أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
مكلارين تختبر تحديثات انسيابيّة جديدة في سيلفرستون
جلبت مكلارين مجموعة من التحديثات الجديدة إلى جولة سيلفرستون لمعالجة "نقاط ضعف" سيارتها ام.سي.ال35"، حيث اختبرت جناحًا أماميًا، وأرضيّة وجناحًا خلفيًا بتصاميم جديدة ضمن جائزة بريطانيا الكبرى.
تم التحرير: 31-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنّ هناك "مشاكل معيّنة ترغب الحظيرة البريطانيّة بمعالجتها" من خلال الحزمة الجديدة، وتحديدًا الأداء في المقاطع منخفضة السرعة.
وفي حين أنّ الأداء في المنعطفات البطيئة لا يُعدّ مهمًا جدًا على حلبة مثل سيلفرستون، فإنّ الفريق حاول تعزيز مستويات الارتكازيّة العامة لتحسين أداء سيارته على المنعطفات عالية السرعة كذلك.
وقال بخصوص ذلك: "لو قارنتم سيارتنا مع سيارة مرسيدس فإنّ هناك نقاط ضعفٍ في كلّ جانب. لكن بالطبع لدينا بعض الجوانب المعيّنة التي نريد معالجتها من خلال هذه التحديثات الانسيابيّة التي جلبناها".
وأضاف: "مثلما شاهدنا في المجر بالمقارنة مع منافسينا فإنّني أعتقد بأنّنا لا نزال نعاني من بعض نقاط الضعف، خاصة على السرعات المنخفضة، لكنّنا نحاول ببساطة تعزيز الأداء العام للسيارة".
وشُوهدت سيارة الفريق مزوّدة بأنظمة استشعار في مقدّمتها من أجل فهم خرائط الضغط الهوائيّ الجديدة خلف الإطار الأمامي، إلى جانب استخدامٍ مكثّف للطلاء الانسيابيّ على سيارة نوريس من أجل تفقّد عمل التحديثات على المسار مثل ما أظهرته نتائج المصنع.
مقارنة الجناحين الخلفيين لسيارة مكلارين "ام.سي.ال35"
تصوير: صور موتورسبورت
وجلب الفريق جناحًا خلفيًا جديدًا (في الصورة أعلاه) من أجل تقليص مستوى الجرّ بعد استخدامه للجناح عالي الارتكازيّة في المجر قبل أسبوعين.
أمّا السطح الرئيسيّ للجناح فهو ينحني إلى الخارج نحو نقطة التقائه بالصفيحة الجانبيّة، وهي مقاربة متعارفٌ عليها لتقليل مستوى الجرّ على الجناح.
ويُنتج القسم الخارجيّ من الجناح عادة أقلّ قدرٍ من الارتكازيّة بالمقارنة مع الوسط، لذا فإنّ أخذ تلك الجزء منه يُقلّص من الجرّ ولا يُفقد الجناح الكثير من الارتكازيّة.
فضلًا عن ذلك فإنّ السطح العلويّ يعود إلى خصائص مشابهة لتلك التي شاهدناها على سيارة الفريق في النمسا.
كما تخلّت مكلارين عن جناح "تي" الذي استخدمته في المجرّ، إلى جانب الجنيّحات في القسم الخلفي، لتفادي توليد ارتكازيّة مفرطة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يستعمل وحدة استعادة طاقة حركية جديدة تفادياً لمشاكل الموثوقية في سيلفرستون
المقال التالي هورنر: إصابة بيريز بمرض "كوفيد-19" تذكيرٌ جديد للفورمولا واحد حيال جدية الوضع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يشيد بـ"الخطوة إلى الأمام" في جائزة الولايات المتحدة الكبرى مع مواصلة مرسيدس استخلاص مكاسب التحديثات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 دقيقة
أنتونيللي يشيد بـ"الخطوة إلى الأمام" في جائزة الولايات المتحدة الكبرى مع مواصلة مرسيدس استخلاص مكاسب التحديثات
إعلان عدم أهلية مارتن للمشاركة في جائزة أستراليا الكبرى بعد تعرضه لكسر في السباق القصير
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
27 دقيقة
إعلان عدم أهلية مارتن للمشاركة في جائزة أستراليا الكبرى بعد تعرضه لكسر في السباق القصير
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
59 دقيقة
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك