تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
مكلارين تتفوق مع بياستري أمام نوريس خلال التجارب الحرة الثالثة في البحرين
سجل أوسكار بياستري أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الثالثة في جائزة البحرين الكبرى لموسم 2025 للفورمولا 1، أمام شارل لوكلير سائق فيراري.
خلدون يونس
تم التحرير: 12-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات
أظهرت مكلارين لمحات من تفوقها الواضح أمام الجميع في التجارب الحرة الثالثة، حيث يبدو أن سرعة السيارة البرتقالية ترهب الجميع.
وهذا ما كرره عدد من سائقي الفرق المنافسة، حيث أكمل الفريق بالمركزين الأول والثاني أمام شارل لوكلير الذي كان أقرب البقية لكن بفارق أكبر من 8 أعشار الثانية.
بينما أكمل سائقا مرسيدس ترتيب المراكز الخمسة الأولى مع جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي توالياً.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ماركو: الفارق خلف مكلارين "يتجاوز 0.3 ثانية"
فورمولا 1لماذا لن يُحسم سباق البحرين من خلال التجارب التأهيلية؟
فورمولا 1نوريس يرد على ادعاءات الجناح المرن: على ريد بُل القيام بعمل أفضل "بدلاً من التذمر"
مجريات الحصة
تأخر السائقون لبدء الحصة على مزيج من مجموعات سوفت وهارد وميديوم، ضمن محاولة إكمال بعض من البرامج.
وتصدر سائقا هاس: إستيبان أوكون وأوليفر بيرمان الأزمنة المبدئية أمام سيارتي فيراري لكل من لويس هاميلتون وشارل لوكلير حيث كانوا الوحيدين على الحلبة خلال الدقائق العشر الأولى.
ومن ثم تبدلت المراكز بين الفريقين حيث تقدم هاميلتون للمركز الأول أمام زميله (سوفت) وأمام سيارتي هاس (هارد).
لكن مع خروج المزيد من السيارات، تقدم لاندو نوريس للصدارة المؤقتة على متن مكلارين أمام هاميلتون، بينما فصل نيكو هلكنبرغ سيارتي فيراري على متن ساوبر.
لكن أوسكار بياستري أكمل لفة سريعة وضعته بالمركز الأول أمام زميله، وفرناندو ألونسو سائق أستون مارتن، حيث باتت حالة المسار في تحسّن مستمر، ما يعني أن الأزمنة ستنخفض بشكل واضح.
مع انتصاف الحصة تقريباً، كان ترتيب السائقين كالتالي: بياستري ونوريس على متن مكلارين أمام ألونسو، ومن ثم سيارتي فيراري بفارق 0.04 ثانية بينهما، بالمركزين الرابع والخامس، بينما كان بيير غاسلي (ألبين) بالمركز السادس أمام هلكنبرغ (جميعهم على سوفت ماعدا غاسلي الذي استعمل ميديوم).
لكن بعد فترة وجيزة تم تطبيق سيارة الأمان الافتراضية نظراً لتوقف سيارة هلكنبرغ، حيث انطفأت لوحدها، ليتم استئناف الحصة من جديد بعد إزالتها.
الثلث الأخير والمحاولات الأخيرة
في الثلث الأخير من عُمر الحصة، شوهدت سيارة فيراري التي يقودها لوكلير، وقد فقد المرآة اليسرى التي يبدو أنها سقطت من السيارة بطريقة ما..
كما سجل ماكس فيرستابن ثاني أسرع الأزمنة على متن ريد بُل فاصلاً بين سيارتي مكلارين.
شهدت الدقائق العشرة الأخيرة، خروج أغلب السائقين بإطارات سوفت جديدة، حيث قفز فيرستابن للصدارة المؤقتة أمام سيارتي مكلارين.
لكن بياستري حسّن الزمن بأكثر من ثانية ونصف تقريباً ليسجل دقيقة و31.646 ثانية وضعته بالصدارة المؤقتة، بينما بدأ السائقون بتحسين أزمنتهم.
حيث تقدم كيمي أنتونيللي للمركز الثاني لكن بفارق 1.2 ثانية، قبل أن يتفوق عليه زميله راسل لكنه رغم ذلك كان بعيداً بأكثر من ثانية كاملة خلف بياستري الذي لم ينجح سوى زميله نوريس بالاقتراب منه لكن بفارق أكثر من 6 أعشار الثانية.
لوكلير وضع فيراري بالمركز الثالث خلف سيارتي مكلارين وأمام سيارتي مرسيدس، مع بقاء أقل من 5 دقائق حتى نهاية الحصة.
واستمر الحال على هذا المنوال حتى النهاية، حيث أكملت مكلارين مع أول مركزين أمام لوكلير، وسيارتي مرسيدس لكل من راسل وأنتونيللي.
غاسلي أحرز المركز السادس أمام حجار، بينما اكتفى فيرستابن بالمركز الثامن متقدماً على كارلوس ساينز سائق ويليامز وهاميلتون الذي أكمل المراكز العشرة الأولى.
التجارب الحرة الثالثة
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
4
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 أ. بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 13
1:31.646
S 212.591 2 ل. نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 18
+0.668
1:32.314
0.668 S 211.053 3 ش. لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 19
+0.834
1:32.480
0.166 S 210.674 4 ج. راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 13
+1.181
1:32.827
0.347 S 209.887 5 أ. أنتونيللي مرسيدس 12
Mercedes Mercedes 12
+1.270
1:32.916
0.089 S 209.686 6 ب. غاسلي ألبين 10
Alpine Renault 18
+1.328
1:32.974
0.058 S 209.555 7 إ. حجار آربي 6
RB Honda 15
+1.377
1:33.023
0.049 S 209.444 8 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 13
+1.381
1:33.027
0.004 S 209.435 9 ك. ساينز الإبن ويليامز 55
Williams Mercedes 15
+1.446
1:33.092
0.065 S 209.289 10 ل. هاميلتون فيراري 44
Ferrari Ferrari 18
+1.465
1:33.111
0.019 S 209.247 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو: الفارق خلف مكلارين "يتجاوز 0.3 ثانية"
المقال التالي أنتونيللي يتوقع التواجد ضمن الخمسة الأوائل في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
المزيد من
شارل لوكلير
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 18 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك