تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

مكلارين تدافع عن تصميم سيارتها "الطموح" بالرغم من المشاكل

دافع فريق مكلارين عن تصميم سيارته الذي وصفه بالطموح، على الرغم من مشاكل الموثوقية التي عصفت به خلال التجارب الشتوية على حلبة برشلونة.

فرناندو ألونسو، مكلارين
زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين وإريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين
إريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين
توقف سيارة فرناندو ألونسو، مكلارين
توقف سيارة فرناندو ألونسو، مكلارين
توقف سيارة فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين

لم تبدأ الشراكة الجديدة مع رينو بالشكل الذي كان يريده الفريق البريطاني، بعد ارتخاء عزقة أحد الإطارات ومشاكل في نظام التبريد والبطارية والشاحن التوربيني، والتي أدت جميعها لخسارته وقتاً ثميناً على الحلبة.

واستمر ذلك خلال اليوم الجمعة والأخير في التجارب الشتوية حيث توقفت سيارة فرناندو ألونسو في وقتٍ مبكّر من الحصة بسبب مشاكل في الشاحن التوربيني، إذ قام الفريق بتغيير المحرك حتّى يتمكن الإسباني من العودة إلى الحلبة في أسرع وقتٍ ممكن.

وبالرغم من إخفاق الحظيرة البريطانية في قطع المسافات التي كانت تصبو إليها في التجارب الشتوية، واعترافها بأنّ المشاكل كانت بسبب دفع الحزمة الانسيابية إلى أقصى حدودها، إلاّ أنّ مدير التسابق في مكلارين إيريك بولييه لا يعتقد بأنّ فريقه ارتكب خطأً فادحاً.

"نريد أن نكون تنافسيّين ونحن طموحون. تصميم السيارة يعكس طموحاتنا وتستطيعون رؤية أنّها مختلفة بعض الشيء عن باقي السيارات التي تتزوّد بمحركات رينو" قال بولييه.

وأضاف: "واجهتنا مشاكل طفيفة إلى حدّ الآن، لأنّنا لم نجهّز السيارة كما ينبغي".

وأكمل: "استغرقنا بعض الوقت وتسبب ذلك في التأخير، لكن هذه مشاكلنا. وسرعان ما ستعود الأمور إلى السكّة الصحيحة".

وعندما سُئِل ما إذا كان الأجدر بفريق مكلارين اتّباع نهج تحفظي، أجاب بولييه: "إذا ما أردتَ أن تكون تنافسياً فعليك أن تكون أكثر عدائية وتطلق العنان لطموحك".

وتابع: "هل بالغنا في ذلك؟ لا أعتقد. يجب أن نحرص على أنّنا نملك الوقت الكافي للقيام بكلّ شيء. وذلك هو بيت القصيد في رأيي".

كما اعترف بولييه بأنّ التوقفات التي عانى منها فريقه في التجارب الشتوية ربّما قد تعني بأنّه لن يتجاوز جميع مشاكل الموثوقية بحلول الجولة الافتتاحية للموسم في أستراليا.

حيث قال: "كلاّ، لستُ واثقاً من ذلك لأنّنا لم ندر على الحلبة بالقدر الكافي، لذلك ستكون نسبة حصول المشاكل مرتفعة".

وأردف: "ومع ذلك لم تواجهنا سوى مشاكل طفيفة في أجزاء مختلفة من السيارة. سيساعدنا التجميع الجيّد للسيارة استعداداً لجولة أستراليا على تجاوز بعض هذه العراقيل".

أدّت مشاكل الموثوقية التي عانت منها مكلارين إلى اعتقاد البعض بأنّ الفريق ليس جاهزاً للتقدم بالكيفية التي كان يريدها على شبكة الانطلاق، لكن بولييه يعتقد بأنّ الوقت لا زال باكراً للحكم على ذلك.

إذ قال: "فلننتظر ونرى ما سيحصل، إذا حكمتم على ذلك بالاعتماد على مشاكل طفيفة واجهتنا خلال 3 أيّام، فمن الأجدر بكم الانتظار حتّى مرور بضعة سباقات".

واستدرك: "تمّ اتّخاذ قرار الشراكة مع هوندا قبل أن أنضم للفريق. السنوات الثلاث الماضية كانت صعبة للغاية ونحن نحاول إرجاع مكلارين إلى مكانتها السابقة. لن يتمّ ذلك بين ليلةٍ وضحاها وبالطبع ستكون هناك بعض العراقيل".

واختتم: "لم نخسر قدرتنا على تصميم سيارات سريعة وآمل أنّنا سنرى ذلك على الحلبة في القريب العاجل. علينا أن نكون طموحين، وللقيام بذلك يتحتّم عليك المخاطرة. يجب علينا وضع النقاط على الحروف والعمل سوياً".

المقال السابق رايكونن يختتم التجارب الشتوية 2018 في الصدارة
المقال التالي ريكاردو: هذه أفضل استعدادات لريد بُل منذ انضمامي للفريق

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه