أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين تخشى بأنّ أهدافها لسيارة 2018 لم تكن "طموحة" بالقدر الكافي
اعترف مدير التسابق لدى مكلارين إريك بولييه بأنّ معاناة فريقه الحالية قد تكون متعلّقة بأنّ أهداف الأداء التي وضعتها الحظيرة البريطانية لسيارة 2018 لم تكن طموحة بالقدر الكافي.
آدم كوبر
منشور: 14-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وضع الفريق آمالًا بقلب حظوظه في 2018 والعودة بعد شراكة كارثية مع هوندا من خلال انتقاله للتزوّد بمحرّكات رينو، وذلك بعدما عانى مع وحدات طاقة الصانع الياباني على مدار الأعوام الثلاثة الماضية.
مع ذلك، لم تسمح وتيرة سيارة "أم.سي.أل33" الجديدة للفريق بالمنافسة بالقرب من المقدّمة، حيث تأهّل سائقاه في المركزين الـ13 والـ14 على شبكة انطلاق سباق جائزة الصين الكبرى.
وقد قال بولييه أنّ سيارة 2018 أصابت العديد من الأهداف الموضوعة لهذا الموسم، ما دفع الفريق إلى الاعتقاد بأنّه أهدافه لم تكن طموحة بالقدر الكافي.
"السيارة حققت أهدافها، ما يعني أنّ الأهداف الموضوعة ربما لم تكن هي الأهداف المناسبة" قال بولييه.
وأضاف: "لذا فنحن بحاجة إلى مراجعة أهدافنا من حيث طموحها وما نحتاج إلى تحقيقه".
كما أصرّ بولييه على أنّ سنوات الشراكة مع هوندا لم تتسبّب في مشاكل جذرية لدى مكلارين، موضّحًا أن السيارة تتعامل مع التغييرات على نحوٍ جيّد – لكنّها ببساطة تفتقر إلى السرعة.
فقال: "ما تزال السيارة متوازنة للغاية، فإذا ما استمعت إلى السائقين، فستجد أنّهما سعيدان بتوازن السيارة. إذ أنّه مهما غيّرت على السيارة وإعداداتها، فإنّها تتفاعل مع ذلك بشكل مثالي. أعتقد بأنّ السيارة لا تحمل أيّة عيوب على صعيد التصميم. نحن فقط بحاجة إلى جعلها أسرع حول المنعطفات وعلى المقاطع المستقيمة".
إليكم فيديو بترتيب شبكة انطلاق سباق الصين ...
في المقابل اعترف بولييه بأنّ وجود فريقَين يتزوّدان بذات المحرّكات كمعيارٍ كان يعني بأنّه لا مكان للاختباء أو إخفاء الأخطاء.
حيث قال: "نتزوّد بذات المحرّك مثل رينو وريد بُل، ونتواجد خلفهما، لذا فلا مكان للاختباء، لا شيء سوى الحقائق".
ثمّ تابع: "نحتاج إلى فهم سبب البطء الذي نعاني منه في التجارب التأهيلية، ولماذا نكون أفضل خلال السباق وسبب تواجدنا خلف الفريقَين الآخرَين اللذين يتزوّدان بذات المحرّك. كانت هنالك بالطّبع بعض الأسئلة التي طُرحت في البحرين، إذ ما تزال هنالك عملية قائمة لمعالجة ما واجهناه".
عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» إذا كانت استراتيجية السحب التي اتّبعها الفريق خلال التصفيات في شنغهاي تُعدّ مؤشرًا على مشكلة جذرية في جانب كفاءة انسيابية السيارة، قال بولييه: "تلك واحدة من المشاكل بالطّبع، إذ أنّ سرعتنا القصوى ليست الأفضل كوننا في مؤخّرة الترتيب. لكنّها ليست المشكلة الوحيدة".
جديرٌ بالذكر أنّ مكلارين تستهدف جلب حزمة تحديثات كبيرة في برشلونة، إذ اعترف بولييه بأنّ تلك ستكون فترة صعبة على الفريق المتمركز في ووكينغ.
"إنّها فترة صعبة، حيث أنّنا لسنا سعداء بكلّ تأكيد بالموقع الذي نتواجد فيه اليوم. نملك الكثير من التحديثات القادمة، لذا نأمُل بأن تساعدنا في ملاحقة الفرق أمامنا وغلق الفارق بعض الشيء" قال بولييه.
واختتم: "لم يكن هذا ما كان يتوقّعه الجميع بكلّ تأكيد، بيد أنّه ليس من السهل أن نتقدّم بالطّبع ونلحق بفرق الصدارة الثلاثة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: استقرار أداء فيراري على مختلف الحلبات "غريبٌ للغاية"
المقال التالي تحليل: هل ستتمكّن إطارات بيريللي من زيادة لهيب المنافسة في سباق الصين؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مكلارين
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
أحدث الأخبار
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
جلسة الاستئناف في قضية ماسا ستُعقد في فبراير
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
جلسة الاستئناف في قضية ماسا ستُعقد في فبراير
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك