أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
مكلارين تختبر تحديثات انسيابيّة جديدة في سيلفرستون
جلبت مكلارين مجموعة من التحديثات الجديدة إلى جولة سيلفرستون لمعالجة "نقاط ضعف" سيارتها ام.سي.ال35"، حيث اختبرت جناحًا أماميًا، وأرضيّة وجناحًا خلفيًا بتصاميم جديدة ضمن جائزة بريطانيا الكبرى.
تم التحرير: 31-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنّ هناك "مشاكل معيّنة ترغب الحظيرة البريطانيّة بمعالجتها" من خلال الحزمة الجديدة، وتحديدًا الأداء في المقاطع منخفضة السرعة.
وفي حين أنّ الأداء في المنعطفات البطيئة لا يُعدّ مهمًا جدًا على حلبة مثل سيلفرستون، فإنّ الفريق حاول تعزيز مستويات الارتكازيّة العامة لتحسين أداء سيارته على المنعطفات عالية السرعة كذلك.
وقال بخصوص ذلك: "لو قارنتم سيارتنا مع سيارة مرسيدس فإنّ هناك نقاط ضعفٍ في كلّ جانب. لكن بالطبع لدينا بعض الجوانب المعيّنة التي نريد معالجتها من خلال هذه التحديثات الانسيابيّة التي جلبناها".
وأضاف: "مثلما شاهدنا في المجر بالمقارنة مع منافسينا فإنّني أعتقد بأنّنا لا نزال نعاني من بعض نقاط الضعف، خاصة على السرعات المنخفضة، لكنّنا نحاول ببساطة تعزيز الأداء العام للسيارة".
وشُوهدت سيارة الفريق مزوّدة بأنظمة استشعار في مقدّمتها من أجل فهم خرائط الضغط الهوائيّ الجديدة خلف الإطار الأمامي، إلى جانب استخدامٍ مكثّف للطلاء الانسيابيّ على سيارة نوريس من أجل تفقّد عمل التحديثات على المسار مثل ما أظهرته نتائج المصنع.
مقارنة الجناحين الخلفيين لسيارة مكلارين "ام.سي.ال35"
تصوير: صور موتورسبورت
وجلب الفريق جناحًا خلفيًا جديدًا (في الصورة أعلاه) من أجل تقليص مستوى الجرّ بعد استخدامه للجناح عالي الارتكازيّة في المجر قبل أسبوعين.
أمّا السطح الرئيسيّ للجناح فهو ينحني إلى الخارج نحو نقطة التقائه بالصفيحة الجانبيّة، وهي مقاربة متعارفٌ عليها لتقليل مستوى الجرّ على الجناح.
ويُنتج القسم الخارجيّ من الجناح عادة أقلّ قدرٍ من الارتكازيّة بالمقارنة مع الوسط، لذا فإنّ أخذ تلك الجزء منه يُقلّص من الجرّ ولا يُفقد الجناح الكثير من الارتكازيّة.
فضلًا عن ذلك فإنّ السطح العلويّ يعود إلى خصائص مشابهة لتلك التي شاهدناها على سيارة الفريق في النمسا.
كما تخلّت مكلارين عن جناح "تي" الذي استخدمته في المجرّ، إلى جانب الجنيّحات في القسم الخلفي، لتفادي توليد ارتكازيّة مفرطة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يستعمل وحدة استعادة طاقة حركية جديدة تفادياً لمشاكل الموثوقية في سيلفرستون
المقال التالي هورنر: إصابة بيريز بمرض "كوفيد-19" تذكيرٌ جديد للفورمولا واحد حيال جدية الوضع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك