أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين: "تخزين" عدّة محرّكات هوندا آتى ثماره في البرازيل
يعتقد إريك بولييه مدير التسابق في صفوف مكلارين أنّ استراتيجيّة مكلارين بالتعرّض لعدّة عقوبات خلال السباقات الأخيرة لـ "تخزين" عدّة وحدات طاقة هوندا قد آتت ثمارها مع فرناندو ألونسو خلال جائزة البرازيل الكبرى.
آدم كوبر
تم التحرير: 15-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استهدفت مكلارين قبل بضعة أسابيع سباقَي إنترلاغوس وأبوظبي ليكونا ملائمَين أكثر لحزمتها بالمقارنة مع الحلبات الأخرى.
وحاول الفريق ضمان حصوله على عطلتَي نهاية أسبوع خاليَتين من المشاكل خلال تلكما الجولتَين عبر تكبّد العقوبات على حلبات أخرى، ليضيف عددًا من وحدات الطاقة الجديدة إلى مخزونه.
واستخدم ألونسو في البرازيل وحدة طاقة يوم الجمعة قبل أن ينتقل إلى أخرى يوم السبت من دون عقوبة، ليتمكّن الإسباني من الانطلاق سادسًا ويُكمل السباق من دون مشاكل ليعبر خطّ النهاية سابعًا.
وقال بولييه لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "من الواضح أنّنا حصلنا على عدّة عقوبات في السابق لمحاولة حماية سباقَي البرازيل وأبوظبي".
وأضاف: "استخدمنا الكثير من المحرّكات في السابق من أجل ضمان حصولنا على مكوّنات جديدة هنا. عليك محاولة القيام بشيء ما، وقرّرنا حماية بعض المسافات (على المحرّكات)".
وأكمل: "كنّا أكثر تنافسيّة من المتوقّع في المكسيك، وحصلنا على سباقٍ جيّد هنا أيضاً. لذلك كان من الجيّد الحصول على عطلة نهاية أسبوع خالية من المشاكل".
وتأمل مكلارين أنّ طبيعة حلبة أبوظبي القريبة من حلبات الشوارع ستصبّ في صالح سيارتها، حيث قال بولييه حيال ذلك: "يجب أن يكون المقطعان الأوّل والثالث جيّدين، لكن من الواضح أنّ المقطع الثاني سيكون أكثر صعوبة، لذلك سنرى".
كما أشاد بولييه بسائقه ألونسو حيال الطريقة التي قاد بها خلال سباق البرازيل، وذلك بالرغم من عائق ضعف السرعة القصوى على الخطوط المستقيمة.
وقال حيال ذلك: "تمكّن من إدارة طريقة استخدامه للطاقة على السيارة بشكلٍ جيّد، كان يقطع (توفير الطاقة) في الأجزاء غير الضروريّة من المسار، ويستخدم المزيد على الخطّ المستقيم".
وأضاف: "حاول إدارة الوضع كثيرًا بنفسه، وقد قام بعملٍ جيّدٍ جدًا. تمثّلت الخطّة في البقاء ضمن مجال «دي آر اس» خلف ماسا لحماية أنفسنا، كانت تلك الطريقة الوحيدة".
كما اعترف الفرنسي بأنّه كان من المشجّع رؤية ألونسو قادرًا على المنافسة، وقال بخصوص ذلك: "كان قادرًا على القيام بذلك قليلًا اليوم، آمل أن يكون قادرًا على القيام بذلك في كلّ سباق العام المقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: بوتاس ما يزال بحاجة إلى "نزعة القاتل"
المقال التالي تورو روسو "اضطرّت لقول شيء" حيال انتقادات رينو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك