تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
مكلارين تحجز صف الانطلاق الأول لسباق البرازيل القصير مع بياستري ونوريس توالياً
سجل أوسكار بياستري سائق مكلارين الزمن الأسرع في تصفيات السباق القصير من جائزة البرازيل الكبرى لموسم 2024 الجاري في الفورمولا واحد، متفوقاً على زميله لاندو نوريس، وشارل لوكلير سائق فيراري.
خلدون يونس
تم التحرير: 01-11-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
بدا من الواضح أن مكلارين تمتلك سرعة كبيرة للغاية على الحلبة في البرازيل، حيث تصدر لاندو نوريس جميع أقسام تصفيات السباق القصير، ما عدا القسم الأخير الذي نجح فيه زميله أوسكار بياستري بتسجيل الزمن الأسرع.
وبالتالي حجزت مكلارين صف الانطلاق الأول أمام أسرع سيارات فيراري مع شارل لوكلير الذي تأهل ثالثاً أمام ماكس فيرستابن سائق ريد بُل، بينما أكمل زميله كارلوس ساينز ترتيب المراكز الخمسة الأولى.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مكلارين تعزّز سعيها لحصد اللقب بجناح خلفي جديد في البرازيل
فورمولا 1لوكلير متفائلاً: نحن نركز حالياً على السباقات وليس اللقب
فورمولا 1ريد بُل: خسرنا لقب المصنعين وفيراري بعيدة أمامنا
مجريات الحصة
القسم الأول
خرجت السيارات على إطارات ميديوم، بينما تقلبت مراكز الصدارة تباعاً بين فيراري، مرسيدس، ألبين ومكلارين. وكان من الملاحظ تغير الظروف الجوية مع درجات الحرارة التي باتت أقلّ مقارنة مع التجارب الحرة الأولى.
ومع الاقتراب من الطلعات الأخيرة في القسم الأول، كان أوسكار بياستري سائق مكلارين في الصدارة المؤقتة أمام شارل لوكلير (فيراري)، ونيكو هلكنبرغ (هاس) وكارلوس ساينز (فيراري).
لكن القسم الأول انتهى بتسجيل لاندو نوريس المركز الأول وبزمن ممتاز متفوقاً على زميله بياستري، بينما وضع أليكسندر ألبون سيارته ويليامز بالمركز الثالث أمام شارل لوكلير وسيارتي ريد بُل بقيادة سيرجيو بيريز وماكس فيرستابن.
بينما كان من اللافت تقدم أوليفر بيرمان (الذي يقود بديلاً عن كيفن ماغنوسن اليوم) على نيكو هلكنبرغ بالمركزين السابع والثامن، وكذلك تفوق ليام لاوسون الذي تأهل بالمركز 12 إلى القسم الثاني، على زميله تسونودا الذي فشل بذلك.
حيث فشل كل من فرناندو ألونسو (أستون مارتن)، إستيبان أوكون (ألبين)، يوكي تسونودا (آربي)، لانس سترول (أستون مارتن) وجو غوانيو (ساوبر) بالتأهل للقسم الثاني.
القسم الثاني: فشل بيريز وهاميلتون في التأهل
على إطارات ميديوم مجدداً، سجل نوريس الزمن الأسرع المبدئي مع دقيقة و09.063 ثانية بينما كان فيرستابن وساينز أقرب ملاحقيه في بداية القسم الثاني وبفارق قارب نصف ثانية تقريباً.
وبالفعل بقي زمن سائق مكلارين صامداً في الصدارة حتى نهاية القسم الثاني، ليبقى أولاً أمام زميله بياستري، لوكلير، فيرستابن (الذي سُمع وهو يشتكي من أن السيارة لا تنعطف كما يريد)، ساينز وبيير غاسلي.
ومجدداً نجح بيرمان بالتأهل بالمركز السابع بأداء ممتاز - ليتفوق على هلكنبرغ، وكذلك لاوسون الذي واصل تقديم وتيرة مثيرة للإعجاب، بالتأهل تاسعاً.
بينما فشل كل من هاميلتون، هلكنبرغ، بيريز، فرانكو كولابينتو وفالتيري بوتاس.
القسم الثالث
بدأت السيارات هذا القسم على إطارات سوفت، وكان سائقا فريق مكلارين أول الخارجين مع بياستري ونوريس توالياً، لكن نوريس كان صاحب الزمن الأسرع المبدئي مسجلاً دقيقة و08.928 وبفارق قارب ثلاثة أعشار الثانية أمام زميله.
في الدقيقة الأخيرة، سجل بياستري الزمن الأسرع مع دقيقة و08.899 ثانية، حيث كان الأسرع في المقطع الثاني على الحلبة.
لوكلير وضع سيارة فيراري بالمركز الثالث أمام فيرستابن الذي فصل سائقي فيراري أمام كارلوس ساينز.
راسل سينطلق سادساً أمام غاسلي، لاوسون، ألبون وبيرمان الذي حُذفت لفته السريعة لخروجه عن حدود المسار.
تصفيات السباق القصير
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
4
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 6
1:08.899
225.146 2 ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 5
+0.029
1:08.928
0.029 225.052 3 ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 3
+0.254
1:09.153
0.225 224.319 4 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 3
+0.320
1:09.219
0.066 224.106 5 ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 3
+0.358
1:09.257
0.038 223.983 6 ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 3
+0.544
1:09.443
0.186 223.383 7 ب. غاسلي ألبين 10 Alpine Renault 3
+0.723
1:09.622
0.179 222.808 8 ل. لاوسون آربي 30 RB Red Bull 3
+1.042
1:09.941
0.319 221.792 9 أ. ألبون ويليامز 23 Williams Mercedes 3
+1.179
1:10.078
0.137 221.359 10 أ. بيرمان فريق هاس اف1 50 Haas Ferrari 3
شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس يضع مكلارين في الصدارة في التجارب الحرة وفيرستابن يتلقى عقوبة في البرازيل
المقال التالي بياستري سعيد بالتأهل أولًا والهدف هو الفوز بالسباق القصير في البرازيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مكلارين
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
أحدث الأخبار
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 دقيقة
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
هورنر يعترف بأنه قد لا يعود إلى الفورمولا 1 أبدًا بعد رحيله عن ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هورنر يعترف بأنه قد لا يعود إلى الفورمولا 1 أبدًا بعد رحيله عن ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك