أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين تثني على جهود ستيلا وفراي ضمن المرحلة الانتقالية
أثنى فريق مكلارين في الفورمولا واحد على أندريا ستيلا وبات فراي على جهودهما في قيادة الفريق خلال فترة إعادة الهيكلة المؤقتة.
تم التحرير: 21-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ترك إريك بولييه العمل مع مكلارين كمدير للسباقات شهر يوليو/تموز من العام الماضي وسط تخبّط الفريق في موسمه ذاك، والعمل على إعادة الهيكلة قبيل انطلاقة الموسم الحالي.
عملية إعادة الهيكلة التي بدأها زاك براون المدير التنفيذي، شهدت تعيين ستيلا بمركز مدير الأداء وفراي بمنصب المدير الهندسي لفترة قصيرة.
وضمن معرض كلامهما مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، أكد أندرياس سيدول وجايمس كي - اللذين انضما بمنصب مدير الفريق والمدير التقني على التوالي - أن ستيلا وفراي لعبا دوراً كبيراً في تحسّن مكلارين منذ 2018 وحتى الآن.
حيث قال سيدل: "من المهم الإشارة إلى أن أندريا مع بات لعبا دوراً محورياً في حصول كل تلك التغييرات".
وأكمل: "أحد الأمور يكمن في فهم المشاكل ومن ثم العمل على إيجاد الأشخاص المناسبين لقيادة عملية التصحيح، وذلك ما كان واضحاً من العملية التي قادها زاك العام الماضي، حين وضع أندريا وبات في موقع المسؤولية خلال الفترة الانتقالية، وذلك لضمان نقل جميع الإيجابيات إلى سيارة الموسم الحالي، وها نحن مع النتائج الحالية (الجيدة)".
وتابع: "إنه عمل جماعي، لكن لا بد من وجود القيادة، وكان ذلك يتمثل بشخصَي بات وأندريا، وهذا كان أمراً أساسياً وسهّل مهمتنا بشكل كبير".
من جهته قال كي: "أدعم ما قاله أندريا في أنني لا أعتقد أن أياً منا بوسعه أخذ الثناء لوحده على عودة مكلارين القوية بالمقارنة مع الموسم الماضي. كان ذلك عملاً جماعياً بقيادة بات وأندريا، وإعادة انطلاق شجاعة بعد موسم صعب، لذا فإن الثناء الكامل يعود للفريق بأكمله".
اقرأ أيضاً:
وتحتل مكلارين حالياً المركز الرابع ضمن ترتيب المصنّعين لموسم 2019، بفارق يتجاوز 20 نقطة عما سجلته خلال كامل الموسم الماضي.
وبينما حافظ ستيلا على دوره الحالي، يتجه فراي للخروج من مكلارين حيث يبدو أنه ضمن فترة استراحة إلزامية، إذ تبدو ويليامز وجهة مستقبلية ممكنة بالنسبة له.
وحظي سيدل بمساحة حرة من قبل براون لإدارة فريق مكلارين، حيث قال أن الشركة باتت حالياً تسير وفق الطريقة التي يرغب بها.
حيث قال: "بالطبع كنا نحتاج إلى الوقت لإكمال المهمة، لكنني أعتقد أننا نمتلك القيادة في الموقع المناسب، مع جايمس كمدير تقني، من ثم قمنا بترقية بيرز ثايني كمدير العمليات، إضافة إلى أندريا كمدير للأداء وبول جايمس كمدير إداري، كانت تلك خطوة هامة".
واختتم: "الآن، لدينا القيادة ضمن موقعها الصحيح، ومن المهم بالنسبة لنا جميعاً تطوير رؤية حيال الاتجاه الذي نود السير فيه كمؤسسة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بينوتو: فيراري "غير راضية بعد" عن قوانين 2021
المقال التالي هوندا لا يُمكنها فعل المزيد لتأمين مستقبلها في الفورمولا واحد بعد 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك