّات والخيارات الاستراتيجيّة. من بين الأسس الجذريّة للفورمولا واحد، على عكس الفئات الأخرى المقتصرة على مصنّع واحد، المنافسة المفتوحة بين المصنّعين".
وأكمل: "لا أتمنّى رؤية عدد الفرق يتقلّص في الفورمولا واحد، لكنّ تحالفات الفرق تبقى مشكلة لأنّها لا تروّج لمنافسة متكافئة. نحتاج للمزيد من التغييرات بالنسبة للحوكمة في الفورمولا واحد".
وأردف: "هناك تضاربٌ للمصالح في الفورمولا واحد ومن غير المرجّح أن يتغيّر ذلك قريبًا، لذا من المهمّ أكثر بالنسبة للفورمولا واحد وفيا، اللتين ليست لهما أيّ أجندة أخرى سوى نجاح الرياضة برمّتها، أن تتّخذا القرارات لما فيه مصلحة الفورمولا واحد وعدم مواجهة المعوّقات والمثبّطات من كلّ جهة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بريفيو: الكلام مع ألونسو لا يختلف عن مير بطل "موتو جي بي"
المقال التالي يوش فيرشتابن: احتكاك كتفَي ماكس وهاميلتون علامة على "معركة حامية"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك