مكلارين تتجه لضمّ ساينز وريد بُل تريد غاسلي
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ مكلارين تعمل على استبدال فرناندو ألونسو بكارلوس ساينز، بينما برز بيير غاسلي كأوفر المرشحين حظاً بديلاً عن دانيال ريكاردو ضمن ريد بُل.
كارلوس ساينز الإبن، رينو
جيري أندري/ صور ساتون
قاد ساينز مع تورو روسو فريق ريد بُل الرديف لثلاثة مواسم كما يشارك في الوقت الراهن مع رينو بعقد إعارة، لكنه سيخسر ذاك المقعد لأن ريكاردو سيترك ريد بُل للانضمام إلى العلامة الفرنسية رينو لموسم 2019.
قرار ريكاردو المفاجئ منح ساينز فرصة لدى ريد بُل، لكن سرعان ما برز غاسلي سائق تورو روسو كبديل مفضّل.
وكان الإسباني على لائحة مكلارين منذ عدة أسابيع، ويبدو أنه يتجه للانتقال إلى فريق ووكينغ بعد أن استعدت ريد بُل لترقية غاسلي.
حيث قال متحدث باسم مكلارين عندما اتصل بهم موقعنا "موتورسبورت.كوم": "لم نعلق أبداً على تشكيلة السائقين".
وأثبت ساينز نفسه كأحد أفضل سائقي فرق الوسط، إضافة إلى القيمة الإضافية التي يمتلكها نظراً لإرث العائلة في رياضة السيارات ويبدو أنه البديل المناسب لنجم مكلارين ألونسو.
مع ابتعاد ألونسو عن الفورمولا واحد نهاية الموسم الحالي، فإنّ ساينز يقدم وثيقة ضمان جيدة لمكلارين لكنه يفتح باب الجدل على ما تمتلكه بالفعل من سائقين آخرين.
ومن غير الواضح بعد مستقبل ستوفيل فاندورن زميل ألونسو الذي عانى من موسم صعب في 2018، أو الاحتياطي لاندو نوريس.
وفي حال لم يقع اختيار مكلارين على نوريس للموسم المقبل، فإما سينتظر حتى 2020 أو ستتم إعارته لفريق آخر، إذ كانت تورو روسو قد أعربت عن اهتمامها به، لكنها لم ترغبه بعقد إعارة فقط.
وتبدو فرص فاندورن للبقاء ضمن الفورمولا واحد ضئيلة في الوقت الراهن إن تخلت عنه مكلارين.
بوسعه الاستفادة من انتقال غاسلي وساينز كي يفرض نفسه على تورو روسو، لكن ذلك يتطلب حركة غير اعتيادية من ريد بُل بقبول سائق رفضه منافسوها.
أو، يمكن له إيجاد مكان ضمن صفوف ساوبر التي يديرها فريدريك فاسور الذي كان مدير "آرت" فريقه السابق الفائز باللقب في "جي بي 2".
كما أنّ أليساندرو ألوني برافي مدير أعمال البلجيكي يمتلك أسهماً في الفريق السويسري.
لكن، ساوبر لا تعاني من نقص في السائقين بسبب علاقتها مع فيراري - التي قد تضع أياً من شارل لوكلير، أنطونيو جيوفينازي أوكيمي رايكونن في أحد المقعدَين - ووتيرتها الجيدة التي تضعها ضمن موقع جذاب بين فرق الوسط.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments