تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
أخبار عاجلة

مكلارين تخشى بأنّ أهدافها لسيارة 2018 لم تكن "طموحة" بالقدر الكافي

اعترف مدير التسابق لدى مكلارين إريك بولييه بأنّ معاناة فريقه الحالية قد تكون متعلّقة بأنّ أهداف الأداء التي وضعتها الحظيرة البريطانية لسيارة 2018 لم تكن طموحة بالقدر الكافي.

ستوفيل فاندورن، مكلارين
إريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين
إريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين

وضع الفريق آمالًا بقلب حظوظه في 2018 والعودة بعد شراكة كارثية مع هوندا من خلال انتقاله للتزوّد بمحرّكات رينو، وذلك بعدما عانى مع وحدات طاقة الصانع الياباني على مدار الأعوام الثلاثة الماضية.

مع ذلك، لم تسمح وتيرة سيارة "أم.سي.أل33" الجديدة للفريق بالمنافسة بالقرب من المقدّمة، حيث تأهّل سائقاه في المركزين الـ13 والـ14 على شبكة انطلاق سباق جائزة الصين الكبرى.

وقد قال بولييه أنّ سيارة 2018 أصابت العديد من الأهداف الموضوعة لهذا الموسم، ما دفع الفريق إلى الاعتقاد بأنّه أهدافه لم تكن طموحة بالقدر الكافي.

"السيارة حققت أهدافها، ما يعني أنّ الأهداف الموضوعة ربما لم تكن هي الأهداف المناسبة" قال بولييه.

وأضاف: "لذا فنحن بحاجة إلى مراجعة أهدافنا من حيث طموحها وما نحتاج إلى تحقيقه".

كما أصرّ بولييه على أنّ سنوات الشراكة مع هوندا لم تتسبّب في مشاكل جذرية لدى مكلارين، موضّحًا أن السيارة تتعامل مع التغييرات على نحوٍ جيّد – لكنّها ببساطة تفتقر إلى السرعة.

فقال: "ما تزال السيارة متوازنة للغاية، فإذا ما استمعت إلى السائقين، فستجد أنّهما سعيدان بتوازن السيارة. إذ أنّه مهما غيّرت على السيارة وإعداداتها، فإنّها تتفاعل مع ذلك بشكل مثالي. أعتقد بأنّ السيارة لا تحمل أيّة عيوب على صعيد التصميم. نحن فقط بحاجة إلى جعلها أسرع حول المنعطفات وعلى المقاطع المستقيمة".

إليكم فيديو بترتيب شبكة انطلاق سباق الصين ...

في المقابل اعترف بولييه بأنّ وجود فريقَين يتزوّدان بذات المحرّكات كمعيارٍ كان يعني بأنّه لا مكان للاختباء أو إخفاء الأخطاء.

حيث قال: "نتزوّد بذات المحرّك مثل رينو وريد بُل، ونتواجد خلفهما، لذا فلا مكان للاختباء، لا شيء سوى الحقائق".

ثمّ تابع: "نحتاج إلى فهم سبب البطء الذي نعاني منه في التجارب التأهيلية، ولماذا نكون أفضل خلال السباق وسبب تواجدنا خلف الفريقَين الآخرَين اللذين يتزوّدان بذات المحرّك. كانت هنالك بالطّبع بعض الأسئلة التي طُرحت في البحرين، إذ ما تزال هنالك عملية قائمة لمعالجة ما واجهناه".

عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» إذا كانت استراتيجية السحب التي اتّبعها الفريق خلال التصفيات في شنغهاي تُعدّ مؤشرًا على مشكلة جذرية في جانب كفاءة انسيابية السيارة، قال بولييه: "تلك واحدة من المشاكل بالطّبع، إذ أنّ سرعتنا القصوى ليست الأفضل كوننا في مؤخّرة الترتيب. لكنّها ليست المشكلة الوحيدة".

جديرٌ بالذكر أنّ مكلارين تستهدف جلب حزمة تحديثات كبيرة في برشلونة، إذ اعترف بولييه بأنّ تلك ستكون فترة صعبة على الفريق المتمركز في ووكينغ.

"إنّها فترة صعبة، حيث أنّنا لسنا سعداء بكلّ تأكيد بالموقع الذي نتواجد فيه اليوم. نملك الكثير من التحديثات القادمة، لذا نأمُل بأن تساعدنا في ملاحقة الفرق أمامنا وغلق الفارق بعض الشيء" قال بولييه.

واختتم: "لم يكن هذا ما كان يتوقّعه الجميع بكلّ تأكيد، بيد أنّه ليس من السهل أن نتقدّم بالطّبع ونلحق بفرق الصدارة الثلاثة".

المقال السابق هاميلتون: استقرار أداء فيراري على مختلف الحلبات "غريبٌ للغاية"
المقال التالي تحليل: هل ستتمكّن إطارات بيريللي من زيادة لهيب المنافسة في سباق الصين؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه