اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

مكلارين تدعم قرار تأجيل قيود وقفات الصيانة حتى جائزة بلجيكا الكبرى

أبدى أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين دعمه لقرار تأجيل اعتماد قيود وقفات الصيانة في الفورمولا واحد حتى جائزة بلجيكا الكبرى، حيث يوفّر ذلك المزيد من الوقت من أجل أن تستعد طواقم الفرق.

تجارب فريق مكلارين على وقفات الصيانة

تجارب فريق مكلارين على وقفات الصيانة

ستيفن تي/ صور لات

أصدرت "فيا" توجيهًا تقنيًا في نهاية شهر يونيو/حزيران الماضي أعلمت فيه الفرق بأنها تتجه لإبطاء وقفات الصيانة وتقييد العمليات الآلية، وذلك على أسس متعلقة بالسلامة.

وكان من المقرر اعتماد القيود الجديدة بدءًا من جائزة المجر الكبرى نهاية هذا الأسبوع، لكن تحديثًا تم إصداره في سيلفرستون آثر فيه واضعو القوانين في الفورمولا واحد تأجيل ذلك إلى ما بعد العطلة الصيفية بدءًا من جائزة بلجيكا الكبرى.

اقرأ أيضاً:

ولطالما كانت مكلارين داعمة لتلك الخطوة بإبطاء وقفات الصيانة، إذ ترى بأنّه من الحكمة اتّخاذ قرار مثل هذا لتحسين مستويات السلامة وعدم انتظار وقوع الحوادث.

حيث رحّب سيدل "بالمناقشات الجيّدة والبنّاءة" التي جمعت الفرق و"فيا" حول قرار تأجيل تلك القوانين الجديدة حتى جولة سبا، إذ يوفّر ذلك مساحة أكبر للتأقلم مع الإجراءات الجديدة.

فقال: "بسبب الوضع الخاص الذي نتواجد فيه مع جائحة كورونا، فليس من السهل العودة إلى المصانع في الوقت الحالي، وبالتالي التدرّب سويًا مع الطاقم على التغييرات التي نصّ عليها التوجيه التقني".

وأضاف: "لذلك أعتقد أنه كان من المنطقي تأجيل اعتماد تلك القوانين، والاستفادة من العطلة الصيفية الأطول لمنح كل فريق المزيد من الوقت للاستعداد لمواجهة تلك التغييرات".

هذا وإلى جانب قرار التأجيل، فقد تم كذلك اعتماد بعض التغييرات على ما سبق وتضمنه التوجيه التقني، مع إزالة بعض متطلبات الوقت الأدنى التي تم تحديدها في البداية، بالإضافة إلى الإلزام بإجراءات مثل إشارة يدوية من كل مسدس إطار تفيد بأن الإطار قد تمّ تثبيته بأمان.

وقد عانى طاقم وقفة صيانة سائق مكلارين لاندو نوريس مع توقف البريطاني الوحيد في سباق جائزة بريطانيا الكبرى، حيث تسبب التوقف البطيء في تراجعه خلف فالتيري بوتاس على المسار.

حيث كان البريطاني الشاب في طريقه لصعود منصة التتويج، لكنه في النهاية أكمل السباق رابعًا خلف بوتاس.

اقرأ أيضاً:

"لقد كانت مشكلة عتاد، لم تكن متعلقة بأداء الطاقم الذي قام بعمل رائع مع وقفات الصيانة خلال الشهرين الماضيين" قال سيدل.

وأكمل: "أنا ممتن للقدر الكبير من التدريبات الذي قام به الطاقم مع تحسينات العتاد الأخيرة".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق هل شددت الفورمولا واحد في الماضي أية عقوبة بعد الاعتراض؟
المقال التالي تحليل: كيف تتعامل مكلارين مع تحدي سيارة 2022

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط